ОАК представила на «Dubai Air Show» масштабную экспозицию российских самолетов
ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), 20 ноября 2017 года
16 ноября в ОАЭ завершился авиасалон «Dubai Air Show», в рамках которого ОАК представила масштабную экспозицию самолетов военной, гражданской и специальной авиации на крупнейшем авиасалоне Ближнего Востока.
Новейший российский сверхманевренный истребитель поколения 4++ Су-35 и уникальный самолет-амфибия Бе-200 продемонстрировали свои возможности в воздухе для потенциальных заказчиков и партнеров. Также была представлена бизнес-версия Sukhoi Superjet 100. Конфигурация салона представительского класса отличается особым комфортом для пассажиров, при этом преимуществом самолета остается его коммерческая эффективность.
Стенд ОАК на авиасалоне посетил наследный принц Абу-Даби, заместитель главнокомандующего Вооруженными силами ОАЭ Мухаммед бен Заид Аль Нахайян.
ОАК рассматривает Ближний Восток как один из важных регионов продвижения гражданской продукции. «До 2025 года, по нашим расчетам, рынок Ближнего Востока увеличится в два раза, до 2035 — в три раза. В этот период, по нашим расчетам, компаниями Ближнего Востока будет закуплено три тысячи самолетов. Мы рассчитываем увидеть на этом рынке российские гражданские самолеты», — сказал первый вице-президент ПАО "ОАК" Александр Туляков.
В рамках стендовой экспозиции корпорации была представлена модель перспективного пассажирского самолета МС-21-300, претендующего на заметную долю мирового рынка в своем сегменте.
Разработчики самолета Sukhoi Superjet 100 – первого российского продукта, разработанного для глобального рынка, заявили о продолжении работы над другими модификациями лайнера в соответствии с запросами рынка. «Мы рассматриваем развитие SSJ100 в сторону уменьшения количества кресел до 75-78 и в сторону увеличения до 110 кресел. Параллельно будет вестись работа по совершенствованию конструкции, повышению надежности и улучшению качества послепродажного обслуживания», — сообщил в рамках авиасалона президент АО «Гражданские самолеты Сухого» Александр Рубцов.
Премьерой авиасалона стал российский самолет-амфибия Бе-200, который пилотировал экипаж ТАНТК им. Г.М. Бериева. Эффектная демонстрация возможностей самолетов по тушению пожаров произвела впечатление на участников и гостей авиасалона. Самолет, учитывая географические и климатические особенности континента, представляет высокий интерес для потенциальных эксплуатантов. По словам, Генерального директора – Генерального конструктора ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева Юрия Грудинина, представители Объединенных Арабских Эмиратов заинтересовались пожарным вариантом Бе-200, а также организацией сети гидроаэродромов в регионе Персидского залива для выполнения коммерческих перевозок на самолетах-амфибиях Бе-200 и Бе-103.
Также состоялись переговоры с делегацией МЧС Республики Азербайджан о поставках в эту страну дополнительных самолетов амфибий Бе-200ЧС.
Выступление пилотажной группы "Русские витязи" на новых сверхманевренных многофункциональных истребителях Су-30СМ стало, наряду с летной программой Су-35 в исполнении заслуженного лётчика-испытателя, Героя Российской Федерации Сергея Богдана, украшением программы демонстрационных полетов авиасалона.
Новейший российский сверхманевренный истребитель поколения 4++ Су-35 и уникальный самолет-амфибия Бе-200 продемонстрировали свои возможности в воздухе для потенциальных заказчиков и партнеров. Также была представлена бизнес-версия Sukhoi Superjet 100. Конфигурация салона представительского класса отличается особым комфортом для пассажиров, при этом преимуществом самолета остается его коммерческая эффективность.
Стенд ОАК на авиасалоне посетил наследный принц Абу-Даби, заместитель главнокомандующего Вооруженными силами ОАЭ Мухаммед бен Заид Аль Нахайян.
