Расследование авиапроисшествия с самолетом Аэропракт А-33-011
Межгосударственный авиационный комитет (МАК), 22 декабря 2017 года
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с ЕЭВС самолетом Аэропракт А-33-011 RA-0818G частного лица, происшедшего 11.06.2016 в Республике Алтай.
Наиболее вероятно, катастрофа ЕЭВС самолета А-33-011 RA-0818G произошла из-за выхода ВС на режим сваливания с последующим переходом в штопор.
Способствующими факторами, наиболее вероятно, явились:
- развитие утомления и снижение объема внимания после выполнения длительного перелета и дальнейшего выполнения полетов (рабочее время от момента первого взлета до АП составило более 13 ч);
- отвлечение внимания КВС от контроля за скоростью полета при выполнении маневров в районе поиска;
- неподготовленность к использованию установленной на самолете системы спасения парашютной быстродействующей БПС
КС-700-О (предохранительная булавка находилась на затворе метательного механизма), позволяющей спасти экипаж вместе с самолетом при возникновении в полете аварийной ситуации при невозможности произвести аварийную посадку.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.
Наиболее вероятно, катастрофа ЕЭВС самолета А-33-011 RA-0818G произошла из-за выхода ВС на режим сваливания с последующим переходом в штопор.
Способствующими факторами, наиболее вероятно, явились:
- развитие утомления и снижение объема внимания после выполнения длительного перелета и дальнейшего выполнения полетов (рабочее время от момента первого взлета до АП составило более 13 ч);
- отвлечение внимания КВС от контроля за скоростью полета при выполнении маневров в районе поиска;
- неподготовленность к использованию установленной на самолете системы спасения парашютной быстродействующей БПС
КС-700-О (предохранительная булавка находилась на затворе метательного механизма), позволяющей спасти экипаж вместе с самолетом при возникновении в полете аварийной ситуации при невозможности произвести аварийную посадку.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.

S7 Airlines

Авиакомпания Азимут

Международный аэропорт Домодедово

S7 Airlines

?Улан-Удэнский авиационный завод

Международный Аэропорт «УФА»

Авиакомпания «ЮТэйр»

AZUR air

МАИ

Аэропорт Новый Уренгой

МАИ

Аэрофлот

Авиакомпания "Уральские авиалинии"


S7 Airlines

РКС

Уральские авиалинии

Red Wings

Аэрофлот

Авиакомпания «Аврора»
