Представители компании Lufthansa Technik выступят с докладом 26 апреля в рамках конференции "Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ"
ATO Events, 29 марта 2018 года
Dr. Dietmar Strohmeyer, управление поддержания летной годности и Jens Weinrich, менеджер по продуктам CAMO для лизингодателей выступят с докладом на тему: «Требования CAMO (Continuing Airworthiness Management Organization) при смене эксплуатанта воздушного судна», в рамках 11-й международной конференции «Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ».
В своем докладе они расскажут о сложных операциях при смене эксплуатанта или собственника воздушного судна, что обычно предполагает применение правил EASA Part-M CAMO, если самолет зарегистрирован или будет проходить регистрацию в Европе. Даже в тех случаях, когда данные правила напрямую не касаются европейских регистров, поддержка компетентных специалистов CAMO может уберечь от серьезных потерь, приведя к успеху.
В свете вышесказанного, цель данной презентации – рассказать о ключевых аспектах различных типов операций по смене эксплуатанта воздушного судна с учетом требований подержания летной годности CAMO – от оперативных аспектов до новых нормативных изменений, только вступивших в силу и тех, которые должны быть приняты в ближайшее время.
Зарегистрироваться>>
Аудитория конференции: более 200 представителей авиакомпаний, аэропортов и ведущих российских и иностранных лизингодателей, банков, производителей воздушных судов приняли участие в конференции 2017 года.
Приглашаем ознакомиться с отчетом конференции 2017 года.
Мероприятие организовано при поддержке Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).
Спонсоры конференции: Lufthansa Technik, Allen&Overy, CFM.
Спонсорская поддержка: Bombardier, Lufthansa Consulting.
Дополнительную информацию о конференции Вы можете найти на сайте или позвонив в оргкомитет по телефону +7 (495) 651-9435.
Будем рады видеть Вас на конференции!
В своем докладе они расскажут о сложных операциях при смене эксплуатанта или собственника воздушного судна, что обычно предполагает применение правил EASA Part-M CAMO, если самолет зарегистрирован или будет проходить регистрацию в Европе. Даже в тех случаях, когда данные правила напрямую не касаются европейских регистров, поддержка компетентных специалистов CAMO может уберечь от серьезных потерь, приведя к успеху.
В свете вышесказанного, цель данной презентации – рассказать о ключевых аспектах различных типов операций по смене эксплуатанта воздушного судна с учетом требований подержания летной годности CAMO – от оперативных аспектов до новых нормативных изменений, только вступивших в силу и тех, которые должны быть приняты в ближайшее время.
Зарегистрироваться>>
Аудитория конференции: более 200 представителей авиакомпаний, аэропортов и ведущих российских и иностранных лизингодателей, банков, производителей воздушных судов приняли участие в конференции 2017 года.
Приглашаем ознакомиться с отчетом конференции 2017 года.
Мероприятие организовано при поддержке Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).
Спонсоры конференции: Lufthansa Technik, Allen&Overy, CFM.
Спонсорская поддержка: Bombardier, Lufthansa Consulting.
Дополнительную информацию о конференции Вы можете найти на сайте или позвонив в оргкомитет по телефону +7 (495) 651-9435.
Будем рады видеть Вас на конференции!
ПАО "ОАК"
Авиакомпания Emirates
Госкорпорация Ростех
Национальный аэроклуб России имени Чкалова
Национальный аэроклуб России имени Чкалова
АО "ОДК"
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
ПАО "Аэрофлот"
Пресс-центр Республики Саха (Якутия) в Москве
Московский авиационный институт
Международный аэропорт Краснодар
Компания «Сирена»
Госкорпорация Ростех
АО "ОДК"
Госкорпорация Ростех
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
АО АК "РусЛайн"
МАИФ
Авиакомпания Emirates



