Utair может снизить стоимость билетов на 500 рублей
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр", 7 февраля 2019 года
6 февраля 2019 года президент «Utair — пассажирские авиалинии» Павел Пермяков выступил на пленарном заседании VI Национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации (NAIS).
Он отметил, что отрасль гражданской авиации в России сейчас развивается очень эффективно. Авиакомпаниям удается поддерживать международные стандарты по безопасности и регулярности полетов.
Президент Utair сообщил, что стоимость авиаперевозок российских авиакомпаний на 40% ниже средней по миру. 1 пассажирокилометр в России стоит в среднем 4 руб. Из них более 1 руб авиакомпании платят за авиатопливо, 1 руб — за обслуживание аэропортов, оставшиеся деньги включают зарплаты пилотов, IT-технологии, лизинг и техническое обслуживание ВС.
«Чтобы ускорить развитие гражданской авиации и увеличить доступность перелетов для жителей всей России, система гражданской авиации должна поддерживать высокий уровень конкуренции и низкий уровень тарифов. На сегодняшний день это регулируют сами авиакомпании, обеспечивая рост пассажиропотока, но не получая чистой прибыли. В России должна вырасти конкуренция аэропортов. Сегодня четверть стоимости билета - это расходы авиакомпаний на аэропортовое обслуживание. А реальная себестоимость этой услуги - в 2 раза меньше. Если конкуренция аэропортов вырастет, то Utair и другие авиакомпании смогут снизить конечную стоимость билетов минимум на 500 руб», — сказал президент «Utair — Пассажирские авиалинии» Павел Пермяков.
Он отметил, что отрасль гражданской авиации в России сейчас развивается очень эффективно. Авиакомпаниям удается поддерживать международные стандарты по безопасности и регулярности полетов.
Президент Utair сообщил, что стоимость авиаперевозок российских авиакомпаний на 40% ниже средней по миру. 1 пассажирокилометр в России стоит в среднем 4 руб. Из них более 1 руб авиакомпании платят за авиатопливо, 1 руб — за обслуживание аэропортов, оставшиеся деньги включают зарплаты пилотов, IT-технологии, лизинг и техническое обслуживание ВС.
«Чтобы ускорить развитие гражданской авиации и увеличить доступность перелетов для жителей всей России, система гражданской авиации должна поддерживать высокий уровень конкуренции и низкий уровень тарифов. На сегодняшний день это регулируют сами авиакомпании, обеспечивая рост пассажиропотока, но не получая чистой прибыли. В России должна вырасти конкуренция аэропортов. Сегодня четверть стоимости билета - это расходы авиакомпаний на аэропортовое обслуживание. А реальная себестоимость этой услуги - в 2 раза меньше. Если конкуренция аэропортов вырастет, то Utair и другие авиакомпании смогут снизить конечную стоимость билетов минимум на 500 руб», — сказал президент «Utair — Пассажирские авиалинии» Павел Пермяков.
Utair входит в топ-5 российских авиаперевозчиков. Авиакомпания летает по 150 направлениям, более 60 из которых доступны только пассажирам Utair. В 2018 году пассажиропоток авиакомпании вырос на 8,7%, до 7,9 млн пассажиров, загрузка рейсов составила 80%.
В парке авиакомпании 65 самолетов. У Utair 11 мини-хабов по всей стране: в Уфе, Екатеринбурге, Краснодаре, Красноярске, Минеральных Водах, Ростове-на-Дону, Самаре, Сочи, Сургуте, Тюмени и Ханты-Мансийске. Основной пункт пересадки – московский аэропорт Внуково, на который приходится более 160 рейсов Utair ежедневно. Штаб-квартира Utair располагается в Сургуте.
В парке авиакомпании 65 самолетов. У Utair 11 мини-хабов по всей стране: в Уфе, Екатеринбурге, Краснодаре, Красноярске, Минеральных Водах, Ростове-на-Дону, Самаре, Сочи, Сургуте, Тюмени и Ханты-Мансийске. Основной пункт пересадки – московский аэропорт Внуково, на который приходится более 160 рейсов Utair ежедневно. Штаб-квартира Utair располагается в Сургуте.
ООО "Аэроэкспресс"
Авиакомпания Emirates
ПАО "Аэрофлот"
АО "Российские космические системы"
Госкорпорация Ростех
Госкорпорация Ростех
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
АО "Международный аэропорт "Казань"
Госкорпорация Ростех
АО "Авиакомпания "Аврора"
ПАО "Аэрофлот"
ООО «Авиакомпания «Победа»
ПАО "Аэрофлот"
АО "Международный аэропорт "Казань"
ПАО "Аэрофлот"
АО "ОДК"
ПАО "Аэрофлот"
ООО "Аэроэкспресс"
АО "ОДК"



