ОАК продолжает формирование дивизиона гражданской авиации
ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), 11 июля 2019 года
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) продолжает формирование дивизиона гражданской авиации.
Во исполнение решений совета директоров ОАК, в ПАО «Научно-производственная корпорация «Иркут», АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), ООО «ОАК – Центр комплексирования» (ОАК-ЦК) и АО «Новые гражданские технологии» (НГТ) прошли собрания акционеров и учредителей, одобрившие процесс объединения в форме присоединения ГСС, ОАК-ЦК и НГТ к корпорации «Иркут» для образования управляющей компании дивизиона гражданской авиации. Записи о начале реорганизации в этих юрлицах занесены в Единый государственный реестр юридических лиц.
Реорганизация проводится для объединения ресурсов и компетенций российских разработчиков и производителей передовой гражданской авиационной техники, ее продвижения на глобальный рынок и укрепления системы послепродажного обслуживания воздушных судов. Дополнительный позитивный эффект планируется получить за счет консолидации взаимодействия с поставщиками и партнерами при работе над перспективными проектами.
Во исполнение решений совета директоров ОАК, в ПАО «Научно-производственная корпорация «Иркут», АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), ООО «ОАК – Центр комплексирования» (ОАК-ЦК) и АО «Новые гражданские технологии» (НГТ) прошли собрания акционеров и учредителей, одобрившие процесс объединения в форме присоединения ГСС, ОАК-ЦК и НГТ к корпорации «Иркут» для образования управляющей компании дивизиона гражданской авиации. Записи о начале реорганизации в этих юрлицах занесены в Единый государственный реестр юридических лиц.
Реорганизация проводится для объединения ресурсов и компетенций российских разработчиков и производителей передовой гражданской авиационной техники, ее продвижения на глобальный рынок и укрепления системы послепродажного обслуживания воздушных судов. Дополнительный позитивный эффект планируется получить за счет консолидации взаимодействия с поставщиками и партнерами при работе над перспективными проектами.
Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК») создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России. В состав ПАО «OAK» входят: Компания «Сухой», Корпорация «Иркут», РСК «МиГ», «Туполев», «Ил», «Гражданские самолеты Сухого», «Авиастар-СП», ТАНТК им. Г.М. Бериева, ВАСО, «АэроКомпозит», «ОАК-Центр комплексирования», ЭМЗ им. В.М. Мясищева, ЛИИ им. М.М. Громова. Корпорация выпускает самолеты таких всемирно известных брендов как «Су», «МиГ», «Ил», «Ту», «Як», «Бериев», а также новые – Superjet 100 и МС-21. Предприятия OAK выполняют полный цикл работ от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники. Президент ОАК — Юрий Борисович Слюсарь.
АО "ОДК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Хабаровский аэропорт"
АО "ГТЛК"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Авиакомпания Somon Air
ФАУ ЦАГИ
ФАУ "Главгосэкспертиза России"
ООО "Аэромакс"
АО "ОДК"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России)
ПАО "Аэрофлот"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Международный аэропорт Волгоград
АО "Авиакомпания "Сибирь"