Комментарий о событии, произошедшем с пенсионеркой, следовавшей рейсом из Иркутска в Якутск. 

АО "Авиакомпания "Ангара", 22 января 2018 года

Авиакомпания «Ангара» дала развернутый комментарий о событии, произошедшем с пенсионеркой, следовавшей рейсом из Иркутска в Якутск. 

Авиакомпания «Ангара» провела собственное служебное  расследование события, связанного с обслуживанием 89-летней пассажирки, летевшей рейсом №749 Иркутск-Якутск Авиакомпании «Ангара» 09 января 2018г.  Ниже представлен анализ каждого этапа обслуживания маломобильного пассажира.

Этап оформления билета.

 6 января родственники пассажирки приобрели для нее билет из Иркутска в Якутск в сто-ронней коммерческой авиакассе ЦАВС. 
При продаже авиабилета маломобильному пассажиру, на основании информации получен-ной от покупателя билета, в системе бронирования кассиром делается пометка «для спец. обслуживания» - затем данная информация фиксируется и сохраняется в системе.  Сотрудники авиакомпании ежедневно проверяют очереди запросов на специальное обслуживание в элек-тронной  системе бронирования  и передают соответствующую информацию в службы обслуживания пассажиров. Пометка «для спец. обслуживания» по данному билету отсутствовала.

 Билет был оформлен без отметки о необходимости специального обслуживания. Почему родственники не сообщили о такой необходимости – неизвестно. Согласно «Руководству по организации наземного обслуживания» (каждая российская авиакомпания разрабатывает такой документ на основании Федеральных авиационных правил), размещенного на сайте Авиакомпании, перевозка пассажиров с ограниченными возможностями, должна быть согласована с Авиакомпанией, путем размещения соответствующего запроса на спецобслуживание, не позднее чем за 48 часов до вылета.  Ни пассажиром, ни его представителями этого сделано не было. Таким образом, авиакомпания заранее не была уведомлена о маломобильном пассажире.  

Этап регистрации и досмотра, размещение на борту ВС.

Информация о том, что на борту будет находиться маломобильный пассажир, поступила в адрес представителей авиакомпании непосредственно перед вылетом, от сотрудников медпункта аэропорта «Иркутск», куда ее привезли родственники. Сопровождающих со стороны родственников на рейсе, у пенсионерки не было. 

 После завершения всех предполётных формальностей пассажирка была доставлена отдельным автобусом к борту воздушного судна   в сопровождении машины скорой помощи. Была оказана помощь пассажирке в поднятии по трапу, и размещению в  салоне самолета. 

 Из объяснительной сотрудника отдела организации наземного обслуживания Авиакомпа-нии «Ангара» Камионки У.Л.: «Медработник аэропорта Иркутск сообщила мне о том, что бабуш-ка в адекватном состоянии, только плохо передвигается, но стоять и немного ходить может са-мостоятельно».

По инициативе Авиакомпании, чтобы бортпроводники могли быстро оказать нужную по-мощь в случае необходимости, а также в связи с близостью к выходу, персонал Авиакомпании разместил пассажирку на более комфортные места на второй ряд салона самолета, хотя при ре-гистрации за ней закрепили другое кресло.

Представитель Авиакомпании «Ангара» в г. Иркутске в телефонном разговоре предупредила представителя авиакомпании в Якутске, о том, что на борту будет находиться пассажир, на которого нужно обратить особое внимание и которому нужна будет помощь. Из объяснительной представителя авиакомпании в Якутске, Жженых Кристины: «Информацию о необходимости организации встречи маломобильной пассажирки я получила от представителя в г. Иркутске. И сразу же передала ее в службу перевозок аэропорта Якутск».  

Этап полета.

«Я сидела недалеко, бабушка постоянно стучала тросточкой. И стюардессы постоянно к ней бегали, каждые минут 10. Я слышала, что стюардессы ей говорили: «Бабушка, вы летите в Якутск, а не в Иркутск». Одеялко дали ей. Они постоянно к ней подходили в течение всего полета», - сообщила авиакомпании пассажир рейса Каменная Нина Дмитриевна.
Обслуживание по прилету.

В Якутске рейс встречали представитель авиакомпании и сотрудники медицинской службы аэропорта «Якутск». Очевидец события, пассажир рейса Кузнецов С.С. рассказывает: «Когда мы прилетели, бабушке помогали несколько человек и стюардесса. Эти же люди и садили ее в автобус. Но это были не пассажиры, потому что они были в ярко зеленых жилетах». 

По приезду к зданию аэровокзала, к месту высадки пассажиров, в течение 5-6 минут подъе-хал амбулифт, который поднял пассажирку по ступеням от аэровокзала к выходу в город, далее она была сопровождена в аэровокзальный комплекс, где была встречена родственниками. Ин-формацию о короткой длительности ожидания амбулифта подтверждает аэропорт «Якутск». Происходящее зафиксировано на камерах наблюдения. 

