Минтранс разработал изменения в нормативную базу по вопросам допуска авиаперевозчиков к выполнению международных чартерных рейсов
Министерство транспорта РФ, 8 ноября 2017 года
Разработанные Минтрансом изменения в Административный регламент Росавиации направлены на совершенствование законодательства в области гражданской авиации, а также повышение ответственности авиакомпаний за неиспользование допуска к маршруту. Основной целью документа также является сокращение числа задержек вылетов чартерных рейсов.
Реализация приказа позволит усовершенствовать процедуру оказания госуслуги по допуску перевозчиков, имеющих необходимые лицензии, к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и грузов. В частности, предусматриваются ограничения в условия ранее выданного допуска на выполнение чартерных полетов, в случае, если по вине перевозчика были допущены многократные задержки рейсов. Такие ограничения предлагается вводить, если в течение одного месяца 20 % от общего числа рейсов выполнены с задержкой 2 часа и более или отменены вообще. При этом задержки по метеоусловиям учитываться не будут.
Также в проекте приказа дополнен список оснований для отзыва ранее выданного допуска. Это касается тех случаев, когда авиакомпания не выполняет полеты по маршруту, на который был предоставлен допуск, в течение двух последовательных сезонов ИАТА, а также, если ранее были введены ограничения в сертификат на выполнение международных полётов.
Добавим, что разработанный документ соответствует положениям Договора о Евразийском экономическом союзе, в части обеспечения безопасности воздушного транспорта, согласно протоколу о скоординированной (согласованной) транспортной политике.
Проект приказа размещен на портале regulation.gov.ru для проведения процедуры независимых экспертиз (http://regulation.gov.ru/projects/List/AdvancedSearch#npa=74789).
Реализация приказа позволит усовершенствовать процедуру оказания госуслуги по допуску перевозчиков, имеющих необходимые лицензии, к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и грузов. В частности, предусматриваются ограничения в условия ранее выданного допуска на выполнение чартерных полетов, в случае, если по вине перевозчика были допущены многократные задержки рейсов. Такие ограничения предлагается вводить, если в течение одного месяца 20 % от общего числа рейсов выполнены с задержкой 2 часа и более или отменены вообще. При этом задержки по метеоусловиям учитываться не будут.
Также в проекте приказа дополнен список оснований для отзыва ранее выданного допуска. Это касается тех случаев, когда авиакомпания не выполняет полеты по маршруту, на который был предоставлен допуск, в течение двух последовательных сезонов ИАТА, а также, если ранее были введены ограничения в сертификат на выполнение международных полётов.
Добавим, что разработанный документ соответствует положениям Договора о Евразийском экономическом союзе, в части обеспечения безопасности воздушного транспорта, согласно протоколу о скоординированной (согласованной) транспортной политике.
Проект приказа размещен на портале regulation.gov.ru для проведения процедуры независимых экспертиз (http://regulation.gov.ru/projects/List/AdvancedSearch#npa=74789).
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Авиакомпания Somon Air
ФАУ ЦАГИ
ФАУ "Главгосэкспертиза России"
ООО "Аэромакс"
АО "ОДК"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России)
ПАО "Аэрофлот"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Международный аэропорт Волгоград
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Аэропорт Астрахань"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Группа компаний "Аэроклуб"