В ЦИАМ состоялось заседание по итогам работы Фонда приоритетных научных исследований за 2017 год
ФГУП "ЦИАМ им. П.И. Баранова", 26 декабря 2017 года
20 декабря 2017 года в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») состоялось заседание по итогам работы Фонда приоритетных научных исследований (ФПНИ) за 2017 год.
Заседание открыл генеральный директор ЦИАМ Михаил Гордин. В своем выступлении он отметил, что Фонд был создан с целью финансирования перспективных разработок, «которые должны превращаться в научно-технический результат». Для Института это единственное направление, которое он может развивать самостоятельно, расставляя приоритеты в проведении научно-исследовательских работ в среднесрочной и долгосрочной перспективе.
В 2017 году ФПНИ занимался научными разработками по четырем направлениям: тонкий физический эксперимент, математическое моделирование и развитие информационных технологий, анализ мировых тенденций развития авиационного двигателестроения и фундаментальные исследования по основным направлениям деятельности Института (газовая динамика, горение, прочность и др.).
Заместитель генерального директора по науке Александр Ланшин напомнил, что Фонд был создан в 2016 году благодаря заметному расширению отчислений из прибыли Института за 2015 год для финансирования важнейших работ. Работы подавались на конкурс и оценивались жюри путем присвоения рейтинга (самый высокий – «1») – коэффициента финансирования.
Отбор работ был очень жестким и проводился по четырем критериям: актуальность и практическая значимость, научная новизна, обоснованность применения, уровень результатов интеллектуальной деятельности. Финансированию подлежали работы с высоким коэффициентом.
Александр Ланшин также озвучил основные результаты публикационной и интеллектуальной деятельности ЦИАМ в рамках Фонда за 2017 год: были поданы 7 заявок на получение патента на изобретение, 1 заявка на получение патента на полезную модель, получены 3 ноу-хау и 3 свидетельства о государственной регистрации программы для ЭВМ. Учеными Института были сделаны 25 докладов на всероссийских и международных научных конференциях, подготовлены 87 статей, что составляет примерно 35% от общего числа публикаций за год.
В работах Фонда приняли участие 312 сотрудников Института.
Руководители жюри по различным направлениям подробно рассказали об итогах работ, проведенных коллективами авторов, и вкратце охарактеризовали их.
Главный метролог, начальник отдела ЦИАМ Борис Минеев сообщил, что из 30 заявок по тонкому физическому эксперименту было отобрано 20 проектов, в которых в общей сложности приняли участие 85 специалистов различных подразделений Института; в двух работах принимали участие сотрудники НИУ «МЭИ». При подведении итогов жюри отметило высокий уровень работ.
Заместитель начальника отделения газовой динамики и теплофизики Владимир Степанов рассказал, что по направлению «Методы математического моделирования и развития информационных технологий» было принято 11 работ с различным коэффициентом финансирования. В числе наиболее интересных – работа «Развитие банка данных ЦИАМ по конструкционной прочности материалов» (руководитель Б.Е. Васильев), на основе которой планируется создать отраслевой стандарт по конструкционной прочности материалов. Была выделена и работа по созданию теплообменных аппаратов для охлаждения высокоэнтальпийного потока газа. Авторы разработали инженерную модель, позволяющую создавать близкие к оптимальным устройства для нестационарного теплообмена в тракте теплообменного аппарата. Одной из интересных задач было применение вихреразрешающих RANS/ILES методов для анализа особенностей турбулентных течений во входных устройствах сверхзвукового делового самолета (СДС). Использование таких подходов может произвести революцию в численных технологиях моделирования турбулентных течений.
Начальник отдела перспектив развития ВРД ЦИАМ Анатолий Полев рассказал о работах Фонда по третьему направлению. Основная деятельность – это подготовка обзоров, которые распространяются среди профильных вузов и предприятий авиационной промышленности. Подготовленные на основе анализа мировых достижений авиадвигателестроения обзоры приобрели 11 организаций. Это свидетельствует о правильности выбранной тематики обзоров и их глубоком научном содержании.
И.о. начальника отделения неравновесных физико-химических процессов в газовых потоках и в элементах реактивных двигателей Валерий Копченов сообщил, что по направлению фундаментальных и поисковых исследований в области газовой динамики, физической газовой динамики, горения и теплообмена было выполнено 22 работы. В них исследовались сложные турбулентные течения, особенности организации рабочего процесса в детонационных двигателях новых схем, кинетика физико-химических процессов в реагирующих газах и другие актуальные направления фундаментальных исследований. Участие в выполнении этих работ приняли 125 специалистов Института.
В конце заседания были определены перспективы развития и намечены задачи Фонда на 2018 год.
Заседание открыл генеральный директор ЦИАМ Михаил Гордин. В своем выступлении он отметил, что Фонд был создан с целью финансирования перспективных разработок, «которые должны превращаться в научно-технический результат». Для Института это единственное направление, которое он может развивать самостоятельно, расставляя приоритеты в проведении научно-исследовательских работ в среднесрочной и долгосрочной перспективе.
