Минтранс разработал изменения в нормативную базу по вопросам допуска авиаперевозчиков к выполнению международных чартерных рейсов
Министерство транспорта РФ, 8 ноября 2017 года
Разработанные Минтрансом изменения в Административный регламент Росавиации направлены на совершенствование законодательства в области гражданской авиации, а также повышение ответственности авиакомпаний за неиспользование допуска к маршруту. Основной целью документа также является сокращение числа задержек вылетов чартерных рейсов.
Реализация приказа позволит усовершенствовать процедуру оказания госуслуги по допуску перевозчиков, имеющих необходимые лицензии, к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и грузов. В частности, предусматриваются ограничения в условия ранее выданного допуска на выполнение чартерных полетов, в случае, если по вине перевозчика были допущены многократные задержки рейсов. Такие ограничения предлагается вводить, если в течение одного месяца 20 % от общего числа рейсов выполнены с задержкой 2 часа и более или отменены вообще. При этом задержки по метеоусловиям учитываться не будут.
Также в проекте приказа дополнен список оснований для отзыва ранее выданного допуска. Это касается тех случаев, когда авиакомпания не выполняет полеты по маршруту, на который был предоставлен допуск, в течение двух последовательных сезонов ИАТА, а также, если ранее были введены ограничения в сертификат на выполнение международных полётов.
Добавим, что разработанный документ соответствует положениям Договора о Евразийском экономическом союзе, в части обеспечения безопасности воздушного транспорта, согласно протоколу о скоординированной (согласованной) транспортной политике.
Проект приказа размещен на портале regulation.gov.ru для проведения процедуры независимых экспертиз (http://regulation.gov.ru/projects/List/AdvancedSearch#npa=74789).
Реализация приказа позволит усовершенствовать процедуру оказания госуслуги по допуску перевозчиков, имеющих необходимые лицензии, к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и грузов. В частности, предусматриваются ограничения в условия ранее выданного допуска на выполнение чартерных полетов, в случае, если по вине перевозчика были допущены многократные задержки рейсов. Такие ограничения предлагается вводить, если в течение одного месяца 20 % от общего числа рейсов выполнены с задержкой 2 часа и более или отменены вообще. При этом задержки по метеоусловиям учитываться не будут.
Также в проекте приказа дополнен список оснований для отзыва ранее выданного допуска. Это касается тех случаев, когда авиакомпания не выполняет полеты по маршруту, на который был предоставлен допуск, в течение двух последовательных сезонов ИАТА, а также, если ранее были введены ограничения в сертификат на выполнение международных полётов.
Добавим, что разработанный документ соответствует положениям Договора о Евразийском экономическом союзе, в части обеспечения безопасности воздушного транспорта, согласно протоколу о скоординированной (согласованной) транспортной политике.
Проект приказа размещен на портале regulation.gov.ru для проведения процедуры независимых экспертиз (http://regulation.gov.ru/projects/List/AdvancedSearch#npa=74789).
Московский авиационный институт
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
ПАО "Аэрофлот"
ГК "Геоскан"
Рексофт
АО "Международный аэропорт "Внуково"
Аэропорт Братск
АО "ОДК" ; ООО «ОДК Инжиниринг»
Международный аэропорт Красноярск
АО "Международный аэропорт Владивосток"
Международный аэропорт Краснодар
Аэрофлот
Геоскан
Уральские авиалинии
ОДК
Аэровокзал «Южно-Сахалинск»
РусЛайн
Международный аэропорт Шереметьево
Международный аэропорт Шереметьево
КРЭТ



