Герой, конструктор, педагог: к 95-летию профессора МАИ Георгия Житомирского
Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет), 27 марта 2018 года
Кажется, ни одна человеческая жизнь не может вместить столько эпохальных для нашей страны событий, сколько вместила в себя судьба действующего профессора МАИ, Заслуженного деятеля науки и техники РФ, лауреата премии Правительства РФ Георгия Житомирского. 27 марта живой легенде и мэтру отечественного авиастроения исполняется 95 лет. В биографии Георгия Иосифовича были фронт Великой Отечественной войны, работа над самыми перспективными образцами летающей техники и её испытанием, преподавание в МАИ и выпуск целой плеяды талантливых инженеров.
Он мечтал стать лётчиком ещё с детских лет. Но осуществление его мечты связано с самой трагичной страницей истории России — Великой Отечественной войной. Он станет лётчиком и будет участвовать в кровопролитных боях в восточной Пруссии. Из смертельной схватки он выйдет победителем и увидит долгожданную победу в 1945 году. Опыт «приручения» летающей техники был положен в основу разработки перспективного штурмовика. К этому проекту Житомирский приступит сразу после окончания Великой Отечественной войны, в стенах Военно-воздушной академии им. Н. Е. Жуковского, ставшей его альма-матер. Он освоил и летал на 7 типах самолётов, таких как Ил-2, Ил-10, Ту-2 и уже реактивный бомбардировщик Ил-28. В 1951 году Георгий Иосифович получил диплом с отличием и стал преподавать.
С 1951 по 1980 годы Георгий Иосифович Житомирский непосредственно участвовал в подготовке для ВВС более 4 500 офицеров — лётчиков и инженеров. Многие его ученики достигли высоких командных должностей и званий. В 1963 году Георгий Иосифович защитил кандидатскую диссертацию, в 1970 — докторскую. Спустя четыре года он стал профессором, активно занимался наукой, организовывал и исполнял множество перспективных научно-исследовательских работ, издал более 150 научных трудов. Основной профиль — изыскание и реализация рациональных путей повышения боевой эффективности фронтовой авиации. Подготовил по тем же научным направлениям 20 кандидатов технических наук.
Свою преподавательскую работу в МАИ Георгий Иосифович начал в 1980-м году. Уже тогда для студентов-маёвцев он был настоящей легендой, героем, звездой и небожителем. На его занятиях был аншлаг. Георгий Иосифович не просто вёл курс по конструкции самолётов, но пытался развить у своих учеников инженерно-конструкторское мышление. В свои лекции Георгий Иосифович внедрил методы проблемного обучения, направленные на вовлечение студентов в активное обсуждение каждой темы. Занятия проходили в диалоговом режиме, а теоретические знания закреплялись в процессе практических работ.
Помимо академических занятий для большей заинтересованности студентов профессией авиаконструктора профессор Житомирский инициировал создание Клуба интересных встреч. Главная задача общества — расширить путь студентов в профессию.
За время педагогической работы с 1951 года Георгий Иосифович выпустил 5 учебников. За один из них — «Конструкция самолётов» — в 2000 году ему была присуждена премия Правительства России в области науки и техники. В 1995 году он был удостоен звания «Заслуженный деятель науки и техники Российской Федерации», а в 2003 году — звания «Почётный работник высшего профессионального образования».
Профессор Житомирский и по сей день ведёт в университете курс занятий по конструкции самолётов.
Он мечтал стать лётчиком ещё с детских лет. Но осуществление его мечты связано с самой трагичной страницей истории России — Великой Отечественной войной. Он станет лётчиком и будет участвовать в кровопролитных боях в восточной Пруссии. Из смертельной схватки он выйдет победителем и увидит долгожданную победу в 1945 году. Опыт «приручения» летающей техники был положен в основу разработки перспективного штурмовика. К этому проекту Житомирский приступит сразу после окончания Великой Отечественной войны, в стенах Военно-воздушной академии им. Н. Е. Жуковского, ставшей его альма-матер. Он освоил и летал на 7 типах самолётов, таких как Ил-2, Ил-10, Ту-2 и уже реактивный бомбардировщик Ил-28. В 1951 году Георгий Иосифович получил диплом с отличием и стал преподавать.
С 1951 по 1980 годы Георгий Иосифович Житомирский непосредственно участвовал в подготовке для ВВС более 4 500 офицеров — лётчиков и инженеров. Многие его ученики достигли высоких командных должностей и званий. В 1963 году Георгий Иосифович защитил кандидатскую диссертацию, в 1970 — докторскую. Спустя четыре года он стал профессором, активно занимался наукой, организовывал и исполнял множество перспективных научно-исследовательских работ, издал более 150 научных трудов. Основной профиль — изыскание и реализация рациональных путей повышения боевой эффективности фронтовой авиации. Подготовил по тем же научным направлениям 20 кандидатов технических наук.
Свою преподавательскую работу в МАИ Георгий Иосифович начал в 1980-м году. Уже тогда для студентов-маёвцев он был настоящей легендой, героем, звездой и небожителем. На его занятиях был аншлаг. Георгий Иосифович не просто вёл курс по конструкции самолётов, но пытался развить у своих учеников инженерно-конструкторское мышление. В свои лекции Георгий Иосифович внедрил методы проблемного обучения, направленные на вовлечение студентов в активное обсуждение каждой темы. Занятия проходили в диалоговом режиме, а теоретические знания закреплялись в процессе практических работ.
Помимо академических занятий для большей заинтересованности студентов профессией авиаконструктора профессор Житомирский инициировал создание Клуба интересных встреч. Главная задача общества — расширить путь студентов в профессию.
За время педагогической работы с 1951 года Георгий Иосифович выпустил 5 учебников. За один из них — «Конструкция самолётов» — в 2000 году ему была присуждена премия Правительства России в области науки и техники. В 1995 году он был удостоен звания «Заслуженный деятель науки и техники Российской Федерации», а в 2003 году — звания «Почётный работник высшего профессионального образования».
Профессор Житомирский и по сей день ведёт в университете курс занятий по конструкции самолётов.
АО "ГТЛК"
ПАО "Аэрофлот"
Авиакомпания AZUR air
АО "Международный Аэропорт "Уфа"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Навигатор"
ФАУ ЦАГИ
АО "ОДК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Хабаровский аэропорт"
АО "ГТЛК"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Авиакомпания Somon Air
ФАУ ЦАГИ
ФАУ "Главгосэкспертиза России"
ООО "Аэромакс"
АО "ОДК"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут