Специалисты ЦАГИ рассказали о новых подходах к модельному производству
ФГУП "ЦАГИ", 5 апреля 2018 года
Изготовление аэродинамических моделей и авиационных конструкций – важное направление деятельности ЦАГИ, в котором активно проявляют себя молодые сотрудники института. Им представилась возможность продемонстрировать свои разработки на XI Межрегиональной отраслевой научно-технической конференции «Люльевские чтения». Мероприятие состоялось в конце марта в г. Екатеринбурге.
Специалисты научно-производственного комплекса (НПК) ЦАГИ рассказали о технологии, разработанной ими для совершенствования чистовой обработки маложестких деталей. Речь идет о гасителях колебаний, которые способствуют снижению вибраций при фрезеровании и точении. Они позволяют существенно оптимизировать чистовую обработку деталей на современном высокоточном оборудовании с числовым программным управлением. Практическое применение эта технология находит, в частности, при изготовлении лопаток авиационного двигателя.
По оценке специалистов НПК, разработанные гасители вибраций могут найти широкое применение не только в авиакосмической промышленности, но и в смежных отраслях – таких как энергетика, приборостроение и т.д. «Наш подход уже доказал свою эффективность в решении реальных задач. Примером служат экспериментальные работы, выполненные для предприятий отечественного авиапрома. При отработке изготовления серийной титановой лопатки двигателя использование гасителей вибраций позволило в полтора раза снизить время изготовления. Кроме того, вдвое сократился расход режущего инструмента и в четыре раза уменьшилась трудоемкость ручной слесарной доработки. В результате себестоимость детали снижается примерно на 30%», – рассказал участник конференции от ЦАГИ Глеб Губанов.
Также специалисты института продемонстрировали результаты в области обеспечения точности трубных испытаний. В частности, была представлена оценка влияния погрешностей изготовления модели на получаемые аэродинамические характеристики. Основой для исследования послужили численные расчеты обтекания моделей в программном комплексе ANSYS CFX.
Конференция «Люльевские чтения» организована АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» и АО «ОКБ «Новатор». В программу мероприятия вошли такие тематические направления, как проектирование, прочность, аэродинамика и двигательные установки, динамика, баллистика, дистанционное управление движением и эффективность летательных аппаратов, компьютерные технологии в проектировании, производстве и управлении предприятием, эффективность использования неметаллических конструкционных и теплозащитных материалов и другие вопросы.
Специалисты научно-производственного комплекса (НПК) ЦАГИ рассказали о технологии, разработанной ими для совершенствования чистовой обработки маложестких деталей. Речь идет о гасителях колебаний, которые способствуют снижению вибраций при фрезеровании и точении. Они позволяют существенно оптимизировать чистовую обработку деталей на современном высокоточном оборудовании с числовым программным управлением. Практическое применение эта технология находит, в частности, при изготовлении лопаток авиационного двигателя.
По оценке специалистов НПК, разработанные гасители вибраций могут найти широкое применение не только в авиакосмической промышленности, но и в смежных отраслях – таких как энергетика, приборостроение и т.д. «Наш подход уже доказал свою эффективность в решении реальных задач. Примером служат экспериментальные работы, выполненные для предприятий отечественного авиапрома. При отработке изготовления серийной титановой лопатки двигателя использование гасителей вибраций позволило в полтора раза снизить время изготовления. Кроме того, вдвое сократился расход режущего инструмента и в четыре раза уменьшилась трудоемкость ручной слесарной доработки. В результате себестоимость детали снижается примерно на 30%», – рассказал участник конференции от ЦАГИ Глеб Губанов.
Также специалисты института продемонстрировали результаты в области обеспечения точности трубных испытаний. В частности, была представлена оценка влияния погрешностей изготовления модели на получаемые аэродинамические характеристики. Основой для исследования послужили численные расчеты обтекания моделей в программном комплексе ANSYS CFX.
Конференция «Люльевские чтения» организована АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» и АО «ОКБ «Новатор». В программу мероприятия вошли такие тематические направления, как проектирование, прочность, аэродинамика и двигательные установки, динамика, баллистика, дистанционное управление движением и эффективность летательных аппаратов, компьютерные технологии в проектировании, производстве и управлении предприятием, эффективность использования неметаллических конструкционных и теплозащитных материалов и другие вопросы.
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») в 2018 году отмечает свое 100-летие. Основанный 1 декабря 1918 года ЦАГИ сегодня – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.
Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).
Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).
АО "ГТЛК"
ПАО "Аэрофлот"
Авиакомпания AZUR air
АО "Международный Аэропорт "Уфа"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Навигатор"
ФАУ ЦАГИ
АО "ОДК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Хабаровский аэропорт"
АО "ГТЛК"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Авиакомпания Somon Air
ФАУ ЦАГИ
ФАУ "Главгосэкспертиза России"
ООО "Аэромакс"
АО "ОДК"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут