Ученые ЦАГИ рассказали об основных направлениях работ по вертолетной тематике

Перспективный вертолет будет летать со скоростью свыше 400 км/ч, станет менее шумным и более безопасным. Скорость, экологичность, безопасность, а также комфорт – основные темы, над которыми трудятся ученые и инженеры всего мира. Эти задачи находятся и в фокусе внимания специалистов вертолетного подразделения ФГУП «ЦАГИ» (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»).

Созданию научно-технического задела в институте по разработке вертолета будущего был посвящен доклад руководителя отделения аэродинамики вертолетов ФГУП «ЦАГИ» Олега Кириллова на пленарном заседании XII форума Российского вертолетного общества. Были обозначены основные направления исследований, направленных на модернизацию существующих и создание новых вертолетов. В частности, речь шла об исследованиях по преобразуемому винтокрылому летательному аппарату с останавливаемым винтом-крылом.

«Ученые нашего института работают по всем четырем направлениям в интересах создания вертолета будущего. И на каждую тему – скорость, безопасность, экологичность, комфорт – сделаны научные сообщения на секционных заседаниях форума», – пояснил Олег Кириллов.

Так, о работах в области аэроакустики и шума на местности рассказали Борис Крицкий и Руслан Миргазов. В частности, приведены результаты расчетных исследований аэроакустических характеристик двух вариантов соосных несущих винтов на крейсерском режиме полета.

Созданный для измерения воздушных параметров полета всеракурсный приемник воздушных давлений позволяет измерять величину и направление скорости полета. Приемник имеет высокий уровень технологической готовности и уже прошел испытания в аэродинамической трубе. Работе этого устройства посвятили свой доклад ученые Михаил Головкин, Андрей Ефремов и Вадим Сысоев.

Большой интерес вызвало сообщение о дымовой визуализации вихревых структур и определению параметров свободных вихрей – результат совместной работы ЦАГИ и КНИТУ-КАИ.

XII форум Российского вертолетного общества состоялся 30 ноября – 1 декабря в Москве на площадке МАИ. Мероприятие, проходящее раз в два года, на этот раз собрало свыше 150 ученых и инженеров – сотрудников ООО «Вертолеты России», АО «Камов», МВЗ им. М.Л. Миля, Казанского национального исследовательского технического университета и др.