Заседание подгруппы по сотрудничеству в области гражданского авиастроения
Росавиация, 25 июля 2019 года
Росавиация приняла участие в 8-м заседании Подгруппы по сотрудничеству в области гражданского авиастроения Рабочей группы по модернизации и сотрудничеству в области промышленности Межправительственной Российско-Индийской комиссии по торгово-экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству между Российской Федерацией и Республикой Индия на площадке Минпромторга России.
В ходе заседания российская сторона подтвердила свою заинтересованность в продвижении на индийский рынок ближнемагистрального самолета «Суперджет 100», среднемагистрального самолета МС-21 и самолета-амфибии Бе-200.
В свою очередь, индийская сторона заинтересована в послепродажном обслуживании российской авиационной техники, ее комплектующих и российских авиационных двигателей в Индии. Учитывая большой парк вертолетов отечественного производства в Республике Индии, АО «ОДК» предложило индийским заказчикам поставку новых двигателей ТВЗ-117 и ВК-2500 различных серий и модификаций, а также модернизацию двигателей ТВЗ-117 до модификации ВК-2500.
Также стороны подтвердили заинтересованность в заключении долгосрочных контрактов между Pawan Hans Helicopters Ltd. и АО «Вертолеты России» на ремонт вертолетов Ми-172, а также их двигателей и компонентов.
По итогам заседания подписан Протокол, в котором зафиксировано намерение Федерального агентства воздушного транспорта, Министерства транспорта Российской Федерации и Управления гражданской авиации Министерства гражданской авиации Республики Индии о скорейшем выходе ведомств гражданской авиации России и Индии на подписание Процедур реализации к Соглашению между Правительством Российской Федерации и Правительством Индии о повышении безопасности полетов от 14.02.2001г., нацеленных на создание благоприятного режима для экспорта российской авиационной техники в Республику Индия.
В ходе заседания российская сторона подтвердила свою заинтересованность в продвижении на индийский рынок ближнемагистрального самолета «Суперджет 100», среднемагистрального самолета МС-21 и самолета-амфибии Бе-200.
В свою очередь, индийская сторона заинтересована в послепродажном обслуживании российской авиационной техники, ее комплектующих и российских авиационных двигателей в Индии. Учитывая большой парк вертолетов отечественного производства в Республике Индии, АО «ОДК» предложило индийским заказчикам поставку новых двигателей ТВЗ-117 и ВК-2500 различных серий и модификаций, а также модернизацию двигателей ТВЗ-117 до модификации ВК-2500.
Также стороны подтвердили заинтересованность в заключении долгосрочных контрактов между Pawan Hans Helicopters Ltd. и АО «Вертолеты России» на ремонт вертолетов Ми-172, а также их двигателей и компонентов.
По итогам заседания подписан Протокол, в котором зафиксировано намерение Федерального агентства воздушного транспорта, Министерства транспорта Российской Федерации и Управления гражданской авиации Министерства гражданской авиации Республики Индии о скорейшем выходе ведомств гражданской авиации России и Индии на подписание Процедур реализации к Соглашению между Правительством Российской Федерации и Правительством Индии о повышении безопасности полетов от 14.02.2001г., нацеленных на создание благоприятного режима для экспорта российской авиационной техники в Республику Индия.
АО "ГТЛК"
ПАО "Аэрофлот"
Авиакомпания AZUR air
АО "Международный Аэропорт "Уфа"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Навигатор"
ФАУ ЦАГИ
АО "ОДК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Хабаровский аэропорт"
АО "ГТЛК"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Авиакомпания Somon Air
ФАУ ЦАГИ
ФАУ "Главгосэкспертиза России"
ООО "Аэромакс"
АО "ОДК"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут