Digital Aviation Forum – итоги
ATO Events, 4 июня 2018 года
31 мая в Москве состоялся 11-й международный Digital Aviation Forum, собравший более 280 директоров и специалистов IT департаментов авиакомпаний, аэропортов и ОТА, коммерческих подразделений поставщиков авиатехники и агентств по продажам перевозок, IT-компаний, разрабатывающих решения для авиации.
Проходя в 11-й раз, форум заметно расширил программу выступлений и формат. В этом году участники смогли заглянуть в технологическое будущее путешествий, благодаря блестящему выступлению спикеров, принять участие и стать гостями Digital Aviation Hackathon, где молодые команды разрабатывали кейсы и боролись за места победителей, присоединиться к шоукейсам и воркшопам от партнеров форума, окунуться в мир новейших технологий в демо-зоне и познакомится с самыми продвинутыми стартапами в индустрии путешествий.
Первая сессия, посвященная цифровой трансформации и технологическим трендам открылась выступлением генерального партнера форума, Кристианом Байлетом из компании Amadeus.
Кристиан рассказал о глобальной цифровой трансформации и главных ориентирах на ценности путешественников. Продолжил сессию Борис Падован из Travelport, где сообщил, что дигитализация в сфере воздушного туризма важна в наше время, так как больше чем 30% людей в мире готовы прекратить видеться с друзьями лично, только чтобы не прекращать использовать телефон. Дьедонне Камате из компании SkyLights рассказал о том, что будущее за VR-технологиями и, помимо развлечения на борту они способны сгладить стресс от перелета, а также увеличит пассажиропоток. Также на форуме выступил с докладом директор дирекции по развитию Андрей Синкин из ФГУП «ЗащитаИнфоТранс Министерства транспорта Российской Федерации» о новой цифровой платформе транспортного комплекса РФ. Участники узнали основные шаги по созданию и развитию единого мультимодального цифрового транспортного и логистического пространства на территории России, на основе отечественных решений и программного обеспечения. Выступление технологичных компаний перешло в дискуссию авиакомпаний, таких как Belavia, Nordavia – Regional Airlines, RusLine, Ural, UTair, где они смогли обменяться опытом об использовании новых решений.
О важности дигитализации самолетов настаивал Гари Андерсон из Rockwell Collins. Он сообщил, что всё оборудование нового поколения воздушных судов может быть полностью интегрировано, заключено в единую сеть обмена данными, которая в свою очередь будет подключена к наземной сети. Его выступление продолжил Сергей Крайний из SAP. Он рассказал, что ждет рынок в связи с регламентом GDPR и несоблюдение его, что означает для любой компании, независимо от страны происхождения и операций, значительные штрафы до €20 млн или до 4% годового дохода компании.
О трендах электронной коммерции авиакомпаний подробно рассказал Данил Фоменко из «Новой Студии», компании «Сирена-Трэвел». Роман Лопатко, старший директор, Connected Aircraft Strategy в компании Honeywell осветил тему работы с большими данными, на конкретных примерах, как Big Data и расширенная аналитика могут помочь авиакомпаниям избежать сбоев и удержать своих клиентов.
О пилотном RFID проекте в аэропорту Сочи рассказал Сергей Цыбук из Longest Chance Limited.
После разделения на потоки, сессию «Интеграция информационных систем — как основа коммерческой эффективности» открыл Дмитрий Краснов из компании Sita. Доклад был посвящен опыту использования искусственного интеллекта в работе с незапланированными изменениями рейсов. Дмитрий поделился предварительными выводами эксперимента: «Прикладное использование искусственного интеллекта в авиации очевидно неизбежно и вносит неоценимый вклад для всей отрасли, а также первостепенное значение имеет конструирование признаков», что вызвало бурный интерес аудитории.
Алексей Шубенков, директор по продажам по России и СНГ, компании Sabre Airline Solutions рассказал о том, как быть в лидерах на высоконкурентном рынке, используя прорывные технологии и новые разработки.
Далее сессия продолжилась выступлениями и дискуссиями для аэропортов: биометрические технологии, и ИТ-сервисы, способствующие росту коммерческой эффективности.
В параллельном потоке, посвящённому путешествиям будущего, участники узнали, как оценить спрос и поведение путешественников, о потенциале цифровых платформ на борту.
Дэвид Рутнам, IATA рассказал об NDC - формирование продаж авиакомпаний. Тема продолжилась в рамках панельной дискуссии, что вызвало увлеченное обсуждение среди участников: Константина Деманова из компании «Аэрофлот — российские авиалинии», Грача Мурадяна, руководителя группы IT-проектов компании Amadeus , Светланы Панковой из Travelport, Владимира Проскурина из IATA и Александра Сизинцева, генерального директора компании Biletix.ru.
Форум завершился награждением команд участников Digital Aviation Hackathon и фуршетом, где в неформальной обстановке, после насыщенной программы дня, участники смогли пообщаться и обменяться впечатлениями о Digital Aviation Forum – 2018. Мероприятие организовано при поддержке Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) и Международной ассоциации аэропортов. Генеральный партнер: Amadeus. Спонсоры: Rockwell Collins, Сирена-Трэвел, SITA, Travelport, SAP, Sabre, RAMAX.
