ЦАГИ провел XXX Научно-техническую конференцию по аэродинамике

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 13 мая 2019 года

25–26 апреля 2019 года в пос. Володарского Московской области состоялась юбилейная XXX Научно-техническая конференция по аэродинамике, посвященная 150-летию со дня рождения одного из основоположников современной аэродинамики и второго директора ЦАГИ С.А. Чаплыгина. Организатором мероприятия выступило отделение аэродинамики самолетов и ракет Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») при поддержке Российского фонда фундаментальных исследований.

«30 лет – уже достаточно большой срок, и можно с уверенностью сказать, что конференция по аэродинамике состоялась. Эта площадка позволяет объединить фундаментальную, прикладную науку и промышленность. Надеюсь, что молодежь, которая сегодня здесь присутствует, продолжит наши славные традиции», – подчеркнул в приветственном слове первый заместитель генерального директора ФГУП «ЦАГИ» Александр Медведский.

Мероприятие традиционно началось с пленарного заседания, в рамках которого доклады представили научные сотрудники ЦАГИ, АО «ГСС» и ПАО «Туполев». Так, доклад начальника отделения аэродинамики самолетов и ракет ФГУП «ЦАГИ», доктора физико-математических наук Андрея Волкова был посвящен результатам исследований отделения в области аэродинамики летательных аппаратов, проведенных в 2018 году. В свою очередь, ученые из АО «ГСС» представили свой взгляд на решение новых задач аэродинамики в целях повышения конкурентоспособности отечественных самолетов транспортной категории. По случаю 50-летия со дня первого полета советского сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144 об интересных аспектах его аэродинамики рассказали представители ПАО «Туполев». Наконец, начальник отделения аэроакустики и экологии летательных аппаратов ФГУП «ЦАГИ», доктор физико-математических наук, профессор Виктор Копьев раскрыл тему использования летного эксперимента в аэроакустике.

Участники юбилейной конференции представили более 200 докладов в 12 секциях, посвященных аэродинамике летательных аппаратов и силовых установок, вычислительной и экспериментальной аэродинамике, динамике полета, аэродинамике вертолетов, управлению обтеканием летательных аппаратов и другим научным областям. По традиции, отдельная секция была отведена работам молодых специалистов. «Активное участие молодежи – большая заслуга конференции. Студенты и начинающие ученые из научно-исследовательских институтов и конструкторских бюро представили много докладов, что повышает их вес в научной среде. Кроме того, здесь у молодых специалистов есть возможность обсудить интересующие их аспекты и в неформальной обстановке задать вопрос любому участнику, будь то академик или руководитель предприятия», – отметил ведущий научный сотрудник отделения аэродинамики самолетов и ракет ФГУП «ЦАГИ» Владимир Фомин.

Помимо ученых ЦАГИ в мероприятии приняли участие сотрудники ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова», АО «ГСС», ПАО «Туполев», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «РКК «Энергия», ИПМ им. А.Ю. Ишлинского РАН, ИПМ им. М.В. Келдыша РАН, ВЦ им. А.А. Дородницына ФИЦ ИУ РАН, ОИВТ РАН, ФГУП «ЦНИИмаш», ПАО «Компания «Сухой», АО «ВПК «НПО машиностроения» и др., а также представители вузов, в числе которых МФТИ, МГУ, НГТУ, СПбГУГА и др.

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).


Сообщения компаний:

МАИФ-2026 — Международный Авиационный Инновационный Форум
МАИФ

ГТЛК стала единственным поставщиком беспилотников по ГГЗ
АО "ГТЛК"

AZUR air запустила прямые рейсы в Нячанг из Минеральных Вод
Авиакомпания AZUR air

Red Wings выполнила первый рейс из Новосибирска в Батуми
Авиакомпания Red Wings

Импортозамещенный вертолет Ка-226Т совершил первый полет
Госкорпорация Ростех

Более 7,5 тысяч бутылок воды раздал Аэроэкспресс пассажирам своих автобусов за первую жаркую неделю года
ООО "Аэроэкспресс"

«Газпромнефть-Аэро» провела серию мастер-классов и кинопоказ для курсантов УИ ГА
АО "Газпромнефть-Аэро"

В МАИ спроектировали электродвигатель, который можно напечатать на 3D-принтере
Московский авиационный институт

МАИ завершил обучение специалистов предприятий ПАО «ОАК» в области цифровой подготовки авиационного производства
Московский авиационный институт

В ПИШ МАИ создан специализированный участок по производству электродвигателей и генераторов
Московский авиационный институт

Принтер для микроэлектроники: в МАИ разработали бюджетную установку для создания печатных плат
Московский авиационный институт

День в МАИ для топ-руководителей экосистемы Сбера
Московский авиационный институт

Лазерный удар против микротрещин: в МАИ внедряют новый способ упрочнения поверхности авиационных деталей
Московский авиационный институт

Первокурсники «Крыльев Ростеха» освоили токарное дело в ОДК-УМПО
АО "ОДК"

В Москве состоялись II Летние игры Группы «Аэрофлот»
ПАО "Аэрофлот"

ГТЛК закрыла книгу заявок по размещению четырехлетних локальных облигаций серии 002P-13
АО "ГТЛК"

Авиакомпания Vietjet Air и туроператор Anex запускают новый маршрут из аэропорта Шереметьево в Дананг
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Аэропорт Красноярск представил стратегию развития международных перевозок для представителей иностранных государств и подписал меморандум о сотрудничестве с агентством по туризму Красноярского края
Международный аэропорт Красноярск

Из аэропорта Краснодар возобновлены полёты в Омск
Международный аэропорт Краснодар

Новосибирск и Дубай – самые популярные летние направления из Домодедово
Московский аэропорт Домодедово