В день 14-летия новосибирской базы S7 Technics заложили новую "Капсулу времени"
S7 Technics, 21 ноября 2018 года
Специалисты компании «Сибирь Техник» — производственной базы S7 Technics в новосибирском аэропорту Толмачево — решили передать свое напутственное послание будущим молодым сотрудникам. Его содержание они узнают в 2064 году.
Таким образом коллектив компании решил отреагировать на «Капсулу времени», которую 50 лет назад молодые технические работники Толмачевского объединенного авиаотряда заложили в нише кирпичной стены самого крупного на сегодняшний день ангара в Сибири и на Дальнем Востоке России. Уже полтора десятилетия услуги технического обслуживания и ремонта (ТОиР) самолетов в нем оказывает Сибирь Техник.
«Мы обращаемся к вам с полной уверенностью, что аэропорт Толмачево, созданный нами в течение 10 лет, станет самым красивым и самым лучшим на транссибирской магистрали», — отмечается в послании, датированном осенью 1968 года.
Содержимое «Капсулы времени» из прошлого было обнародовано в ходе праздновании 14-го дня рождения Сибирь Техник 20 ноября этого года. Кроме послания «Капсула времени» содержала экземпляры отраслевой газеты «Крылья Советов» выпуска 1967–1968 годов, фотографии тех времен, а также так называемый рапорт.
«Аэропорт юности Толмачево в июле 1967 года отметил свое десятилетие. Сюда, на прошиваемую насквозь леденящим ветром землю в 1957 году впервые пришли молодые парни. «Люди земли» — авиамеханики, техники, инженеры — вдохнули жизнь в бетонную полосу, и 12 июля 1957 года в небо Западной Сибири взмыл воздушный гигант Ту-104, — указано в рапорте. — Нелегок был путь первопроходцев. Но энтузиазм и горячее желание молодежи приблизить завтрашний день преодолели и болота, и непролазную грязь, и 40-градусные морозы».
Сегодня наследники авиационно-технической базы аэропорта Толмачево — коллектив Сибирь Техник из 600 сотрудников — продолжают традиции передового предприятия по ТОиР авиатехники, заложенные техническими специалистами в Новосибирске более 60 лет назад.
«В далеком 1968 году комсомольцы объединенного авиаотряда, основатели аэропорта Толмачево, заложили в стенах нашего ангара обращение к потомкам — «Капсулу времени». В нем они рассказали о своей жизни, достижениях, оставили исторические фотоматериалы о становлении аэропорта и технической службы, передали нам свои надежды на будущее. Продолжая хорошую традицию, которая началась с молодых авиаторов 60-х, мы решили в день 14-летия нашего предприятия разместить следующую «Капсулу времени» в здании ангара для вскрытия ее в 2064 году», — заявил в ходе праздничного мероприятия генеральный директор Сибирь Техник Игорь Курилов. — За прошедшие десятилетия аэропорт Толмачево превратился в крупный международный транспортный узел, который ежегодно обслуживает миллионы авиапассажиров. В отдельную структуру выделилась авиационно-техническая база, которая затем, 16 ноября 2004 года была преобразована в ООО «Сибирь Техник». С тех пор эта дата считается днем рождения нашей компании. В настоящий момент ангарный комплекс Сибирь Техник площадью свыше 11 тыс. м2 располагает достаточно большим количеством оборудования, инструмента, персонала для одновременного периодического технического обслуживания четырех самолетов. В наших планах на будущее — разработка проекта и строительство второго ангарного комплекса».
За годы развития сибирская база S7 Technics освоила техобслуживание самого широкого спектра самолетов производства Boeing, Airbus, и Embraer. Специалисты Сибирь Техник в рамках собственного сертификата EASA Part 145 новосибирского провайдера освоили линейное и базовое ТО самолетов типа Airbus A310/A320, Boeing В-737CL/NG, -757, -767, ТОиР колес и тормозов воздушных судов западного производства, существенно расширили рейтинг по техобслуживанию авиационных компонентов самолетов.
Уникальность Сибирь Техник заключается еще и в том, что это, пожалуй, единственный российский провайдер самолетов западного производства, выполняющий полный цикл по внедрению модификаций воздушных судов.
Сертификат EASA Part 21G на производство компонентов ВС Сибирь Техник получила в 2011 году. Через три года компании был выдан сертификат EASA Part 21J на выполнение конструкторской деятельности по модификации и ремонту салонов пассажирских самолетов. А в 2015 году испытательная лаборатория провайдера «Сибирь Техник» получила аттестат аккредитации на проведение испытаний по определению огнестойкости материалов интерьеров воздушных судов.
Кроме EASA Part 21G, Part 21J и Part 145 у Сибирь Техник есть еще более десятка сертификатов. Например, с мая 2016 года новосибирская база S7 Technics имеет прямое одобрение Бермудских авиационных властей (BCAA) для техобслуживания самолетов с бермудской регистрацией — сертификат OTAR-145 Option 2. В 2017–2018 годах специалисты Сибирь Техник первыми в России начали выполнять оперативные формы техобслуживания на самолетах Embraer E170, Airbus A320neo и Boeing 737MAX.
Сегодня деятельность базы S7 Technics в Толмачево одобрена также авиавластями России, США и некоторых стран СНГ. В ее работу внедряются актуальные для ТОиР-организаций технологии бережливого производства и новые информационные системы.
Этот год Сибирь Техник завершает с двузначной динамикой роста выработки. Всего же с 2005 года по октябрь 2018 года специалисты компании выполнили более 8,6 млн нормо-часов и около 350 форм периодического техобслуживания, эквивалентных C-check.
Таким образом коллектив компании решил отреагировать на «Капсулу времени», которую 50 лет назад молодые технические работники Толмачевского объединенного авиаотряда заложили в нише кирпичной стены самого крупного на сегодняшний день ангара в Сибири и на Дальнем Востоке России. Уже полтора десятилетия услуги технического обслуживания и ремонта (ТОиР) самолетов в нем оказывает Сибирь Техник.
«Мы обращаемся к вам с полной уверенностью, что аэропорт Толмачево, созданный нами в течение 10 лет, станет самым красивым и самым лучшим на транссибирской магистрали», — отмечается в послании, датированном осенью 1968 года.
Содержимое «Капсулы времени» из прошлого было обнародовано в ходе праздновании 14-го дня рождения Сибирь Техник 20 ноября этого года. Кроме послания «Капсула времени» содержала экземпляры отраслевой газеты «Крылья Советов» выпуска 1967–1968 годов, фотографии тех времен, а также так называемый рапорт.
«Аэропорт юности Толмачево в июле 1967 года отметил свое десятилетие. Сюда, на прошиваемую насквозь леденящим ветром землю в 1957 году впервые пришли молодые парни. «Люди земли» — авиамеханики, техники, инженеры — вдохнули жизнь в бетонную полосу, и 12 июля 1957 года в небо Западной Сибири взмыл воздушный гигант Ту-104, — указано в рапорте. — Нелегок был путь первопроходцев. Но энтузиазм и горячее желание молодежи приблизить завтрашний день преодолели и болота, и непролазную грязь, и 40-градусные морозы».
Сегодня наследники авиационно-технической базы аэропорта Толмачево — коллектив Сибирь Техник из 600 сотрудников — продолжают традиции передового предприятия по ТОиР авиатехники, заложенные техническими специалистами в Новосибирске более 60 лет назад.
«В далеком 1968 году комсомольцы объединенного авиаотряда, основатели аэропорта Толмачево, заложили в стенах нашего ангара обращение к потомкам — «Капсулу времени». В нем они рассказали о своей жизни, достижениях, оставили исторические фотоматериалы о становлении аэропорта и технической службы, передали нам свои надежды на будущее. Продолжая хорошую традицию, которая началась с молодых авиаторов 60-х, мы решили в день 14-летия нашего предприятия разместить следующую «Капсулу времени» в здании ангара для вскрытия ее в 2064 году», — заявил в ходе праздничного мероприятия генеральный директор Сибирь Техник Игорь Курилов. — За прошедшие десятилетия аэропорт Толмачево превратился в крупный международный транспортный узел, который ежегодно обслуживает миллионы авиапассажиров. В отдельную структуру выделилась авиационно-техническая база, которая затем, 16 ноября 2004 года была преобразована в ООО «Сибирь Техник». С тех пор эта дата считается днем рождения нашей компании. В настоящий момент ангарный комплекс Сибирь Техник площадью свыше 11 тыс. м2 располагает достаточно большим количеством оборудования, инструмента, персонала для одновременного периодического технического обслуживания четырех самолетов. В наших планах на будущее — разработка проекта и строительство второго ангарного комплекса».
За годы развития сибирская база S7 Technics освоила техобслуживание самого широкого спектра самолетов производства Boeing, Airbus, и Embraer. Специалисты Сибирь Техник в рамках собственного сертификата EASA Part 145 новосибирского провайдера освоили линейное и базовое ТО самолетов типа Airbus A310/A320, Boeing В-737CL/NG, -757, -767, ТОиР колес и тормозов воздушных судов западного производства, существенно расширили рейтинг по техобслуживанию авиационных компонентов самолетов.
Уникальность Сибирь Техник заключается еще и в том, что это, пожалуй, единственный российский провайдер самолетов западного производства, выполняющий полный цикл по внедрению модификаций воздушных судов.
Сертификат EASA Part 21G на производство компонентов ВС Сибирь Техник получила в 2011 году. Через три года компании был выдан сертификат EASA Part 21J на выполнение конструкторской деятельности по модификации и ремонту салонов пассажирских самолетов. А в 2015 году испытательная лаборатория провайдера «Сибирь Техник» получила аттестат аккредитации на проведение испытаний по определению огнестойкости материалов интерьеров воздушных судов.
