Евразийский аэрокосмический конгресс открыл деловую программу МАКС-2019
ОАО "Авиасалон", 26 августа 2019 года

Третий Евразийский аэрокосмический конгресс открыл деловую программу Международного авиационно-космического салона МАКС-2019. Более 700 делегатов, представляющих 28 стран мира, собрались в Москве, чтобы обсудить стратегические изменения в мировой аэрокосмический индустрии, управленческие вызовы и новые возможности.
Председатель совета Евразийского партнёрства аэрокосмических кластеров Алексей Лавров отметил, что мероприятие демонстрирует не только количественный, но и качественный рост. «Мы отмечаем высокий интерес к конгрессу, который начал проявляться задолго до сегодняшнего дня. Географические рамки мероприятия также существенно расширились – сегодня мы приветствуем гостей, представляющих не только Евразийское пространство, но и Северную Америку. Многие компании и организации представлены на конгрессе руководством высокого уровня, топ-менеджментом», - констатировал он.
Говоря о новых тематических направлениях, А. Лавров подчеркнул, что в 2019 году усилено внимание к теме научно-технологической кооперации, чем объясняется большое количество представителей отраслевой науки и научных институтов. «Конгресс позиционируется как площадка, где консолидируются власть, бизнес и наука. Я считаю, эта консолидация состоялась в полной мере», - дополнил он.
Одной из ключевых тем мероприятия в 2019 году стало построение диалога промышленности и науки на Евразийском пространстве. Выступая в рамках пленарного заседания, председатель наблюдательного совета Национального исследовательского центра «Институт им. Н.Е. Жуковского», академик РАН Борис Алёшин отметил важность сохранения тесного взаимодействия научных организаций разных стран. «Нельзя анклавным путём решать крупные задачи, такие как, например, создание гражданского сверхзвукового пассажирского самолёта. Время поставило новы вызовы, изменились нормы по уровню шума, вредным выбросам. Экология стала главенствующей идеологией в развитии человечества, - констатировал он. - Установление паритета между экономической целесообразностью и экологией – центральная задача, и ей посвящается большое количество международных исследований». Стартовав на пленарном заседании, тема развития диалога продолжилась в формате конференции «Евразийский аэрокосмический диалог», модератором которой выступил Б. Алёшин.
Председатель совета Евразийского партнёрства аэрокосмических кластеров Алексей Лавров отметил, что мероприятие демонстрирует не только количественный, но и качественный рост. «Мы отмечаем высокий интерес к конгрессу, который начал проявляться задолго до сегодняшнего дня. Географические рамки мероприятия также существенно расширились – сегодня мы приветствуем гостей, представляющих не только Евразийское пространство, но и Северную Америку. Многие компании и организации представлены на конгрессе руководством высокого уровня, топ-менеджментом», - констатировал он.
Говоря о новых тематических направлениях, А. Лавров подчеркнул, что в 2019 году усилено внимание к теме научно-технологической кооперации, чем объясняется большое количество представителей отраслевой науки и научных институтов. «Конгресс позиционируется как площадка, где консолидируются власть, бизнес и наука. Я считаю, эта консолидация состоялась в полной мере», - дополнил он.
Одной из ключевых тем мероприятия в 2019 году стало построение диалога промышленности и науки на Евразийском пространстве. Выступая в рамках пленарного заседания, председатель наблюдательного совета Национального исследовательского центра «Институт им. Н.Е. Жуковского», академик РАН Борис Алёшин отметил важность сохранения тесного взаимодействия научных организаций разных стран. «Нельзя анклавным путём решать крупные задачи, такие как, например, создание гражданского сверхзвукового пассажирского самолёта. Время поставило новы вызовы, изменились нормы по уровню шума, вредным выбросам. Экология стала главенствующей идеологией в развитии человечества, - констатировал он. - Установление паритета между экономической целесообразностью и экологией – центральная задача, и ей посвящается большое количество международных исследований». Стартовав на пленарном заседании, тема развития диалога продолжилась в формате конференции «Евразийский аэрокосмический диалог», модератором которой выступил Б. Алёшин.
Ключевая функция Евразийского аэрокосмического конгресса: консолидация науки, бизнеса и власти для решения глобальных и прикладных задач развития аэрокосмической индустрии на евразийском пространстве. В рамках конгресс проводится два пленарных заседания и шесть прикладных конференций, на которых озвучено свыше 80 докладов. Третий Евразийский аэрокосмический конгресс проходит 26 августа на площадке столичного отеля Ритц Карлтон. Организаторами конгресса выступают Евразийское партнёрство аэрокосмических кластеров и Правительство Самарской области.
Международный авиационно-космический салон МАКС-2019 будет проведён в период с 27 августа по 1 сентября в г. Жуковский Московской области согласно распоряжению Правительства Российской Федерации от 20 ноября 2018 года №2523-р. Организаторами мероприятия назначены Министерство промышленности и торговли Российской Федерации и Государственная корпорация по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции Ростех. Устроитель МАКС-2019 – ОАО «Авиасалон».
Международный авиационно-космический салон МАКС-2019 будет проведён в период с 27 августа по 1 сентября в г. Жуковский Московской области согласно распоряжению Правительства Российской Федерации от 20 ноября 2018 года №2523-р. Организаторами мероприятия назначены Министерство промышленности и торговли Российской Федерации и Государственная корпорация по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции Ростех. Устроитель МАКС-2019 – ОАО «Авиасалон».

ПАО "Аэрофлот"

АО "Международный аэропорт Шереметьево"

ПАО "ОАК"

АО АК "РусЛайн"

Холдинг "Вертолеты России"

Московский авиационный институт

Московский авиационный институт

Московский авиационный институт

Московский аэропорт Домодедово

АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Госкорпорация Ростех

АО "Международный аэропорт Владивосток"

АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Московский авиационный институт

Московский аэропорт Домодедово

Международный аэропорт Красноярск

Аэропорт Братск

ПАО "ОАК"

Холдинг "Вертолеты России"

АО "ОДК"
