Аэропорт Абакан может эвакуировать самолеты
АО "Аэропорт Абакан", 28 февраля 2018 года
Международный аэропорт Абакан приобрел комплект аварийно-спасательного оборудования (АСО) для эвакуации широкофюзеляжных авиалайнеров средней и дальней протяжённости полётов. Новое оборудование позволит буксировать воздушное судно потерявшее способность самостоятельно передвигаться.
В комплект входят три вида приспособлений.
Приспособление для подъема ВС за носовую часть, а именно подъем аварийных самолетов при подломленной передней (носовой) стойки шасси самолета.
Приспособление для подъема ВС за шкворень основных стоек шасси, то есть подъем аварийного самолета при невыпущенной основной стойки шасси, при выполнении работ по эвакуации ВС с летного поля.
Приспособление для буксировки аварийного ВС, предназначено для буксировки самолета выкатившегося за пределы ВПП и буксировки других транспортных средств.
Закупленные системы позволят осуществить подъем и стабилизацию самолета, выкатившегося за пределы взлетно-посадочной полосы или рулежной дорожки на грунт или получившего повреждение шасси, а также произвести его последующую буксировку как с неисправным, так и с отсутствующим шасси. Все оборудование соответствует требованиям ICAO и IATA к аэропортовому оборудованию.
Приобретение данного оборудования входит в перечень обязательных условий при получении аэропортом допуска к приему-выпуску грузовых ВС типа McDonnell Douglas MD-11 и Boeing 747-8.
В комплект входят три вида приспособлений.
Приспособление для подъема ВС за носовую часть, а именно подъем аварийных самолетов при подломленной передней (носовой) стойки шасси самолета.
Приспособление для подъема ВС за шкворень основных стоек шасси, то есть подъем аварийного самолета при невыпущенной основной стойки шасси, при выполнении работ по эвакуации ВС с летного поля.
Приспособление для буксировки аварийного ВС, предназначено для буксировки самолета выкатившегося за пределы ВПП и буксировки других транспортных средств.
Закупленные системы позволят осуществить подъем и стабилизацию самолета, выкатившегося за пределы взлетно-посадочной полосы или рулежной дорожки на грунт или получившего повреждение шасси, а также произвести его последующую буксировку как с неисправным, так и с отсутствующим шасси. Все оборудование соответствует требованиям ICAO и IATA к аэропортовому оборудованию.
Приобретение данного оборудования входит в перечень обязательных условий при получении аэропортом допуска к приему-выпуску грузовых ВС типа McDonnell Douglas MD-11 и Boeing 747-8.
АО «ОДК-СТАР»
Авиакомпания Emirates
Московский авиационный институт
ООО "Аэроэкспресс"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
АО «Казанский вертолетный завод»
Международный аэропорт Краснодар
АО "Ред Вингс"
АО "Ред Вингс"
Фонд развития промышленности
АО "РТ-Техприемка"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Международный аэропорт "Внуково"
ООО "Аэроэкспресс"
АО "ОДК"
АО "Международный аэропорт "Казань"
В МАИ разрабатывают инновационный метод волновой диагностики авиационных материалов с применением ИИ
Московский авиационный институт
«РТ-Техприемка» выступила экспертом в компетенции «Цифровая метрология» на чемпионате «Время первых»
АО "РТ-Техприемка"
ПАО «ОДК-Кузнецов»
Холдинг «Росэл»



