Airbus Helicopters и Министерство транспорта Франции проведут первый полет демонстратора гибридного легкого вертолета в 2020 году
Airbus, 24 июня 2019 года
Airbus Helicopters и Главное управление по Гражданской авиации Франции (DGAC) объявили о запуске исследовательского проекта, целью которого станет тестирование гибридной силовой установки на однодвигательном вертолете. Основная задача программы: интеграция резервной электросистемы на испытательной модели вертолета для обеспечения питания роторной системы до 30 секунд без использования основной газовой турбины. Первый полет демонстратора в рамках инициативы состоится в 2020 году.
Программа так же подразумевает доведение концепта вертолета до шестого уровня технологической готовности, что позволит подготовить его к сертификации и последующей индустриализации. Демонстрационная модель будет оснащена электрическим двигателем от Thales, аккумуляторным блоком от Airbus Defence and Space и электрическими преобразователями от ADENEO. Все оборудование будет установлено и испытано в полете на базе тестового однодвигательного вертолета H130. Проект финансируется совместно Airbus Helicopters и Главным управлением по Гражданской авиации Франции.
«Вертолетная индустрия стремительно развивается, и я рад нашему сотрудничеству с Главным управлением по Гражданской авиации Франции и возможности заложить основу для будущего вертолетостроительной отрасли, – сказал Бруно Эвен (Bruno Even), генеральный директор Airbus Helicopters. – Если эти технологии станут доступны на серийных вертолетах, они позволят вывести отраслевые стандарты безопасности на новый уровень и предоставить пилотам однодвигательных вертолетов больше свободы для маневра при выполнении авторотации в случае отключения двигателя. Дальнейшее развитие этой технологии будет способствовать значительному сокращению потребления топлива и снижению шума, что позволит использовать вертолёты в черте города более активно».
«Этот проект даст импульс развитию новых технологий и разработке вертолета-демонстратора. Оба эти элемента играют важную роль в создании нового поколения экологичных вертолетов. Благодаря участию французского правительства и наших деловых партнеров, Франция демонстрирует желание взять на себя ведущую роль в сфере экологической деятельности в авиационной отрасли», – отметила Элизабет Борн (Elizabeth Borne), министр транспорта при Министерстве комплексных экологических преобразований.
Программа так же подразумевает доведение концепта вертолета до шестого уровня технологической готовности, что позволит подготовить его к сертификации и последующей индустриализации. Демонстрационная модель будет оснащена электрическим двигателем от Thales, аккумуляторным блоком от Airbus Defence and Space и электрическими преобразователями от ADENEO. Все оборудование будет установлено и испытано в полете на базе тестового однодвигательного вертолета H130. Проект финансируется совместно Airbus Helicopters и Главным управлением по Гражданской авиации Франции.
«Вертолетная индустрия стремительно развивается, и я рад нашему сотрудничеству с Главным управлением по Гражданской авиации Франции и возможности заложить основу для будущего вертолетостроительной отрасли, – сказал Бруно Эвен (Bruno Even), генеральный директор Airbus Helicopters. – Если эти технологии станут доступны на серийных вертолетах, они позволят вывести отраслевые стандарты безопасности на новый уровень и предоставить пилотам однодвигательных вертолетов больше свободы для маневра при выполнении авторотации в случае отключения двигателя. Дальнейшее развитие этой технологии будет способствовать значительному сокращению потребления топлива и снижению шума, что позволит использовать вертолёты в черте города более активно».
«Этот проект даст импульс развитию новых технологий и разработке вертолета-демонстратора. Оба эти элемента играют важную роль в создании нового поколения экологичных вертолетов. Благодаря участию французского правительства и наших деловых партнеров, Франция демонстрирует желание взять на себя ведущую роль в сфере экологической деятельности в авиационной отрасли», – отметила Элизабет Борн (Elizabeth Borne), министр транспорта при Министерстве комплексных экологических преобразований.
Airbus – мировой лидер в авиационной и космической отрасли, а также в предоставлении сопутствующих услуг. В 2018 году выручка компании составила 64 миллиарда евро. По состоянию на конец 2018 года в компании работало около 134 000 сотрудников. Airbus производит самые современные семейства пассажирских самолетов, а также является лидером в сфере производства самолетов-заправщиков, военных и транспортных воздушных судов в Европе. Airbus – одна из крупнейших космических компаний в мире. Airbus также производит самые эффективные гражданские и военные вертолеты.
АО УК "Аэропорты Регионов"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Госкорпорация Ростех
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО "ГТЛК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "ОДК"
АО "Авиакомпания "Россия"
Госкорпорация Ростех
АО "Хабаровский аэропорт"
АО УК "Аэропорты Регионов"
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)
Московский авиационный институт
АО "ОДК"
ПАО "Аэрофлот"
АО "ОДК"
Холдинг "Росэлектроника"
АО "АК "НордСтар"
АО "Авиакомпания "Россия"