Рассматриваются различные варианты формирования компенсационного фонда авиаперевозчиков
Министерство транспорта РФ, 4 декабря 2017 года
Использование средств фонда, формируемого в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика, является лишь одним из вариантов создания системы финансирования расходов для обеспечения прав пассажиров, заключивших ранее договор перевозки с приостановившим операционную деятельность авиаперевозчиком.
В целях создания такой системы Минтрансом России был проведён ряд совещаний с участием представителей профильного Комитета Государственной Думы, федеральных органов исполнительной власти, участников рынка. В ходе обсуждений высказывались различные точки зрения по данному вопросу, с целью принятия взвешенного рационального решения.
Сформированные предложения направлены Минтрансом на рассмотрение в Правительство РФ, для принятия окончательных решений.
В целях создания такой системы Минтрансом России был проведён ряд совещаний с участием представителей профильного Комитета Государственной Думы, федеральных органов исполнительной власти, участников рынка. В ходе обсуждений высказывались различные точки зрения по данному вопросу, с целью принятия взвешенного рационального решения.
Сформированные предложения направлены Минтрансом на рассмотрение в Правительство РФ, для принятия окончательных решений.
ПАО "Аэрофлот"
АО "ОДК"
Домодедовская таможня
АО "Международный аэропорт "Казань"
Московский авиационный институт
ГК "Геоскан"
ПАО "ОАК"
ПАО "Аэрофлот"
ПАО "Аэрофлот"
Домодедовская таможня
Авиакомпания AZUR air
Госкорпорация Ростех
ООО "Аэроэкспресс"
АО "ОДК"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "АльфаСтрахование"
АО "Газпромнефть-Аэро"
ПАО "Аэрофлот"
Международный аэропорт Краснодар
Международный аэропорт Краснодар