ОАК рассматривает Ближний Восток как один из важных регионов продвижения гражданской продукции. «До 2025 года, по нашим расчетам, рынок Ближнего Востока увеличится в два раза, до 2035 — в три раза. В этот период, по нашим расчетам, компаниями Ближнего Востока будет закуплено три тысячи самолетов. Мы рассчитываем увидеть на этом рынке российские гражданские самолеты», — сказал первый вице-президент ПАО "ОАК" Александр Туляков.
В рамках стендовой экспозиции корпорации была представлена модель перспективного пассажирского самолета МС-21-300, претендующего на заметную долю мирового рынка в своем сегменте.
Разработчики самолета Sukhoi Superjet 100 – первого российского продукта, разработанного для глобального рынка, заявили о продолжении работы над другими модификациями лайнера в соответствии с запросами рынка. «Мы рассматриваем развитие SSJ100 в сторону уменьшения количества кресел до 75-78 и в сторону увеличения до 110 кресел. Параллельно будет вестись работа по совершенствованию конструкции, повышению надежности и улучшению качества послепродажного обслуживания», — сообщил в рамках авиасалона президент АО «Гражданские самолеты Сухого» Александр Рубцов.
Премьерой авиасалона стал российский самолет-амфибия Бе-200, который пилотировал экипаж ТАНТК им. Г.М. Бериева. Эффектная демонстрация возможностей самолетов по тушению пожаров произвела впечатление на участников и гостей авиасалона. Самолет, учитывая географические и климатические особенности континента, представляет высокий интерес для потенциальных эксплуатантов. По словам, Генерального директора – Генерального конструктора ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева Юрия Грудинина, представители Объединенных Арабских Эмиратов заинтересовались пожарным вариантом Бе-200, а также организацией сети гидроаэродромов в регионе Персидского залива для выполнения коммерческих перевозок на самолетах-амфибиях Бе-200 и Бе-103.
Также состоялись переговоры с делегацией МЧС Республики Азербайджан о поставках в эту страну дополнительных самолетов амфибий Бе-200ЧС.
Выступление пилотажной группы "Русские витязи" на новых сверхманевренных многофункциональных истребителях Су-30СМ стало, наряду с летной программой Су-35 в исполнении заслуженного лётчика-испытателя, Героя Российской Федерации Сергея Богдана, украшением программы демонстрационных полетов авиасалона.
Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК») создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России, в настоящее время государству в лице Росимущества принадлежит 91,2% акций холдинга. В состав ПАО «OAK» входят: Компания «Сухой», Корпорация «Иркут», РСК «МиГ», «Туполев», «Ил», «Гражданские самолеты Сухого», «Авиастар-СП», ТАНТК им. Г.М. Бериева, ВАСО, «АэроКомпозит», «ОАК-Центр комплексирования», ЭМЗ им. В.М. Мясищева, ЛИИ им. М.М. Громова. Корпорация выпускает самолеты таких всемирно известных брендов как «Су», «МиГ», «Ил», «Ту», «Як», «Бериев», а также новые - SSJ100 и МС-21. Предприятия OAK выполняют полный цикл работ от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники. Поставки ОАК в 2016 году составили 141 самолет, консолидированная выручка по МСФО составила 417 млрд. руб. Президент ОАК — Юрий Борисович Слюсарь.
Авиакомпания Somon Air
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Госкорпорация Ростех
АО "Авиакомпания "Аврора"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
Московский авиационный институт
Московский авиационный институт
АО "Международный аэропорт "Внуково"
Авиакомпания Emirates
Госкорпорация Ростех
Авиакомпания Emirates
АО АК "РусЛайн"
ПАО "Аэрофлот"
Московский аэропорт Домодедово
АО "РКС"
АО "Газпромнефть-Аэро"
АО "ОДК"
АО "ОДК"
Международный аэропорт Красноярск