Расследование катастрофы вертолета Ми-8АМТ в Норвегии
Межгосударственный авиационный комитет (МАК), 1 декабря 2017 года
Комитет по расследованию происшествий Норвегии (AIBN) и Межгосударственный авиационный комитет (МАК) информируют о продолжении расследования катастрофы вертолета Ми-8АМТ RA-22312, происшедшей в районе посадочной площадки Баренцбург (Шпицберген, Норвегия) 26 октября 2017 года.
В настоящее время в Норвегии специалисты AIBN, МАК и разработчика вертолёта (ОАО "МВЗ имени М.Л. Миля") проводят работы по описанию и анализу повреждений вертолёта, его систем и агрегатов. По завершении работ будет принято решение о необходимости дополнительных исследований.
Комитет по расследованию происшествий Норвегии выпустил предварительный отчёт о ходе расследования, с которым можно познакомиться на сайте AIBN.
В настоящее время в Норвегии специалисты AIBN, МАК и разработчика вертолёта (ОАО "МВЗ имени М.Л. Миля") проводят работы по описанию и анализу повреждений вертолёта, его систем и агрегатов. По завершении работ будет принято решение о необходимости дополнительных исследований.
Комитет по расследованию происшествий Норвегии выпустил предварительный отчёт о ходе расследования, с которым можно познакомиться на сайте AIBN.
ООО «Международный аэропорт «Сухум»
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
АО "Ред Вингс"
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
АО "ОДК"
ГК "Геоскан"
АО "Авиакомпания "Аврора"
АО "Ред Вингс"
ООО "Аэроэкспресс"
ООО «Международный аэропорт «Сухум»
ООО "Аэроэкспресс"
ПАО «ОДК-Кузнецов»
ГК "Геоскан"
АО "ОДК"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО «Корпорация «МСП»
ПАО "Аэрофлот"
ПАО "Аэрофлот"
Дроны с бортовым ИИ впервые были задействованы в финале Национальной технологической олимпиады (НТО)
ГК "Геоскан"
АО "ОДК"
|
|
|
||
|
|