Представители компании Lufthansa Technik выступят с докладом 26 апреля в рамках конференции "Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ"
ATO Events, 29 марта 2018 года
Dr. Dietmar Strohmeyer, управление поддержания летной годности и Jens Weinrich, менеджер по продуктам CAMO для лизингодателей выступят с докладом на тему: «Требования CAMO (Continuing Airworthiness Management Organization) при смене эксплуатанта воздушного судна», в рамках 11-й международной конференции «Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ».
В своем докладе они расскажут о сложных операциях при смене эксплуатанта или собственника воздушного судна, что обычно предполагает применение правил EASA Part-M CAMO, если самолет зарегистрирован или будет проходить регистрацию в Европе. Даже в тех случаях, когда данные правила напрямую не касаются европейских регистров, поддержка компетентных специалистов CAMO может уберечь от серьезных потерь, приведя к успеху.
В свете вышесказанного, цель данной презентации – рассказать о ключевых аспектах различных типов операций по смене эксплуатанта воздушного судна с учетом требований подержания летной годности CAMO – от оперативных аспектов до новых нормативных изменений, только вступивших в силу и тех, которые должны быть приняты в ближайшее время.
Зарегистрироваться>>
Аудитория конференции: более 200 представителей авиакомпаний, аэропортов и ведущих российских и иностранных лизингодателей, банков, производителей воздушных судов приняли участие в конференции 2017 года.
Приглашаем ознакомиться с отчетом конференции 2017 года.
Мероприятие организовано при поддержке Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).
Спонсоры конференции: Lufthansa Technik, Allen&Overy, CFM.
Спонсорская поддержка: Bombardier, Lufthansa Consulting.
Дополнительную информацию о конференции Вы можете найти на сайте или позвонив в оргкомитет по телефону +7 (495) 651-9435.
Будем рады видеть Вас на конференции!
В своем докладе они расскажут о сложных операциях при смене эксплуатанта или собственника воздушного судна, что обычно предполагает применение правил EASA Part-M CAMO, если самолет зарегистрирован или будет проходить регистрацию в Европе. Даже в тех случаях, когда данные правила напрямую не касаются европейских регистров, поддержка компетентных специалистов CAMO может уберечь от серьезных потерь, приведя к успеху.
В свете вышесказанного, цель данной презентации – рассказать о ключевых аспектах различных типов операций по смене эксплуатанта воздушного судна с учетом требований подержания летной годности CAMO – от оперативных аспектов до новых нормативных изменений, только вступивших в силу и тех, которые должны быть приняты в ближайшее время.
Зарегистрироваться>>
Аудитория конференции: более 200 представителей авиакомпаний, аэропортов и ведущих российских и иностранных лизингодателей, банков, производителей воздушных судов приняли участие в конференции 2017 года.
Приглашаем ознакомиться с отчетом конференции 2017 года.
Мероприятие организовано при поддержке Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).
Спонсоры конференции: Lufthansa Technik, Allen&Overy, CFM.
Спонсорская поддержка: Bombardier, Lufthansa Consulting.
Дополнительную информацию о конференции Вы можете найти на сайте или позвонив в оргкомитет по телефону +7 (495) 651-9435.
Будем рады видеть Вас на конференции!
АО "Ред Вингс"
РИВЦ-Пулково
ООО "Аэроэкспресс"
ФАУ ЦАГИ
АО "Авиакомпания "Сибирь"
ОАО АК "Уральские авиалинии"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "Аврора"
Московский авиационный институт
АО "Концерн "Калашников"
Авиационный альянс "Аэрохимфлот"
МГТУ ГА
АО АК "РусЛайн"
АО «Концерн «Калашников»
Госкорпорация Ростех
АО "Авиакомпания "Россия"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Авиакомпания "Сибирь"