Гидроавиасалон-2018: ЦАГИ представит прототипы летательных аппаратов будущего
ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 4 сентября 2018 года
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского станет участником XII Международной выставки «Гидроавиасалон-2018». Мероприятие пройдет с 6 по 9 сентября в г. Геленджике. В составе экспозиции НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» ЦАГИ представит прототипы летательных аппаратов будущего, а также перспективные разработки в области прикладных научных авиационных исследований.
Гости салона получат возможность увидеть яркого представителя бизнес-авиации будущего – модель легкого сверхзвукового делового самолета. Этот летательный аппарат рассчитан на 4–6 пассажиров. Предполагается, что авиалайнер будет летать со сверхзвуковой скоростью (1700–1800 км/ч) на расстояния до 7000 км. В концепции самолета заложены инновационные решения, обеспечивающие снижение уровня звукового удара и шума в районе аэропорта.
Кроме того, на выставке будут представлены разработки института в области малой авиации, актуальные для российских условий. Так, легкий многоцелевой самолет короткого взлета и посадки предназначен для перевозок пассажиров и грузов. Планируется, что перелеты на таких летательных аппаратах будут доступны широкому кругу людей. Бесспорные плюсы таких воздушных судов – способность эксплуатироваться с небольших аэродромов и низкий расход топлива.
Еще одна перспективная разработка специалистов института – самолет местных воздушных авиалиний – оснащена гибридной силовой установкой. Такое техническое решение позволит обеспечить повышенную безопасность и высокий уровень комфорта пассажиров.
В дни выставки будет экспонироваться макет интегральной компоновки самолета «Летающее крыло». Эта перспективная схема, в которой объединены крыло и фюзеляж, сделает летательный аппарат более экономичным по сравнению с классическим воздушным судном. Разработка может применяться как для пассажирских, так и для грузовых самолетов с большой дальностью полета.
Эти и другие перспективные разработки ученых ведущего центра авиационной науки посетители Гидроавиасалона смогут увидеть в павильоне C.
Гости салона получат возможность увидеть яркого представителя бизнес-авиации будущего – модель легкого сверхзвукового делового самолета. Этот летательный аппарат рассчитан на 4–6 пассажиров. Предполагается, что авиалайнер будет летать со сверхзвуковой скоростью (1700–1800 км/ч) на расстояния до 7000 км. В концепции самолета заложены инновационные решения, обеспечивающие снижение уровня звукового удара и шума в районе аэропорта.
Кроме того, на выставке будут представлены разработки института в области малой авиации, актуальные для российских условий. Так, легкий многоцелевой самолет короткого взлета и посадки предназначен для перевозок пассажиров и грузов. Планируется, что перелеты на таких летательных аппаратах будут доступны широкому кругу людей. Бесспорные плюсы таких воздушных судов – способность эксплуатироваться с небольших аэродромов и низкий расход топлива.
Еще одна перспективная разработка специалистов института – самолет местных воздушных авиалиний – оснащена гибридной силовой установкой. Такое техническое решение позволит обеспечить повышенную безопасность и высокий уровень комфорта пассажиров.
В дни выставки будет экспонироваться макет интегральной компоновки самолета «Летающее крыло». Эта перспективная схема, в которой объединены крыло и фюзеляж, сделает летательный аппарат более экономичным по сравнению с классическим воздушным судном. Разработка может применяться как для пассажирских, так и для грузовых самолетов с большой дальностью полета.
Эти и другие перспективные разработки ученых ведущего центра авиационной науки посетители Гидроавиасалона смогут увидеть в павильоне C.
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») в 2018 году отмечает свое 100-летие. Основанный 1 декабря 1918 года ЦАГИ сегодня – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.
Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).
Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).
АО "Газпромнефть-Аэро"
Авиакомпания AZUR air
ГК "Геоскан"
Госкорпорация Ростех
Московский авиационный институт
ООО "Аэроэкспресс"
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
АО "ОДК"
ПАО "Аэрофлот"
АО "Ред Вингс"
АО "Авиакомпания "Аврора"
АО "ОДК" ; госкорпорация Ростех
АО "Международный аэропорт Владивосток"
Московский авиационный институт
ПАО "Аэрофлот"
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
АО "ЮВТ АЭРО"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
АО "Ред Вингс"
|
|
|
||
|
|