Летно-техническая конференция "Опыт эксплуатации самолетов типа RRJ-95 в авиапредприятиях Российской Федерации"
Росавиация, 26 апреля 2019 года
25 апреля 2019 состоялась летно-техническая конференция «Опыт эксплуатации самолетов типа RRJ-95 в авиапредприятиях Российской Федерации». Организатором мероприятия выступила Росавиация, конференция проведена при содействии АО «ГСС».
В конференции приняли участие представители Росавиации, Авиарегистра РФ, авиакомпаний, эксплуатирующих самолет RRJ-95, организаций по техническому обслуживанию, ГосНИИ ГА, АО «ГСС», PowerJet и др.
Представители авиакомпаний – участники конференции сообщили об опыте эксплуатации RRJ-95 в условиях операционной деятельности. АО «ГСС» проинформировало о перспективах развития самолета данного типа, программного обеспечения, технической и летной документации. Представитель PowerJet рассказал, что предприятие делает совместно с ПАО «ОДЛК-Сатурн» по устранению проблемных вопросов на двигателе SaM146.
В ходе обсуждения были рассмотрены проблемные вопросы эксплуатации ВС; вопросы поставок эксплуатантам запасных частей; состоялся обмен мнениями по опыту проведения летной и тренажерной подготовки; обсуждены перспективы дальнейшего совершенствования конструкции.
Также при участии индустриального директора авиационного кластера Госкорпорации «Ростех» А.Д. Сердюкова, заместителя Министра Минпромторга России О.Е. Бочарова, заместителя Руководителя Росавиации О.Г. Сторчевого, представителей Росавиации, ПАО «ОАК», АО «ОДК», ПАО «ГТЛК», АО «ГСС», в том числе при участии руководителей авиакомпаний, эксплуатирующих RRJ-95, проведена стратегическая сессия о проблемах в эксплуатации воздушных судов данного типа.
В конференции приняли участие представители Росавиации, Авиарегистра РФ, авиакомпаний, эксплуатирующих самолет RRJ-95, организаций по техническому обслуживанию, ГосНИИ ГА, АО «ГСС», PowerJet и др.
Представители авиакомпаний – участники конференции сообщили об опыте эксплуатации RRJ-95 в условиях операционной деятельности. АО «ГСС» проинформировало о перспективах развития самолета данного типа, программного обеспечения, технической и летной документации. Представитель PowerJet рассказал, что предприятие делает совместно с ПАО «ОДЛК-Сатурн» по устранению проблемных вопросов на двигателе SaM146.
В ходе обсуждения были рассмотрены проблемные вопросы эксплуатации ВС; вопросы поставок эксплуатантам запасных частей; состоялся обмен мнениями по опыту проведения летной и тренажерной подготовки; обсуждены перспективы дальнейшего совершенствования конструкции.
Также при участии индустриального директора авиационного кластера Госкорпорации «Ростех» А.Д. Сердюкова, заместителя Министра Минпромторга России О.Е. Бочарова, заместителя Руководителя Росавиации О.Г. Сторчевого, представителей Росавиации, ПАО «ОАК», АО «ОДК», ПАО «ГТЛК», АО «ГСС», в том числе при участии руководителей авиакомпаний, эксплуатирующих RRJ-95, проведена стратегическая сессия о проблемах в эксплуатации воздушных судов данного типа.

Холдинг "Вертолеты России"

NAIS

АО "Авиакомпания Смартавиа"

АО "Ред Вингс"

АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

NAIS

АО "Международный аэропорт Шереметьево"

АО АК "РусЛайн"

Авиакомпания Emirates

АО "ОДК"

Московский аэропорт Домодедово

ПАО "ОАК"

Московский аэропорт Домодедово

ООО "СТАН"

АО "ГТЛК"

ООО "Аэроэкспресс"

Госкорпорация Ростех

ПАО "Аэрофлот"

АО "Международный аэропорт Владивосток"

АО "Авиакомпания "НордСтар"
