Научная лаборатория под руководством Владимира Сабельникова подвела итоги первого года работы

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 20 декабря 2017 года

Специалисты научной лаборатории «Исследования и разработки физических моделей и численных технологий описания режимов горения в двигателях летательных аппаратов», которая располагается в Технопарке ФГУП «ЦАГИ» (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»), подвели итоги первого года работы. Доклады о достижениях лаборатории были представлены на конференции, состоявшейся в начале декабря.

В мероприятии приняли участие руководитель лаборатории – советник французского национального центра по аэрокосмическим исследованиям ONERA, профессор Владимир Сабельников, его заместители: академик РАН, профессор Владимир Левин, член-корреспондент РАН, профессор Игорь Липатов и доцент Владимир Власенко, а также специалисты комплекса аэродинамики и динамики полета летательных аппаратов ФГУП «ЦАГИ».

С момента начала работы над проектом сотрудники лаборатории разработали модели турбулентного горения и создали на их основе программное обеспечение для расчета течений в камерах сгорания воздушно-реактивных двигателей. В этом году был выбран подход к моделированию турбулентного горения. Данная технология включена в программу для численных расчетов трехмерных течений с горением. Специалисты лаборатории провели большое количество тестовых расчетов и исследовали возможность построения библиотеки решения уравнений кинетики в процессе расчета.

Следующий шаг в исследованиях – валидация разработанных численных технологий, для чего нужна специализированная база экспериментальных данных по горению в высокоскоростном потоке. Эти данные будут получены 2018–2019 гг. в аэродинамической трубе ЦАГИ в процессе проведения испытания модельной камеры сгорания с детальными измерениями физической структуры и характеристик течения. На конференции был представлен разработанный проект этой камеры сгорания, обсуждались технологии планируемых измерений.

Еще одно направление работ связано с исследованием возможности создания двигателя с резонатором и непрерывно вращающейся детонацией. Группа исследователей под руководством академика В.А. Левина представила построенную ими численную модель течения в таком двигателе. Трехмерные нестационарные расчеты выполнены на суперкомпьютере «Ломоносов» (МГУ).

По словам Владимира Сабельникова, конференция показала успешность проведенных в ходе проекта исследований. Кроме того, во время обсуждения были вскрыты некоторые проблемы, которые предстоит решать в следующем году, – как в области эксперимента, так и в области теоретических построений и расчетов.

Лаборатория «Исследования и разработки физических моделей и численных технологий описания режимов горения в двигателях летательных аппаратов» была открыта на базе Технопарка ЦАГИ в июле 2017 г. Ее создание стало возможным благодаря мегагранту Правительства Российской Федерации, который институт выиграл в 2016 г. Обязательным условием присвоения премии является патронаж научной лаборатории приглашенным ведущим ученым.

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») основан в 1918 году. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.
​
Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).


Сообщения компаний:

Ликвидация авиационной ситуации на аэродроме – тактико-специальные учения в Международном аэропорту «Казань»
АО "Международный аэропорт "Казань"

В МАИ разрабатывают компьютерную модель для виртуальных испытаний композитов на трещиностойкость
Московский авиационный институт

Около 200 тысяч рублей ежемесячно возвращают пассажирам благодаря сотрудникам Единого диспетчерского центра Аэроэкспресса
ООО "Аэроэкспресс"

В Санкт-Петербурге прошел Международный авиатопливный форум RuCORS
АО "Газпромнефть-Аэро"

МАИ обновил введение в специальность для будущих инженеров авиационной и ракетно-космической отраслей
Московский авиационный институт

«Газпром нефть» создаст российскую систему сертификации экологичного биотоплива
АО "Газпромнефть-Аэро"

Ростех объединил науку и промышленность для развития «темных производств»
Госкорпорация Ростех

Пропускная способность международного терминала аэропорта «Якутск» вырастет вдвое благодаря реконструкции
Пресс-центр Республики Саха (Якутия) в Москве

Utair снизил цены на рейсы Тюмень — Анталья на 70%
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Образовательный квадрокоптер с ИИ «Геоскан Пионер Мини 2» получил сертификат «Сделано в России»
ГК «Геоскан»

Более 200 единиц техники, около 4 тысяч литров масел и антифриза: в аэропорту Иркутска готовятся к осенне-зимнему периоду
АО "Международный аэропорт Иркутск"

Ростех повысил надежность авиасообщения одного из удаленных районов Чукотки
Госкорпорация Ростех

«Вертолеты России» представили импортозамещенный «Ансат» на выставке в Набережных Челнах
Холдинг "Вертолеты России"

Доцент МАИ Павел Щур стал лауреатом XI ежегодной премии имени Владимира Ревунова
Московский авиационный институт

20 лет бок о бок со студентами: в МАИ появился памятник кошке Мусе
Московский авиационный институт

Аэроэкспресс проводит необычную информационную кампанию по вежливости в поездах
ООО "Аэроэкспресс"

Команда аэровокзала «Южно-Сахалинск» по максимуму обеспечит безопасность полётов в осенне-зимний период
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Студенты «Крыльев Ростеха» освоили бережливое производство на «Фабрике процессов» ОДК-Кузнецов
АО "ОДК"

Волонтеры «Газпром нефти» провели экоакцию на берегу Анадырского лимана
АО "Газпромнефть-Аэро"

В Москве прошла премия «Человек Ростеха – 2026»
Госкорпорация Ростех