Все это время, от трапа самолета и до момента передачи пассажирки родственникам, ее со-провождали представитель авиакомпании и сотрудники аэропорта. Что так же подтверждается видеозаписью. 

Необходимо отметить, что амбулифт был подготовлен аэропортом заранее, так как техни-чески невозможно такое оборудование привести в действие за короткое время.  Это свидетель-ствует об осведомленности аэропорта «Якутск», которую он отрицаетВажно отметить, что технологически высадка маломобильных пассажиров с  трапа самоле-тов Ан-148, а также из Ан-24/Ан-26 с помощью амбулифта не предусмотрена. Такое оборудова-ние можно применять только для больших самолетов (Boeing, Airbus и др.).  Для самолетов типа Ан-24 и Ан-148 в подобных ситуациях аэропортами  используется либо автобус с выдвижной аппарелью, либо  работают грузчики Службы организации пассажирских перевозок аэропорта   в сопровождении медработника.

Главное противоречие,  вытекающее из публикаций в ряде СМИ,  обращающее на себя внимание, заключается в том, что в них говорится: «Родственники пассажирки заранее оплатили услуги дополнительного обслуживания и  сопровождения ее на борт воздушного судна». Но, специальные услуги, связанные с транспортировкой маломобильных пассажиров авиакомпания «Ангара» оказывает БЕСПЛАТНО! Достаточно указать потребность в таких услугах при бронировании и покупке билета или за 48 часов до вылета предупредить авиакомпанию.

Характерно, что пассажирка ранее пользовалась услугами авиакомпании Ангара. За последние три года она три раза летала этим маршрутом. Соответственно, как сама пассажирка, так и ее представители,  были осведомлены о действующих правилах авиаперевозок. И каких-либо нареканий Авиакомпании по оказанным ранее услугам, с их стороны не предъявлялось.

Не смотря на то, что Авиакомпания «Ангара» не была заранее предупреждена о перевозке маломобильного пассажира, сотрудниками компании было сделано все для того, чтобы пасса-жир добрался до пункта назначения максимально комфортно.  И сотрудники Авиакомпании были рядом с пожилой пассажиркой на протяжении всего полета до момента пока она не оказалась в зале аэропорта «Якутск». 



Сообщения компаний:

«Идеальный полет начинается на земле»: «Сирена-Трэвел» стала Партнёром компетенции «Сервис на воздушном транспорте» на Национальном чемпионате «Абилимпикс» 2026

Red Wings запускает распродажу авиабилетов со скидками до 75%
АО "Ред Вингс"

Из аэропорта Красноярск возобновятся рейсы в Магадан
Международный аэропорт Красноярск

Из аэропорт «Гагарин» открывается рейс в Тбилиси
АО УК "Аэропорты Регионов"

ОДК поддержит молодых исследователей и будущих инженеров в конкурсах «Ученик года» и «Студент года»
АО "ОДК"

Аэрофлот получил высший «платиновый» статус в рейтинге лучших работодателей Forbes
ПАО "Аэрофлот"

XIII Международная неделя авиакосмических технологий Aerospace Science Week
Московский авиационный институт

Red Wings ввела услугу «Добровольный возврат»
Авиакомпания Red Wings

Пулково и Рексофт завершили проект по импортозамещению системы обработки багажа и расширили ее комплексом для трансферных пассажиров
Рексофт

Фидерное удилище, велосипед, картину с верблюдами и весы забыли пассажиры Аэроэкспресса в октябре
ООО "Аэроэкспресс"

Аэрофлот впервые провёл межотраслевую конференцию по безопасности полётов
ПАО "Аэрофлот"

Аэропорт Красноярск в лидерах России по семейноцентричной инфраструктуре
Международный аэропорт Красноярск

Эмирейтс Груп объявляет о прибыли за первое полугодие 2026-2027 финансового года, несмотря на влияние регионального конфликта и высокие цены на топливо
Авиакомпания Emirates

В МАИ разрабатывают альтернативное средство навигации для пилотируемой и беспилотной авиации
Московский авиационный институт

Авиакомпания NordStar запустила новый тариф «эконом максимум» – максимум комфорта и гибкости в эконом-классе
АО "Авиакомпания "НордСтар"

«Газпром нефть» выбрала лучшие проекты молодых специалистов по авиатопливообеспечению
АО "Газпромнефть-Аэро"

Аэрофлот открыл стойку для многодетных семей в аэропорту Пулково
ПАО "Аэрофлот"

Импортозамещение «Суперджета» без «технического шока»
Госкорпорация Ростех

О двигателях ОДК расскажут в новом сезоне мультсериала «Не может быть! или приключения Забавы»
АО "ОДК"

Филиппины, Таиланд и Вьетнам: какие направления для путешествий предлагает аэропорт Иркутска этой зимой?
АО "Международный аэропорт Иркутск"