Ученые ЦАГИ – авторы инновационной разработки в области композитов

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 18 декабря 2017 года

В последнее время авиационный рынок демонстрирует высокий спрос на конструкционные материалы из углеволокна. В этой связи исследования ученых ЦАГИ (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») имеют особую актуальность. Примером служит создание гибридного композиционного ударопрочного материала, а также технологии его изготовления для аэрокосмических конструкций. Авторы разработки стали финалистами II Конкурса инновационных проектов аэрокосмической отрасли, который проходил в рамках V Ежегодной выставки «ВУЗПРОМЭКСПО-2017». Презентация исследования состоялась 14 декабря в ЦВК «Экспоцентр».

Работа, о которой идет речь, является частью большого проекта, направленного на создание летательных аппаратов, состоящих из композитных материалов с применением нового типа силовых конструкций. Практическим результатом деятельности специалистов ЦАГИ стал материал с высокой ударной прочностью. Это стало возможным, в том числе благодаря добавлению в его структуру слоев из арамидной ткани. Также в состав входят низкомолекулярные эластомеры и термопласты, которые способствуют улучшению технологических свойств и повышают прочность при разрыве волокна на 10–30%.

Сфера применения полученных учеными института достижений достаточно широка. «Авиа- и судостроение, транспортная инфраструктура, строительная индустрия, энергетика, транспортное машиностроение, цветная металлургия – вот далеко не полный перечень сфер, где может использоваться созданный материал», – рассказал руководитель проекта – инженер отделения статической и тепловой прочности ФГУП «ЦАГИ» Георгий Водовозов.

Конкурс ориентирован на поиск, поддержку и продвижение инновационных проектов отраслевой направленности, основой которых являются результаты успешных научных и научно-технических исследований и разработок. Помимо работы коллектива российского центра авиационной науки, высокую оценку жюри получили достижения ученых ПАО «Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С.П. Королёва», Московского авиационного института, Южного федерального университета, ООО «Сибрадиотех», АО «НПП «Исток» имени Шокина». Организатором конкурса является ЦАГИ. Мероприятие проводится при поддержке Министерства образования и науки Российской Федерации, Фонда инфраструктурных и образовательных программ, Фонда содействия инновациям, Фонда «Сколково».

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») основан в 1918 году. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).


Сообщения компаний:

ГТЛК выполнила все обязательства по незамещенным еврооблигациям серии GTLK-2026
АО "ГТЛК"

Utair запустил программу рейсов из ОАЭ
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Весной в Ичан «на горы Аватара» - из аэропорта Владивосток!
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Новый радар Госкорпорации Ростех улучшит навигацию самолетов на Курилах
Госкорпорация Ростех

Перфоратор, коньки, обогреватель и надувной матрас забыли пассажиры Аэроэкспресса этой зимой
ООО "Аэроэкспресс"

В аэропорту Геленджик появились выделенные парковочные места для многодетных семей
Аэропорт Геленджик

Аэрофлот объявляет финансовые результаты по МСФО за 2025 год
ПАО "Аэрофлот"

Red Wings поможет вывезти россиян с Ближнего Востока на отечественных лайнерах Ту-214
АО "Ред Вингс"

Геоскан и РАН разработали национальный стандарт в сфере спектральных видеосистем
ГК "Геоскан"

Сообщение авиакомпании по вывозным рейсам из ОАЭ на 4 марта
ПАО "Аэрофлот"

В МАИ разработали преобразователь напряжения для снижения веса кабельных сетей на борту самолётов
Московский авиационный институт

2,3 млн пассажиров перевез Аэроэкспресс за зиму
ООО "Аэроэкспресс"

Аэрофлот увеличивает частоту полётов из Москвы в Санья
ПАО "Аэрофлот"

Запрос пассажиров на доставку нестандартного багажа вырос на 30%
Московский аэропорт Домодедово

Из аэропорта «Гагарин» открылись рейсы в Хургаду
АО УК "Аэропорты Регионов"

Вниманию пассажиров рейсов в/из ОАЭ
ПАО "Аэрофлот"

«АльфаСтрахование» выплатит компенсации пассажирам задержанных или отмененных рейсов на Ближнем Востоке
АО "АльфаСтрахование"

В Москве представили новые дроны для школ и ВУЗов
Клевер СОЕХ

На 30% прочнее: в МИСИС создали новый алюминиевый сплав для аэрокосмической и транспортной промышленности
Университет МИСИС

В 2026 году отмечается 40-летие эксплуатации Ми-26
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"