В строящемся районе авиастроителей Ульяновска именем главного конструктора самолета Ту-204 Льва Лановского назван новый проспект
АО "Авиастар-СП", 15 января 2019 года
В районе авиастроителей Ульяновска, где расположено градообразующее самолетостроительное предприятие АО «Авиастар-СП», произошло важное историческое событие – именем главного конструктора пассажирского самолёта Ту-204 Льва Ароновича Лановского назван новый бульвар. Такое Постановление подписал глава города Сергей Панчин.
Лев Аронович родился 7 января 1927 года в г. Ташкенте. В 1949 году окончил МАИ. В 1949-1957 годах - главный инженер на заводе № 41 Главного управления гражданского воздушного флота при Совете министров СССР (ГВФ) в г. Минеральные Воды. С 1957 по 1958 гг. работал в Главном управлении ГВФ. В ОКБ А.Н. Туполева - с 1958 года, работал по испытаниям беспилотной техники. С 1967 г. в филиале ОАО «Туполев» - Жуковской летно-испытательной и доводочной базе вел работы по испытаниям, доводке, сертификации и внедрению в эксплуатацию самолета Ту-144. Был заместителем начальника Жуковской летно-испытательной и доводочной базы.
С 1982 года - главный конструктор самолета Ту-204 и на начальном этапе самолета Ту-334. Провел постройку, сертификацию и внедрение в эксплуатацию самолета Ту-204-100. Был директором программы серии самолетов Ту-204.
В сложное для страны и авиационной отрасли время Лев Аронович реализовал крупнейший проект Ту-204-300. Этот самолет-универсал востребован и сегодня, он успешно эксплуатируется в авиакомпаниях и государственных структурах.
На протяжении многих лет Лев Лановский был надежным другом для коллектива «Авиастара». Его деловые советы, профессионализм не раз помогали авиастроителям в выполнении производственных задач.
- Работая бок о бок с этим уникальным человеком, мы создавали конкурентоспособные отечественные авиалайнеры, – подчеркивает директор Ульяновского филиала ПАО «Туполев» Станислав Рыжаков. – Дело, которому посвятил свою жизнь Лев Аронович, вошло в историю российского авиастроения. Его имя, безусловно, достойно быть увековеченным на карте Ульяновска. Лев Аронович был одним из сильнейших конструкторов нашего времени. Он свято верил, что Ту-204 получит одобрение, войдет в серию и пополнит парк отечественных авиакомпаний.
Заслуги Льва Лановского по праву отмечены высокими наградами: он лауреат Государственной премии СССР и премии имени А.Н. Туполева Российской академии наук. Увековечить имя человека внесшего значительный вклад в развитие отечественной авиации и историю Ульяновской области – достойный шаг ульяновцев в знак благодарности заслуженному соотечественнику.
Лев Аронович родился 7 января 1927 года в г. Ташкенте. В 1949 году окончил МАИ. В 1949-1957 годах - главный инженер на заводе № 41 Главного управления гражданского воздушного флота при Совете министров СССР (ГВФ) в г. Минеральные Воды. С 1957 по 1958 гг. работал в Главном управлении ГВФ. В ОКБ А.Н. Туполева - с 1958 года, работал по испытаниям беспилотной техники. С 1967 г. в филиале ОАО «Туполев» - Жуковской летно-испытательной и доводочной базе вел работы по испытаниям, доводке, сертификации и внедрению в эксплуатацию самолета Ту-144. Был заместителем начальника Жуковской летно-испытательной и доводочной базы.
С 1982 года - главный конструктор самолета Ту-204 и на начальном этапе самолета Ту-334. Провел постройку, сертификацию и внедрение в эксплуатацию самолета Ту-204-100. Был директором программы серии самолетов Ту-204.
В сложное для страны и авиационной отрасли время Лев Аронович реализовал крупнейший проект Ту-204-300. Этот самолет-универсал востребован и сегодня, он успешно эксплуатируется в авиакомпаниях и государственных структурах.
На протяжении многих лет Лев Лановский был надежным другом для коллектива «Авиастара». Его деловые советы, профессионализм не раз помогали авиастроителям в выполнении производственных задач.