В 2017 году ФПНИ занимался научными разработками по четырем направлениям: тонкий физический эксперимент, математическое моделирование и развитие информационных технологий, анализ мировых тенденций развития авиационного двигателестроения и фундаментальные исследования по основным направлениям деятельности Института (газовая динамика, горение, прочность и др.).
Заместитель генерального директора по науке Александр Ланшин напомнил, что Фонд был создан в 2016 году благодаря заметному расширению отчислений из прибыли Института за 2015 год для финансирования важнейших работ. Работы подавались на конкурс и оценивались жюри путем присвоения рейтинга (самый высокий – «1») – коэффициента финансирования.
Отбор работ был очень жестким и проводился по четырем критериям: актуальность и практическая значимость, научная новизна, обоснованность применения, уровень результатов интеллектуальной деятельности. Финансированию подлежали работы с высоким коэффициентом.
Александр Ланшин также озвучил основные результаты публикационной и интеллектуальной деятельности ЦИАМ в рамках Фонда за 2017 год: были поданы 7 заявок на получение патента на изобретение, 1 заявка на получение патента на полезную модель, получены 3 ноу-хау и 3 свидетельства о государственной регистрации программы для ЭВМ. Учеными Института были сделаны 25 докладов на всероссийских и международных научных конференциях, подготовлены 87 статей, что составляет примерно 35% от общего числа публикаций за год.
В работах Фонда приняли участие 312 сотрудников Института.
Руководители жюри по различным направлениям подробно рассказали об итогах работ, проведенных коллективами авторов, и вкратце охарактеризовали их.
Главный метролог, начальник отдела ЦИАМ Борис Минеев сообщил, что из 30 заявок по тонкому физическому эксперименту было отобрано 20 проектов, в которых в общей сложности приняли участие 85 специалистов различных подразделений Института; в двух работах принимали участие сотрудники НИУ «МЭИ». При подведении итогов жюри отметило высокий уровень работ.
Заместитель начальника отделения газовой динамики и теплофизики Владимир Степанов рассказал, что по направлению «Методы математического моделирования и развития информационных технологий» было принято 11 работ с различным коэффициентом финансирования. В числе наиболее интересных – работа «Развитие банка данных ЦИАМ по конструкционной прочности материалов» (руководитель Б.Е. Васильев), на основе которой планируется создать отраслевой стандарт по конструкционной прочности материалов. Была выделена и работа по созданию теплообменных аппаратов для охлаждения высокоэнтальпийного потока газа. Авторы разработали инженерную модель, позволяющую создавать близкие к оптимальным устройства для нестационарного теплообмена в тракте теплообменного аппарата. Одной из интересных задач было применение вихреразрешающих RANS/ILES методов для анализа особенностей турбулентных течений во входных устройствах сверхзвукового делового самолета (СДС). Использование таких подходов может произвести революцию в численных технологиях моделирования турбулентных течений.
Начальник отдела перспектив развития ВРД ЦИАМ Анатолий Полев рассказал о работах Фонда по третьему направлению. Основная деятельность – это подготовка обзоров, которые распространяются среди профильных вузов и предприятий авиационной промышленности. Подготовленные на основе анализа мировых достижений авиадвигателестроения обзоры приобрели 11 организаций. Это свидетельствует о правильности выбранной тематики обзоров и их глубоком научном содержании.
И.о. начальника отделения неравновесных физико-химических процессов в газовых потоках и в элементах реактивных двигателей Валерий Копченов сообщил, что по направлению фундаментальных и поисковых исследований в области газовой динамики, физической газовой динамики, горения и теплообмена было выполнено 22 работы. В них исследовались сложные турбулентные течения, особенности организации рабочего процесса в детонационных двигателях новых схем, кинетика физико-химических процессов в реагирующих газах и другие актуальные направления фундаментальных исследований. Участие в выполнении этих работ приняли 125 специалистов Института.
В конце заседания были определены перспективы развития и намечены задачи Фонда на 2018 год.
ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова» – единственная в стране научно-исследовательская организация, осуществляющая комплексные научные исследования и научное сопровождение разработок в области авиадвигателестроения – от фундаментальных исследований физических процессов до совместной работы с ОКБ по созданию, доводке и сертификации новых двигателей, в том числе наземных газотурбинных установок. Все отечественные авиационные двигатели создавались при непосредственном участии института и проходили доводку на его стендах.
Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом №326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).
Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом №326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).
АО "ГТЛК"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Авиакомпания Somon Air
ФАУ ЦАГИ
ФАУ "Главгосэкспертиза России"
ООО "Аэромакс"
АО "ОДК"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России)
ПАО "Аэрофлот"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Международный аэропорт Волгоград
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Аэропорт Астрахань"
АО "Авиакомпания "Сибирь"