Россия создана для беспилотных самолетов
Группа "Кронштадт", 10 декабря 2018 года
В Санкт-Петербурге прошел VIII Международный форум «Арктика: настоящее и будущее». Директор Центра перспективных исследований Группы «Кронштадт» Владимир Воронов принял участие в мероприятии и рассказал о перспективных авиационных технологиях для Арктической зоны России.
Владимир Воронов отметил, что Арктическая зона представляет собой уникальную площадку для внедрения беспилотных авиационных технологий. Одним из самых перспективных направлений является доставка грузов и пассажиров с помощью роботизированных летательных аппаратов.
В настоящее время Группой «Кронштадт» создается технология роботизации летательных аппаратов, которая позволит с минимальным вмешательством в конструкцию конвертировать пилотируемый летательный аппарат в опционально-пилотируемый или в беспилотный.
Разработанный Группой «Кронштадт» комплекс автоматического управления, оснащенный собственными датчиками и подсоединенный к органам управления летательного аппарата, будет осуществлять управление полетом на всех этапах. Наземный экипаж при этом будет контролировать полет со станции внешнего пилота, находящейся на аэродроме.
По оценкам специалистов компании, переход на бесплотное управление стандартным летательным аппаратом позволит снизить стоимость летного часа до 30%. Кроме того, внедрение технологии роботизации позволит повысить оборачиваемость воздушных судов, снизить влияние человеческого фактора, сократить потенциальную нехватку пилотов, а также выполнять авиаработы в условиях, сопряженных с риском для жизни и здоровья экипажей.
Проект Группы «Кронштадт» заявлен в рамках Национальной технологической инициативы. Главная его цель – создание летного демонстратора. В настоящее время в качестве возможной базы для него рассматриваются легкий многоцелевой самолет МАИ-411 и самолет МВЕН МВ-500.
«Мы можем создать новое направление авиационной отрасли. Конструктор Михаил Миль как-то сказал, что Россия создана для вертолетов. Перефразирую его – в современных реалиях Россия создана для беспилотных летательных систем», - подчеркнул Владимир Воронов.
Владимир Воронов отметил, что Арктическая зона представляет собой уникальную площадку для внедрения беспилотных авиационных технологий. Одним из самых перспективных направлений является доставка грузов и пассажиров с помощью роботизированных летательных аппаратов.
В настоящее время Группой «Кронштадт» создается технология роботизации летательных аппаратов, которая позволит с минимальным вмешательством в конструкцию конвертировать пилотируемый летательный аппарат в опционально-пилотируемый или в беспилотный.
Разработанный Группой «Кронштадт» комплекс автоматического управления, оснащенный собственными датчиками и подсоединенный к органам управления летательного аппарата, будет осуществлять управление полетом на всех этапах. Наземный экипаж при этом будет контролировать полет со станции внешнего пилота, находящейся на аэродроме.
По оценкам специалистов компании, переход на бесплотное управление стандартным летательным аппаратом позволит снизить стоимость летного часа до 30%. Кроме того, внедрение технологии роботизации позволит повысить оборачиваемость воздушных судов, снизить влияние человеческого фактора, сократить потенциальную нехватку пилотов, а также выполнять авиаработы в условиях, сопряженных с риском для жизни и здоровья экипажей.
Проект Группы «Кронштадт» заявлен в рамках Национальной технологической инициативы. Главная его цель – создание летного демонстратора. В настоящее время в качестве возможной базы для него рассматриваются легкий многоцелевой самолет МАИ-411 и самолет МВЕН МВ-500.
«Мы можем создать новое направление авиационной отрасли. Конструктор Михаил Миль как-то сказал, что Россия создана для вертолетов. Перефразирую его – в современных реалиях Россия создана для беспилотных летательных систем», - подчеркнул Владимир Воронов.

АО "ГТЛК"

ПАО "Аэрофлот"

АО "Авиакомпания "Сибирь"

ОАО АК "Уральские авиалинии"

АО "Хабаровский аэропорт"

ООО "Аэроэкспресс"

Авиакомпания Somon Air

АО "ГТЛК"

Аэропорт Братск

Авиакомпания "Волга-Днепр"

АО "Авиакомпания "НордСтар"

АО "Ред Вингс"

Госкорпорация Ростех

ПАО "Аэрофлот"

Московский аэропорт Домодедово

ОАО АК "Уральские авиалинии"

АО "Газпромнефть-Аэро"

АО "АльфаСтрахование"

АО «Российская Национальная Перестраховочная Компания» (РНПК)

АО "РТ-Техприемка"