Кроме EASA Part 21G, Part 21J и Part 145 у Сибирь Техник есть еще более десятка сертификатов. Например, с мая 2016 года новосибирская база S7 Technics имеет прямое одобрение Бермудских авиационных властей (BCAA) для техобслуживания самолетов с бермудской регистрацией — сертификат OTAR-145 Option 2. В 2017–2018 годах специалисты Сибирь Техник первыми в России начали выполнять оперативные формы техобслуживания на самолетах Embraer E170, Airbus A320neo и Boeing 737MAX.
Сегодня деятельность базы S7 Technics в Толмачево одобрена также авиавластями России, США и некоторых стран СНГ. В ее работу внедряются актуальные для ТОиР-организаций технологии бережливого производства и новые информационные системы.
Этот год Сибирь Техник завершает с двузначной динамикой роста выработки. Всего же с 2005 года по октябрь 2018 года специалисты компании выполнили более 8,6 млн нормо-часов и около 350 форм периодического техобслуживания, эквивалентных C-check.
Холдинг S7 Technics — ведущий провайдер ТО на российском рынке; выполняет работы по базовому и оперативному техническому обслуживанию ВС производства Boeing, Airbus, Embraer и ГСС, по ремонту, инжинирингу и производству компонентов для ряда основных типов ВС, а также работы по ремонту авиационных двигателей CFM56.
В состав Холдинга входят компании-провайдеры ТО — ООО «С 7 ИНЖИНИРИНГ» и ООО «Сибирь Техник», обслуживающие ВС в аэропортах Москвы (DME), Новосибирска (OVB) и Минеральных Вод (MRV), а также на нескольких линейных станциях в России. Производственные базы Холдинга S7 Technics сертифицированы согласно требованиям EASA, авиационных властей Бермуд, России и ряда других стран на выполнение ТО воздушных судов Boeing, Airbus, Sukhoi Superjet 100, Embraer и Cessna.
Перечень работ, выполняемых компанией, включает периодические формы ТО (D-сheck включительно), линейное обслуживание, структурные ремонты, инжиниринг (в т. ч. разработку модификаций в соответствии с требованиями EASA Part 21J и производство элементов интерьера в соответствии с требованиями EASA Part 21G).
Также Холдинг выполняет ремонт компонентов, покраску ВС и обучение персонала (в соответствии с требованиями EASA Part 147 и ФАП-289). Компания нацелена на постоянное развитие своих продуктов, в том числе через кооперацию с производителями оборудования (OEM).
Холдинг S7 Technics обслуживает авиакомпании России (группа компаний S7, группа «Аэрофлот», «ЮТэйр», «Уральские авиалинии» и др.), стран Европы, Азии и Ближнего Востока, выполняя для своих клиентов более 100 тяжелых базовых форм ТО и свыше 1000 легких базовых форм ТО ежегодно.
В состав Холдинга входят компании-провайдеры ТО — ООО «С 7 ИНЖИНИРИНГ» и ООО «Сибирь Техник», обслуживающие ВС в аэропортах Москвы (DME), Новосибирска (OVB) и Минеральных Вод (MRV), а также на нескольких линейных станциях в России. Производственные базы Холдинга S7 Technics сертифицированы согласно требованиям EASA, авиационных властей Бермуд, России и ряда других стран на выполнение ТО воздушных судов Boeing, Airbus, Sukhoi Superjet 100, Embraer и Cessna.
Перечень работ, выполняемых компанией, включает периодические формы ТО (D-сheck включительно), линейное обслуживание, структурные ремонты, инжиниринг (в т. ч. разработку модификаций в соответствии с требованиями EASA Part 21J и производство элементов интерьера в соответствии с требованиями EASA Part 21G).
Также Холдинг выполняет ремонт компонентов, покраску ВС и обучение персонала (в соответствии с требованиями EASA Part 147 и ФАП-289). Компания нацелена на постоянное развитие своих продуктов, в том числе через кооперацию с производителями оборудования (OEM).
Холдинг S7 Technics обслуживает авиакомпании России (группа компаний S7, группа «Аэрофлот», «ЮТэйр», «Уральские авиалинии» и др.), стран Европы, Азии и Ближнего Востока, выполняя для своих клиентов более 100 тяжелых базовых форм ТО и свыше 1000 легких базовых форм ТО ежегодно.
ГАСКАР
Московский авиационный институт
Московский авиационный институт
АО "ОДК"
Госкорпорация Ростех
АО "Российские космические системы"
Московский авиационный институт
Московский авиационный институт
Московский авиационный институт
АО "Международный аэропорт Иркутск"
АО "Авиакомпания "Аврора"
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
ООО «Международный аэропорт «Сухум»
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
АО "Ред Вингс"
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
АО "ОДК"
ГК "Геоскан"
АО "Авиакомпания "Аврора"
АО "Ред Вингс"
|
|
|
||
|
|