МАИ удостоен премии конкурса Н. Е. Жуковского за книгу "Динамика полёта"

В Доме учёных ЦАГИ 17 января наградили лауреатов конкурса имени Николая Егоровича Жуковского по итогам 2017 года. Мероприятие совпало с днём рождения великого русского учёного и конструктора. В число тех, кто отличился своими научными достижениями в области авиационной техники, и удостоившихся памятными знаками и дипломами, вошли и представители Московского авиационного института (национального исследовательского университета). 

Совместный коллектив ЦАГИ и факультета «Авиационная техника» МАИ удостоился спецприза в номинации «За подготовку выдающегося учебного пособия по авиационным дисциплинам». Книгу «Динамика полёта» презентовал один из главных её авторов — декан факультета «Авиационная техника» МАИ Александр Ефремов. Соавторами Александра Викторовича стали профессор МАИ Валерий Овчаренко, а также сотрудники ЦАГИ Валерий Суханов и Юрий Шелюхин. 

— Многие годы коллективы МАИ и ЦАГИ работают вместе, — отметил в своём выступлении Александр Ефремов. — Да и как иначе. Ведь основал профильную кафедру «Динамика полёта» в МАИ в 1958 году мой учитель и наставник, заместитель начальника ЦАГИ Иван Николаевич Остославский. Он первый ещё в 50-х годах прошлого века написал учебник «Аэродинамика самолёта», затем в 1960-х годах вышла его новая книга «Динамика полётов». Последняя книга, посвящённая динамике полётов, появилась в 1980 году. Называлась она «Аэромеханика самолёта». 

По словам Александра Викторовича, с далёких восьмидесятых годов книг на эту тему больше не выходило, а авиация развивалась очень быстро. В этой сфере появился целый ряд новых особенностей, в том числе и в вопросах динамики. 

— Накопилось много нового и интересного, которое существенно продвинуло авиацию, — отмечает декан факультета «Авиационная техника» МАИ. — Например, полёты на критических углах атаки, снижение статической устойчивости, создание неустойчивых самолётов. Кроме того, определяющим образом на динамику систем самолётов и систем управления стали влиять автоматизированные системы и многие другие факторы. На идею об издании новой книги МАИ натолкнул будущий научный редактор издания, академик РАН, создатель научной школы динамиков ЦАГИ Георгий Бюшгенс. 

— В начале двухтысячных годов мы встретились с Георгием Сергеевичем, — вспоминает Александр Викторович. — Он сказал, что уровень знаний студентов самолётостроительных специальностей нужно поднимать, потому что в авиационной технике появилось очень много новых веяний. Решено было написать учебник объединёнными силами МАИ и ЦАГИ. Тем не менее, издание должно было отражать не только рассмотрение ряда новых вопросов и задач, но и охватить традиционные методы, которые уже были накоплены. 

— Георгий Сергеевич был очень строгим критиком и редактором, — отмечает в беседе с mai.ru Александр Викторович. — Но работать с ним было интересно и невероятно увлекательно. Я всегда чувствовал крепкое плечо. 

По словам декана МАИ, учебник написан живым языком, чтобы заинтересовать и увлечь студентов. 

— Как говорил Гёте, научиться можно только тому, что любишь, — отмечает Александр Викторович. — Хотя эта книга предназначена не только для учащихся вузов, но и для научных работников, инженеров и для всех тех, кто интересуется авиационной техникой. Я сам лично видел эту книгу на полках ведущих авиационных конструкторских бюро. А это — веское доказательство признания нашей работы. 

Отметим, что книга уже издана на китайском языке, ведутся переговоры об издании книги в Турции.