Минтранс разработал изменения в нормативную базу по вопросам допуска авиаперевозчиков к выполнению международных чартерных рейсов
Министерство транспорта РФ, 8 ноября 2017 года
Разработанные Минтрансом изменения в Административный регламент Росавиации направлены на совершенствование законодательства в области гражданской авиации, а также повышение ответственности авиакомпаний за неиспользование допуска к маршруту. Основной целью документа также является сокращение числа задержек вылетов чартерных рейсов.
Реализация приказа позволит усовершенствовать процедуру оказания госуслуги по допуску перевозчиков, имеющих необходимые лицензии, к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и грузов. В частности, предусматриваются ограничения в условия ранее выданного допуска на выполнение чартерных полетов, в случае, если по вине перевозчика были допущены многократные задержки рейсов. Такие ограничения предлагается вводить, если в течение одного месяца 20 % от общего числа рейсов выполнены с задержкой 2 часа и более или отменены вообще. При этом задержки по метеоусловиям учитываться не будут.
Также в проекте приказа дополнен список оснований для отзыва ранее выданного допуска. Это касается тех случаев, когда авиакомпания не выполняет полеты по маршруту, на который был предоставлен допуск, в течение двух последовательных сезонов ИАТА, а также, если ранее были введены ограничения в сертификат на выполнение международных полётов.
Добавим, что разработанный документ соответствует положениям Договора о Евразийском экономическом союзе, в части обеспечения безопасности воздушного транспорта, согласно протоколу о скоординированной (согласованной) транспортной политике.
Проект приказа размещен на портале regulation.gov.ru для проведения процедуры независимых экспертиз (http://regulation.gov.ru/projects/List/AdvancedSearch#npa=74789).
Реализация приказа позволит усовершенствовать процедуру оказания госуслуги по допуску перевозчиков, имеющих необходимые лицензии, к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и грузов. В частности, предусматриваются ограничения в условия ранее выданного допуска на выполнение чартерных полетов, в случае, если по вине перевозчика были допущены многократные задержки рейсов. Такие ограничения предлагается вводить, если в течение одного месяца 20 % от общего числа рейсов выполнены с задержкой 2 часа и более или отменены вообще. При этом задержки по метеоусловиям учитываться не будут.
Также в проекте приказа дополнен список оснований для отзыва ранее выданного допуска. Это касается тех случаев, когда авиакомпания не выполняет полеты по маршруту, на который был предоставлен допуск, в течение двух последовательных сезонов ИАТА, а также, если ранее были введены ограничения в сертификат на выполнение международных полётов.
Добавим, что разработанный документ соответствует положениям Договора о Евразийском экономическом союзе, в части обеспечения безопасности воздушного транспорта, согласно протоколу о скоординированной (согласованной) транспортной политике.
Проект приказа размещен на портале regulation.gov.ru для проведения процедуры независимых экспертиз (http://regulation.gov.ru/projects/List/AdvancedSearch#npa=74789).
АО "Авиакомпания "НордСтар"
АО "ОДК"
ООО "Аэроэкспресс"
Госкорпорация Ростех
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
ПАО "Аэрофлот"
АО "ОДК" ; ПАО "ОДК-Кузнецов"
Госкорпорация Ростех
Международный аэропорт Красноярск
ООО "Аэроэкспресс"
АО "Международный аэропорт "Казань"
Госкорпорация Ростех
АО "КрасАвиа"
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
ПАО "Аэрофлот"
АО "Газпромнефть-Аэро"
Авиакомпания AZUR air
ГК "Геоскан"
Госкорпорация Ростех
Московский авиационный институт



