КРЭТ завершает модернизацию навигационного пульта-вычислителя для летательных аппаратов
АО "КРЭТ", 17 июля 2019 года
АО «КРЭТ» (в составе Госкорпорации Ростех) готовит к выпуску модернизированный пульт-вычислитель ПВН-1-04А, выполняющий функции вертолетовождения. Преимуществами применения бортовых цифровых вычислителей в составе автоматизированных навигационных комплексов являются возможность реализации большого количества навигационных задач, удобство сопряжения с современными индикаторами, возможность выдачи на индикацию обобщенных (интегральных) навигационных параметров, широкие возможности автоматического контроля всех составных частей (систем) комплекса.
Это позволяет снизить затраты времени и облегчить работу экипажа при подготовке к полету и в самом полете, а также повысить техническую надежность. Эти качества делают бортовые вычислители основой построения современных перспективных навигационных комплексов для широкого класса объектов гражданской авиации.
АО «Конструкторское бюро промышленной автоматики» провело модернизацию пульта-вычислителя ПВН-1-04, предназначенного для использования в качестве навигационной системы многоцелевого вертолета «Ансат».
ПВН-1-04 конкурирует с большим количеством импортных изделий типа FMS (flight managements system) ведущих производителей авиационной техники. Главными преимуществами ПВН-1-04А является тесная интеграция с пилотажными комплексами вертолета (ПКВ), а также учет особенностей автоматического и автоматизированного режимов управления полетом вертолета.
Навигационный пульт-вычислитель сочетает в себе функции навигационного вычислителя, навигационного индикатора с 5-дюймовым ЖК-экраном, многофункционального пульта управления и системы спутниковой навигации. Новый ПВН предназначен для решения задач вертолетовождения в соответствии с требованиями зональной навигации P-RNAV, автономной и неавтономной навигации по отечественным и зарубежным авиатрассам, реализации функций бортового оборудования спутниковой навигации подклассов А1, В1, С1 для автоматизированного наземного и автоматического полетного контроля собственной исправности и информации взаимодействующих систем.
ПВН-1-04А также способен решать целый ряд навигационных задач, таких как программирование плана полета, полет по параллельному маршруту, возвращение в любую точку маршрута, формирование траектории, непрерывное автоматическое определение и индикация текущих координат местоположения ЛА и многое другое.
«Современная вертолетная техника должна уметь осуществлять полеты днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях, а для этого необходимо соответствующее радиоэлектронное оборудование, - отметил генеральный директор АО «КРЭТ» Николай Колесов. - АО «КБПА» уже давно работает над модернизацией бортовой авионики вертолета «Ансат», а благодаря использованию нового ПВН значительно увеличится спектр взаимодействия экипажа с вертолетом. Пилот теперь сможет более качественно, и, что самое главное, более безопасно выполнять свою работу в любых погодных условиях».
Модернизированную версию ПВН-1-04А АО «КРЭТ» представит на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019.
Это позволяет снизить затраты времени и облегчить работу экипажа при подготовке к полету и в самом полете, а также повысить техническую надежность. Эти качества делают бортовые вычислители основой построения современных перспективных навигационных комплексов для широкого класса объектов гражданской авиации.
АО «Конструкторское бюро промышленной автоматики» провело модернизацию пульта-вычислителя ПВН-1-04, предназначенного для использования в качестве навигационной системы многоцелевого вертолета «Ансат».
ПВН-1-04 конкурирует с большим количеством импортных изделий типа FMS (flight managements system) ведущих производителей авиационной техники. Главными преимуществами ПВН-1-04А является тесная интеграция с пилотажными комплексами вертолета (ПКВ), а также учет особенностей автоматического и автоматизированного режимов управления полетом вертолета.
Навигационный пульт-вычислитель сочетает в себе функции навигационного вычислителя, навигационного индикатора с 5-дюймовым ЖК-экраном, многофункционального пульта управления и системы спутниковой навигации. Новый ПВН предназначен для решения задач вертолетовождения в соответствии с требованиями зональной навигации P-RNAV, автономной и неавтономной навигации по отечественным и зарубежным авиатрассам, реализации функций бортового оборудования спутниковой навигации подклассов А1, В1, С1 для автоматизированного наземного и автоматического полетного контроля собственной исправности и информации взаимодействующих систем.
ПВН-1-04А также способен решать целый ряд навигационных задач, таких как программирование плана полета, полет по параллельному маршруту, возвращение в любую точку маршрута, формирование траектории, непрерывное автоматическое определение и индикация текущих координат местоположения ЛА и многое другое.
«Современная вертолетная техника должна уметь осуществлять полеты днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях, а для этого необходимо соответствующее радиоэлектронное оборудование, - отметил генеральный директор АО «КРЭТ» Николай Колесов. - АО «КБПА» уже давно работает над модернизацией бортовой авионики вертолета «Ансат», а благодаря использованию нового ПВН значительно увеличится спектр взаимодействия экипажа с вертолетом. Пилот теперь сможет более качественно, и, что самое главное, более безопасно выполнять свою работу в любых погодных условиях».
Модернизированную версию ПВН-1-04А АО «КРЭТ» представит на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019.
Концерн Радиоэлектронные технологии (КРЭТ) – крупнейший российский холдинг в радиоэлектронной отрасли. Образован в 2009 году. Входит в состав Госкорпорации Ростех. Основные направления деятельности: разработка и производство систем и комплексов бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) для гражданской и военной авиации, радиолокационных станций (РЛС) воздушного базирования, средств государственного опознавания (ГО), комплексов радиоэлектронной борьбы (РЭБ), измерительной аппаратуры различного назначения (ИА). Кроме того, предприятия Концерна выпускают современную бытовую и медицинскую технику, оборудование и системы управления для ТЭК, транспорта и машиностроения. В Концерн входят более 65 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро и серийных заводов, расположенных на территории 29 субъектов РФ. Количество сотрудников – около 43 тыс. человек.
Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. Объединяет 15 холдинговых компаний и более 80 организаций прямого управления, всего – свыше 700 организаций в 60 субъектах РФ со специализацией в сфере продукции военного, гражданского и двойного назначения. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолеты России», Уралвагонзавод и т. д. Консолидированная выручка Ростеха в 2017 году достигла 1 трлн. 589 млрд. рублей, консолидированная чистая прибыль – 121 млрд. рублей, EBITDA – 305 млрд. рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.
Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. Объединяет 15 холдинговых компаний и более 80 организаций прямого управления, всего – свыше 700 организаций в 60 субъектах РФ со специализацией в сфере продукции военного, гражданского и двойного назначения. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолеты России», Уралвагонзавод и т. д. Консолидированная выручка Ростеха в 2017 году достигла 1 трлн. 589 млрд. рублей, консолидированная чистая прибыль – 121 млрд. рублей, EBITDA – 305 млрд. рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.
ПАО "Аэрофлот"
АО "Ред Вингс"
АО "Авиакомпания "Аврора"
АО "ОДК" ; госкорпорация Ростех
АО "Международный аэропорт Владивосток"
Московский авиационный институт
ПАО "Аэрофлот"
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
АО "ЮВТ АЭРО"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
АО "Ред Вингс"
ПАО "Аэрофлот"
Авиакомпания AZUR air
Госкорпорация Ростех
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
ОАО АК "Уральские авиалинии"
Московский авиационный институт
Холдинг «Росэл»
Московский авиационный институт
|
|
|
||
|
|