- Работая бок о бок с этим уникальным человеком, мы создавали конкурентоспособные отечественные авиалайнеры, – подчеркивает директор Ульяновского филиала ПАО «Туполев» Станислав Рыжаков. – Дело, которому посвятил свою жизнь Лев Аронович, вошло в историю российского авиастроения. Его имя, безусловно, достойно быть увековеченным на карте Ульяновска. Лев Аронович был одним из сильнейших конструкторов нашего времени. Он свято верил, что Ту-204 получит одобрение, войдет в серию и пополнит парк отечественных авиакомпаний.
Заслуги Льва Лановского по праву отмечены высокими наградами: он лауреат Государственной премии СССР и премии имени А.Н. Туполева Российской академии наук. Увековечить имя человека внесшего значительный вклад в развитие отечественной авиации и историю Ульяновской области – достойный шаг ульяновцев в знак благодарности заслуженному соотечественнику.
АО «Авиастар-СП» - крупнейшее предприятие России по выпуску авиационной техники. Завод специализируется на производстве транспортных самолетов Ил-76МД-90А, пассажирских самолетов семейства Ту-204, сервисном обслуживании транспортных самолетов Ан-124 «Руслан». Предприятие осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание авиационной техники. Кроме того, на предприятии ведется монтаж интерьеров и отработка систем самолетов семейства Sukhoi Superjet 100. «Авиастар-СП» также участвует в кооперации по производству нового среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 и Ил-112В.
Управляющий директор АО «Авиастар-СП» - Василий Николаевич Донцов.
«Объединенная авиастроительная корпорация» создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России, в настоящее время государству в лице Росимущества принадлежит 92,31% акций холдинга. В состав ПАО «OAK» входят: Компания «Сухой», Корпорация «Иркут», РСК «МиГ», «Туполев», «Ил», «Гражданские самолеты Сухого», «Авиастар-СП», ТАНТК им. Г.М. Бериева, ВАСО, «АэроКомпозит», «ОАК-Центр комплексирования», ЭМЗ им. В.М. Мясищева, ЛИИ им. М.М. Громова. Корпорация выпускает самолеты таких всемирно известных брендов как «Су», «МиГ», «Ил», «Ту», «Як», «Бериев», а также новые - SSJ100 и МС-21. Предприятия OAK выполняют полный цикл работ от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники. Консолидированная выручка корпорации в 2017 году составила 451,8 млрд рублей, что на 8% выше результата 2016 года. Президент ОАК — Юрий Борисович Слюсарь.
Управляющий директор АО «Авиастар-СП» - Василий Николаевич Донцов.
«Объединенная авиастроительная корпорация» создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России, в настоящее время государству в лице Росимущества принадлежит 92,31% акций холдинга. В состав ПАО «OAK» входят: Компания «Сухой», Корпорация «Иркут», РСК «МиГ», «Туполев», «Ил», «Гражданские самолеты Сухого», «Авиастар-СП», ТАНТК им. Г.М. Бериева, ВАСО, «АэроКомпозит», «ОАК-Центр комплексирования», ЭМЗ им. В.М. Мясищева, ЛИИ им. М.М. Громова. Корпорация выпускает самолеты таких всемирно известных брендов как «Су», «МиГ», «Ил», «Ту», «Як», «Бериев», а также новые - SSJ100 и МС-21. Предприятия OAK выполняют полный цикл работ от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники. Консолидированная выручка корпорации в 2017 году составила 451,8 млрд рублей, что на 8% выше результата 2016 года. Президент ОАК — Юрий Борисович Слюсарь.
АО "Международный аэропорт Владивосток"
ПАО "Аэрофлот"
ГК "Геоскан"
АО «Аэропорт Горно-Алтайск»
Международный аэропорт Краснодар
АО "ОДК"
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
Госкорпорация Ростех
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
АО УК "Аэропорты Регионов"
ПАО "Аэрофлот"
АО «ОДК»
ПАО «ОДК-Кузнецов»
АО "Международный аэропорт Владивосток"
ПАО "Аэрофлот"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
ПАО «ОДК-Кузнецов»
АО "Авиакомпания "Аврора"
|
|
|
||
|
|