В ОДК будут применять имитационное моделирование при создании центров специализации российского двигателестроения
АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК), 15 марта 2019 года
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) провела семинар для руководящего состава холдинга по вопросам имитационного моделирования при реализации программы «Трансформация индустриальной модели» (ТрИМ).
Ключевым направлением масштабного проекта ТрИМ является формирование центров специализации, работающих в интересах всего холдинга. Для обеспечения максимальной эффективности процесса создания новых производственных структур в корпорации проводятся мероприятия по обучению персонала.
В ходе состоявшегося в Москве в АО «ОДК» семинара по имитационному моделированию рассматривались вопросы проектирования производственных подразделений, технического аудита, инжиниринга, создания эскизно-технических проектов центров специализации. Участниками семинара стали представители предприятий корпорации, занимающиеся их созданием.
«Нет сомнений, что именно этап реализации проектов по созданию центров специализации является ключевым для достижения целей, изложенных в программе ТрИМ, - подчеркнул заместитель генерального директора АО «ОДК» по стратегии, проектно-программному управлению и организационному развитию Александр Незнамов. – Успех на этой стадии чрезвычайно важен и зависит от множества факторов, которые необходимо рассматривать комплексно, в единой системе координат».
Имитационное моделирование — метод исследования, при котором изучаемая система заменяется моделью, с достаточной точностью описывающей реальную систему.
По словам директора по производству АО «ОДК» Валерия Теплова, прошедший семинар входит в цикл тренингов, цель которых создать модель для дальнейшего формирования центров специализации АО «ОДК».
«Реализация программы ТрИМ позволит сократить издержки корпорации, - отметил Валерий Теплов. – Безусловно, это не произойдет одномоментно и займет определенное время. Однако добиться этого необходимо. Инвестиционный ресурс ограничен и требует эффективного распределения. Любое инвестиционное решение должно быть верифицировано. Для этого необходимо использовать имитационные модели, которые бы подтверждали верность технологических решений, предлагаемых при создании центров специализации».
Ключевым направлением масштабного проекта ТрИМ является формирование центров специализации, работающих в интересах всего холдинга. Для обеспечения максимальной эффективности процесса создания новых производственных структур в корпорации проводятся мероприятия по обучению персонала.
В ходе состоявшегося в Москве в АО «ОДК» семинара по имитационному моделированию рассматривались вопросы проектирования производственных подразделений, технического аудита, инжиниринга, создания эскизно-технических проектов центров специализации. Участниками семинара стали представители предприятий корпорации, занимающиеся их созданием.
«Нет сомнений, что именно этап реализации проектов по созданию центров специализации является ключевым для достижения целей, изложенных в программе ТрИМ, - подчеркнул заместитель генерального директора АО «ОДК» по стратегии, проектно-программному управлению и организационному развитию Александр Незнамов. – Успех на этой стадии чрезвычайно важен и зависит от множества факторов, которые необходимо рассматривать комплексно, в единой системе координат».
Имитационное моделирование — метод исследования, при котором изучаемая система заменяется моделью, с достаточной точностью описывающей реальную систему.
По словам директора по производству АО «ОДК» Валерия Теплова, прошедший семинар входит в цикл тренингов, цель которых создать модель для дальнейшего формирования центров специализации АО «ОДК».
«Реализация программы ТрИМ позволит сократить издержки корпорации, - отметил Валерий Теплов. – Безусловно, это не произойдет одномоментно и займет определенное время. Однако добиться этого необходимо. Инвестиционный ресурс ограничен и требует эффективного распределения. Любое инвестиционное решение должно быть верифицировано. Для этого необходимо использовать имитационные модели, которые бы подтверждали верность технологических решений, предлагаемых при создании центров специализации».
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) – интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам.
Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входят более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 4 – в гражданских отраслях промышленности, а также более 80 организаций прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, "Вертолёты России", ВСМПО-АВИСМА, Уралвагонзавод и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 100 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2017 году достигла 1 трлн. 589 млрд. рублей, консолидированная чистая прибыль – 121 млрд. рублей, а EBITDA – 305 млрд. рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2017 году составила 46 800 рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.
Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входят более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 4 – в гражданских отраслях промышленности, а также более 80 организаций прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, "Вертолёты России", ВСМПО-АВИСМА, Уралвагонзавод и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 100 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2017 году достигла 1 трлн. 589 млрд. рублей, консолидированная чистая прибыль – 121 млрд. рублей, а EBITDA – 305 млрд. рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2017 году составила 46 800 рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.
Госкорпорация Ростех
АО УК "Аэропорты Регионов"
ПАО "Аэрофлот"
Госкорпорация Ростех
АО "Газпромнефть-Аэро"
Холдинг "Вертолеты России"
АО "ОДК"
Международный аэропорт Красноярск
АО "Авиакомпания "Аврора"
АО "Авиакомпания "Аврора"
Международный аэропорт Владивосток по итогам восьми месяцев 2026 года увеличил пассажиропоток на 11%
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Российские космические системы"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
ОАО АК "Уральские авиалинии"
Международный аэропорт «Сухум» им. В.Г. Ардзинба
ПАО "ОДК-Кузнецов"
Московский авиационный институт
Авиакомпания Emirates
ПАО "Аэрофлот"
ООО "Аэроэкспресс"
|
|
|
||
|
|