Итоги 2017 года от AirHelp: из-за отменённых и задержанных по вине авиакомпаний европейских рейсов пострадали свыше 28 000 российских авиапассажиров

Международный сервис выплаты компенсаций AirHelp, отстаивающий права авиапассажиров во всём мире, подводит итоги 2017 года: в прошлом году от задержек, отмен и овербукинга рейсов, соединяющих Россию со странами Евросоюза, пострадали 28 188 человек — почти на 10 000 меньше, чем в 2016 году (36 951 человек). Чаще всего российские авиапассажиры, собиравшиеся лететь в Европу или возвращавшиеся оттуда, в 2017 году страдали по вине «Уральских авиалиний», Ellinair S.A, British Airways, «Аэрофлота» и S7 Airlines. В 2016 году эти авиакомпании занимали совсем иные позиции в этом «почётном» списке (см. ниже).

Специалисты AirHelp проанализировали динамику за последние два года по отменённым и задержанным рейсам, подпадающим под действие постановления ЕС №261/2004, то есть в нашем случае по рейсам из стран ЕС в Россию, выполняемым российскими перевозчиками, и перелётам европейских авиакомпаний, в которых Россия может быть как отправным пунктом, так и пунктом прибытия. Напомним, что этот европейский закон предусматривает компенсацию до 600 евро за отмену, задержку и овербукинг рейса или возникновение проблем с багажом во время перелёта.

По сравнению с 2016 г. количество сорванных рейсов в 2017 г. снизилось на 14 %, а количество пострадавших пассажиров — на 24 %:
 

Для сравнения вот как выглядела аналогичная картина в 2016 и 2017 гг. в Европе:
 

Одним из пиковых сезонов 2017 года с точки зрения количества отмен и задержек рейсов, подпадающих под действие закона ЕС 261/2004, было лето: почти половина всех рейсов за год (195) было сорвано в период с июня по август. Специалисты AirHelp ранее проводили подробный анализ статистики отмен и задержек летних рейсов, соединяющих Россию с Евросоюзом.

AirHelp начал работу в России, как и в других странах мира, в 2013 году. За весь период работы на российском рынке AirHelp более чем 115 000 россиян. При этом специалисты AirHelp отмечают, что количество задержанных и отмененных рейсов за это время постепенно снижается: ещё в 2015 этот показатель составлял 993 рейса, а в 2016 г. уже всего 456 (спад более чем на 50 %). При этом глобальный рынок компенсаций за задержку авиаперелетов вырос в 2016 году до 9,13 млн пассажиров, а мировой объем рынка компенсаций по европейским направлениям достигает 2,6 млрд евро в год. Подробный анализ динамики отмен и задержек европейских рейсов за период с 2013 по 2016 гг. можно посмотреть здесь.

Авиакомпании, по вине которых чаще всего страдали авиапассажиры

Аналитики AirHelp также выяснили, по вине каких авиакомпаний чаще всего задерживались и отменялись рейсы, соединяющие Россию со странами Евросоюза, в 2016 и 2017 гг.
 

Примечательно, что в аналогичном списке за 2016 год лидеры прошлого года находятся на совсем других местах: «Аэрофлот» поменялся местами с «Уральскими авиалиниями», а Ellinair S.A и S7 Airlines даже нет в первой десятке. Также стоит отметить, что в 2016 году «отрыв» «Аэрофлота» от второго места был гораздо более внушительными (более 10 000 пассажиров и более 150 рейсов), чем отрыв «Уральских авиалиний» в 2017 году (около 2000 пассажиров и меньше 30 рейсов).
 

Для сравнения: в период с 2013 по 2016 гг. чаще всего задерживали или отменяли рейсы, соединяющие страны Евросоюза с Россией, авиакомпании «Трансаэро» (до банкротства в октябре 2015 года), Lufthansa, «Уральские авиалинии», Austrian Airlines, British Airways и Air France. См. подробную аналитику отмен и задержек европейских рейсов за указанный период от специалистов AirHelp.