Ученые ЦАГИ рассказали о методологии полунатурного моделирования на пилотажных стендах

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 5 декабря 2017 года

В ноябре специалисты ЦАГИ (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») приняли участие в семинаре «Динамика полета и управление летательными аппаратами». Ключевой темой обсуждения стала методология проведения полунатурных экспериментов с летчиками на пилотажных стендах.

Почему так важно развивать динамику полета как экспериментальную науку? Каковы проблемы полунатурного моделирования? Зачем необходимо создавать новые и совершенствовать уже существующие пилотажные стенды? Это лишь некоторые вопросы, на которые ответил в своем докладе начальник отделения динамики полета и систем управления летательных аппаратов ФГУП «ЦАГИ» Сергей Баженов. Подробнее ученый остановился на технологии отработки систем управления, оценке характеристик устойчивости и управляемости. Были затронуты проблемы совершенствования человеко-машинного интерфейса (рычаги управления и дисплеи), оценки боевой эффективности авиационных комплексов с использованием режимов сверхманевренности и др.

Влияние больших перегрузок на действия летчика рассмотрели в своем совместном докладе эксперты ЦАГИ Лариса Зайчик и Юрий Яшин. Речь шла о том, как улучшить переносимость перегрузок пилота истребителя и, как следствие, его работоспособность для достижения большей точности маневрирования. Молодой специалист ЦАГИ Сергей Ковтун в своем научном сообщении рассказал об алгоритмах управления самолетом при посадке на корабль.

Нынешний семинар стал вторым по счету и прошел в рамках V Международной научно-практической конференции «Академические Жуковские чтения» в г. Воронеже. Его организаторами выступили ЦАГИ, МАИ и Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина. Первое подобное мероприятие проводилось в ЦАГИ весной 2017 года и посвящалось математическим моделям летчиков. Ожидается, что семинар станет регулярным: так, осенью 2018 года планируется его проведение в институте, он будет приурочен к празднованию 100-летия ведущего центра авиационной науки.

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») основан в 1918 году. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).

Сообщения компаний:

Шереметьево предоставит особые условия обслуживания для ветеранов, инвалидов Великой Отечественной войны и приравненных к ним лиц

АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Пассажиры Аэроэкспресса смогут получать кешбэк 5% за оплату билетов через СБП

ООО "Аэроэкспресс"

ОДК выбрала лучшие видеоролики о двигателестроении в конкурсе «Знаешь? Научи!»

АО "ОДК"

Аэрофлот публикует финансовые результаты за 1 квартал 2026 года по РСБУ

ПАО "Аэрофлот"

Red Wings начнет летать из Махачкалы в Кыргызстан

АО "Ред Вингс"

На месте строительства аэропорта Архыз заложили Нулевой километр