ЦАГИ провел рабочую встречу по международному проекту AStRA
ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 28 августа 2019 года

Специалисты в области прочности летательных аппаратов Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») провели рабочую встречу по международному двустороннему проекту AStRA с коллегами из Чешского аэрокосмического исследовательского центра (VZLU). Мероприятие стало частью деловой программы института на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019.
В ходе переговоров стороны обсудили результаты исследования перспективных конструкций крыла самолета малой авиации, а именно согласовали итоги этапа проекта в части разработки рациональной конструкции композитного крыла большого удлинения с подкосом (диагональный силовой элемент, соединяющий консоль крыла с фюзеляжем). Этот этап чрезвычайно важен для цели проекта – в рамках AStRA перед учеными из двух организаций стоит задача рассмотреть альтернативные варианты металлических и композитных конструкций крыльев с разными удлинениями, включая крылья с подкосом.
Проект AStRA («Перспективные композитные конструкции регионального самолета») направлен на создание нового поколения региональных самолетов с улучшенными летно-техническими характеристиками за счет применения в их конструкции композиционных материалов. Сфера ответственности ЦАГИ – определение эксплуатационных требований для такого воздушного судна, разработка расчетных моделей и проектировочные исследования конструкций крыла и фюзеляжа регионального самолета. Основной задачей VZLU является анализ аэродинамической эффективности самолета, а также разработка технологии изготовления композитных элементов его конструкции. Проект стартовал в 2018 году и продлится до 2020 года.
В ходе переговоров стороны обсудили результаты исследования перспективных конструкций крыла самолета малой авиации, а именно согласовали итоги этапа проекта в части разработки рациональной конструкции композитного крыла большого удлинения с подкосом (диагональный силовой элемент, соединяющий консоль крыла с фюзеляжем). Этот этап чрезвычайно важен для цели проекта – в рамках AStRA перед учеными из двух организаций стоит задача рассмотреть альтернативные варианты металлических и композитных конструкций крыльев с разными удлинениями, включая крылья с подкосом.
Проект AStRA («Перспективные композитные конструкции регионального самолета») направлен на создание нового поколения региональных самолетов с улучшенными летно-техническими характеристиками за счет применения в их конструкции композиционных материалов. Сфера ответственности ЦАГИ – определение эксплуатационных требований для такого воздушного судна, разработка расчетных моделей и проектировочные исследования конструкций крыла и фюзеляжа регионального самолета. Основной задачей VZLU является анализ аэродинамической эффективности самолета, а также разработка технологии изготовления композитных элементов его конструкции. Проект стартовал в 2018 году и продлится до 2020 года.
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.
Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).
Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).

ПАО "Аэрофлот"

АО "Международный аэропорт Шереметьево"

ПАО "ОАК"

АО АК "РусЛайн"

Холдинг "Вертолеты России"

Московский авиационный институт

Московский авиационный институт

Московский авиационный институт

Московский аэропорт Домодедово

АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Госкорпорация Ростех

АО "Международный аэропорт Владивосток"

АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Московский авиационный институт

Московский аэропорт Домодедово

Международный аэропорт Красноярск

Аэропорт Братск

ПАО "ОАК"

Холдинг "Вертолеты России"

АО "ОДК"
