В Совете Федерации обсудили законодательное обеспечение авиастроения в условиях цифровизации
ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), 2 июля 2018 года

29 июня в ходе заседания Совета по законодательному обеспечению оборонно-промышленного комплекса и военно-технического сотрудничества при Совете Федерации ФС РФ перед сенаторами с докладом выступил генеральный конструктор – вице-президент по инновациям Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Сергей Коротков. В ходе совещания обсуждали правовые и технологические аспекты развития авиационной отрасли в сфере оборонно-промышленного комплекса РФ.
Сейчас в ОАК широко внедряются цифровые технологии: цифровое проектирование, создание цифровых двойников изделий, электронное моделирование процессов функционирования систем и агрегатов, «распределенное» конструкторское бюро, виртуальные испытания, - все они значительно сокращают сроки создания новых образцов авиационной техники. Этот новый технологический уклад требует формирования новой правовой среды и законодательной базы.
«Эта серьезная и сложная задача требует разработки новых стандартов в области цифрового проектирования и производства, унификации форматов документов. При этом необходимо создать новую цифровую среду для всех участников производственной цепочки: не только для предприятий ОАК, но и для смежников, которые работают над созданием авиационных блоков», - сказал Сергей Коротков в своем выступлении перед сенаторами.
Участники заседания также обсудили вопрос разработки нормативно - правовой базы, регулирующей совместное использование воздушного пространства беспилотными летательными аппаратами и пилотируемыми аппаратами государственной авиации.
Сейчас в ОАК широко внедряются цифровые технологии: цифровое проектирование, создание цифровых двойников изделий, электронное моделирование процессов функционирования систем и агрегатов, «распределенное» конструкторское бюро, виртуальные испытания, - все они значительно сокращают сроки создания новых образцов авиационной техники. Этот новый технологический уклад требует формирования новой правовой среды и законодательной базы.
«Эта серьезная и сложная задача требует разработки новых стандартов в области цифрового проектирования и производства, унификации форматов документов. При этом необходимо создать новую цифровую среду для всех участников производственной цепочки: не только для предприятий ОАК, но и для смежников, которые работают над созданием авиационных блоков», - сказал Сергей Коротков в своем выступлении перед сенаторами.
Участники заседания также обсудили вопрос разработки нормативно - правовой базы, регулирующей совместное использование воздушного пространства беспилотными летательными аппаратами и пилотируемыми аппаратами государственной авиации.
ПАО "Аэрофлот"
АО "ОДК"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
ORS
Авиакомпания Emirates
АО "ОДК"
Аэропорт Братск
Госкорпорация Ростех
АО "Ред Вингс"
Международный аэропорт Красноярск
АО "Российские космические системы"
Московский аэропорт Домодедово
Авиакомпания "Волга-Днепр"
Госкорпорация Ростех
ООО «Международный аэропорт «Сухум»
АО "ОДК"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Международный аэропорт "Казань"
Госкорпорация Ростех
АО "Международный аэропорт Владивосток"