Проходя в 11-й раз, форум заметно расширил программу выступлений и формат. В этом году участники смогли заглянуть в технологическое будущее путешествий, благодаря блестящему выступлению спикеров, принять участие и стать гостями Digital Aviation Hackathon, где молодые команды разрабатывали кейсы и боролись за места победителей, присоединиться к шоукейсам и воркшопам от партнеров форума, окунуться в мир новейших технологий в демо-зоне и познакомится с самыми продвинутыми стартапами в индустрии путешествий.
Первая сессия, посвященная цифровой трансформации и технологическим трендам открылась выступлением генерального партнера форума, Кристианом Байлетом из компании Amadeus.
Кристиан рассказал о глобальной цифровой трансформации и главных ориентирах на ценности путешественников. Продолжил сессию Борис Падован из Travelport, где сообщил, что дигитализация в сфере воздушного туризма важна в наше время, так как больше чем 30% людей в мире готовы прекратить видеться с друзьями лично, только чтобы не прекращать использовать телефон. Дьедонне Камате из компании SkyLights рассказал о том, что будущее за VR-технологиями и, помимо развлечения на борту они способны сгладить стресс от перелета, а также увеличит пассажиропоток. Также на форуме выступил с докладом директор дирекции по развитию Андрей Синкин из ФГУП «ЗащитаИнфоТранс Министерства транспорта Российской Федерации» о новой цифровой платформе транспортного комплекса РФ. Участники узнали основные шаги по созданию и развитию единого мультимодального цифрового транспортного и логистического пространства на территории России, на основе отечественных решений и программного обеспечения. Выступление технологичных компаний перешло в дискуссию авиакомпаний, таких как Belavia, Nordavia – Regional Airlines, RusLine, Ural, UTair, где они смогли обменяться опытом об использовании новых решений.
О важности дигитализации самолетов настаивал Гари Андерсон из Rockwell Collins. Он сообщил, что всё оборудование нового поколения воздушных судов может быть полностью интегрировано, заключено в единую сеть обмена данными, которая в свою очередь будет подключена к наземной сети. Его выступление продолжил Сергей Крайний из SAP. Он рассказал, что ждет рынок в связи с регламентом GDPR и несоблюдение его, что означает для любой компании, независимо от страны происхождения и операций, значительные штрафы до €20 млн или до 4% годового дохода компании.
О трендах электронной коммерции авиакомпаний подробно рассказал Данил Фоменко из «Новой Студии», компании «Сирена-Трэвел». Роман Лопатко, старший директор, Connected Aircraft Strategy в компании Honeywell осветил тему работы с большими данными, на конкретных примерах, как Big Data и расширенная аналитика могут помочь авиакомпаниям избежать сбоев и удержать своих клиентов.
О пилотном RFID проекте в аэропорту Сочи рассказал Сергей Цыбук из Longest Chance Limited.
После разделения на потоки, сессию «Интеграция информационных систем — как основа коммерческой эффективности» открыл Дмитрий Краснов из компании Sita. Доклад был посвящен опыту использования искусственного интеллекта в работе с незапланированными изменениями рейсов. Дмитрий поделился предварительными выводами эксперимента: «Прикладное использование искусственного интеллекта в авиации очевидно неизбежно и вносит неоценимый вклад для всей отрасли, а также первостепенное значение имеет конструирование признаков», что вызвало бурный интерес аудитории.
Алексей Шубенков, директор по продажам по России и СНГ, компании Sabre Airline Solutions рассказал о том, как быть в лидерах на высоконкурентном рынке, используя прорывные технологии и новые разработки.
Далее сессия продолжилась выступлениями и дискуссиями для аэропортов: биометрические технологии, и ИТ-сервисы, способствующие росту коммерческой эффективности.
В параллельном потоке, посвящённому путешествиям будущего, участники узнали, как оценить спрос и поведение путешественников, о потенциале цифровых платформ на борту.
Дэвид Рутнам, IATA рассказал об NDC - формирование продаж авиакомпаний. Тема продолжилась в рамках панельной дискуссии, что вызвало увлеченное обсуждение среди участников: Константина Деманова из компании «Аэрофлот — российские авиалинии», Грача Мурадяна, руководителя группы IT-проектов компании Amadeus , Светланы Панковой из Travelport, Владимира Проскурина из IATA и Александра Сизинцева, генерального директора компании Biletix.ru.
Форум завершился награждением команд участников Digital Aviation Hackathon и фуршетом, где в неформальной обстановке, после насыщенной программы дня, участники смогли пообщаться и обменяться впечатлениями о Digital Aviation Forum – 2018. Мероприятие организовано при поддержке Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) и Международной ассоциации аэропортов. Генеральный партнер: Amadeus. Спонсоры: Rockwell Collins, Сирена-Трэвел, SITA, Travelport, SAP, Sabre, RAMAX.
Международный аэропорт Красноярск
АО "ОДК"
Московский авиационный институт
Московский авиационный институт
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Международный Аэропорт "Уфа"
ФАУ "ЦАГИ"
АО "Международный аэропорт "Внуково"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
АО АК "НордСтар"
АО УК "Аэропорты Регионов"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Госкорпорация Ростех
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО "ГТЛК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "ОДК"
АО "Авиакомпания "Россия"