Международный аэропорт Стригино провел учения спасателей
АО УК "Аэропорты Регионов", 21 июня 2019 года

Международный аэропорт Стригино (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») стал площадкой для учений служб аварийно-спасательного обеспечения полетов (СПАСОП). В нем приняли участие около 50 представителей профильных служб аэропорта и пожарных расчетов МЧС России по Нижегородской области.
По легенде самолет совершил аварийную посадку в аэропорту Стригино. На борту находились 7 членов экипажа и 53 пассажира. Для предотвращения возгорания самолета при посадке была запенена взлетно-посадочная полоса. А после остановки самолёта были поданы пенные стволы для тушения условно разлитого топлива и охлаждения фюзеляжа самолёта. Звенья газодымозащитников СПАСОП и подразделений МЧС через аварийные люки проникли в салон самолёта и эвакуировали оттуда четверых пострадавших, которые не могли самостоятельно выйти. Остальные 56 человек по легенде смогли эвакуироваться по надувному трапу и через аварийные люки.
Пожар был локализован спустя 7 минут, ликвидирован спустя 25 минут с момента посадки воздушного судна.
В ходе учений также были отработаны вопросы оповещения служб аэропорта и взаимодействующих служб, прибытия и сопровождения к месту АС взаимодействующих служб, расстановки аварийно-спасательной техники и организации связи.
Полномасштабные поисково-спасательные учения продемонстрировали высокую подготовку всех расчетов в вопросах проведения поисковых и аварийно-спасательных работ при возникновении авиационного происшествия и получили высокую экспертную оценку.
По легенде самолет совершил аварийную посадку в аэропорту Стригино. На борту находились 7 членов экипажа и 53 пассажира. Для предотвращения возгорания самолета при посадке была запенена взлетно-посадочная полоса. А после остановки самолёта были поданы пенные стволы для тушения условно разлитого топлива и охлаждения фюзеляжа самолёта. Звенья газодымозащитников СПАСОП и подразделений МЧС через аварийные люки проникли в салон самолёта и эвакуировали оттуда четверых пострадавших, которые не могли самостоятельно выйти. Остальные 56 человек по легенде смогли эвакуироваться по надувному трапу и через аварийные люки.
Пожар был локализован спустя 7 минут, ликвидирован спустя 25 минут с момента посадки воздушного судна.
В ходе учений также были отработаны вопросы оповещения служб аэропорта и взаимодействующих служб, прибытия и сопровождения к месту АС взаимодействующих служб, расстановки аварийно-спасательной техники и организации связи.
Полномасштабные поисково-спасательные учения продемонстрировали высокую подготовку всех расчетов в вопросах проведения поисковых и аварийно-спасательных работ при возникновении авиационного происшествия и получили высокую экспертную оценку.

ПАО "Аэрофлот"

АО "Международный аэропорт Шереметьево"

ПАО "ОАК"

АО АК "РусЛайн"

Холдинг "Вертолеты России"

Московский авиационный институт

Московский авиационный институт

Московский авиационный институт

Московский аэропорт Домодедово

АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Госкорпорация Ростех

АО "Международный аэропорт Владивосток"

АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Московский авиационный институт

Московский аэропорт Домодедово

Международный аэропорт Красноярск

Аэропорт Братск

ПАО "ОАК"

Холдинг "Вертолеты России"

АО "ОДК"
