EUROCAE привлекает Россию к разработке новых требований к системам наблюдения за воздушным движением
НПП ЦРТС, 30 октября 2017 года
В рамках рабочей группы Европейской организации по оборудованию для гражданской авиации EUROCAE профессиональное сообщество разрабатывает новые стандарты и требования для систем наблюдения за воздушным движением, в частности, основанных на технологиях мультилатерации и спутникозависимого наблюдения.
К экспертной деятельности привлечена российская компания «Цифровые радиотехнические системы», известная как разработчик первой в России интегрированной системы многопозиционного наблюдения «Альманах». МПСН успешно прошла сертификацию в декабре 2016 года (сертификат типа выдан ФАВТ Росавиация) и уже разворачивается в аэропорту Пулково.
«Наша система – первая в России и вторая в мире. Фактически у нее лишь один европейский конкурент, что в рамках аэронавигационного рынка делает нашу разработку особенно перспективной не только для поставок в пределах страны, но и для экспорта», - отметил главный конструктор МПСН, член рабочей группы EUROCAE Юрий Капойко.
По словам Капойко, система удовлетворяет, а по некоторым пунктам превосходит, требования стандартов EUROCAE.
«В настоящий момент проходят обсуждения по новым требованиям для широкозонных МПСН, это стандарт ED-142A. Наибольший эффект даёт участие в дискуссиях по техническим проблемам, в частности относительно производительности в режиме RBS по сравнению с режимом S. Это обсуждение инициировало НПП «ЦРТС», т.к. вопрос важен для России. Уже приняты решения по показателям производительности в режиме RBS», - отметил он.
Встречи профессионального сообщества проводятся на регулярной основе. На повестке обсуждений в 2017 году ряд актуальных тем, среди которых передача параметров в системы УВД в категориях ASTERIX, организации крупных многопозиционных систем наблюдения (МПСН с более чем 60 станциями) и выделения в них подсистем.
Работа проводится в плотном взаимодействии с группами SESAR (Single European Sky) и EUROCONTROL. Среди участников также гиганты отрасли – Thales, Indra, Aerion, Boeing, Era и другие.
К экспертной деятельности привлечена российская компания «Цифровые радиотехнические системы», известная как разработчик первой в России интегрированной системы многопозиционного наблюдения «Альманах». МПСН успешно прошла сертификацию в декабре 2016 года (сертификат типа выдан ФАВТ Росавиация) и уже разворачивается в аэропорту Пулково.
«Наша система – первая в России и вторая в мире. Фактически у нее лишь один европейский конкурент, что в рамках аэронавигационного рынка делает нашу разработку особенно перспективной не только для поставок в пределах страны, но и для экспорта», - отметил главный конструктор МПСН, член рабочей группы EUROCAE Юрий Капойко.
По словам Капойко, система удовлетворяет, а по некоторым пунктам превосходит, требования стандартов EUROCAE.
«В настоящий момент проходят обсуждения по новым требованиям для широкозонных МПСН, это стандарт ED-142A. Наибольший эффект даёт участие в дискуссиях по техническим проблемам, в частности относительно производительности в режиме RBS по сравнению с режимом S. Это обсуждение инициировало НПП «ЦРТС», т.к. вопрос важен для России. Уже приняты решения по показателям производительности в режиме RBS», - отметил он.
Встречи профессионального сообщества проводятся на регулярной основе. На повестке обсуждений в 2017 году ряд актуальных тем, среди которых передача параметров в системы УВД в категориях ASTERIX, организации крупных многопозиционных систем наблюдения (МПСН с более чем 60 станциями) и выделения в них подсистем.
Работа проводится в плотном взаимодействии с группами SESAR (Single European Sky) и EUROCONTROL. Среди участников также гиганты отрасли – Thales, Indra, Aerion, Boeing, Era и другие.
«НПП «ЦРТС» - эксперт в области технологий автоматического зависимого наблюдения и мультилатерации. Применяя новейшие подходы в R&D, ориентируясь на передовые технические решения в проектировании радиотехнических систем, компания создает информационную основу для безопасности полетов гражданской авиации.
![](/images/tr.gif)
Аэрофлот
![](/images/tr.gif)
ГТЛК
![](/images/tr.gif)
«Газпромнефть-Аэро»
![](/images/tr.gif)
Московский аэропорт Домодедово
![](/images/tr.gif)
Московский аэропорт Домодедово
![](/images/tr.gif)
Росэлектроника
![](/images/tr.gif)
Аэропорт Сургут
![](/images/tr.gif)
Авиакомпания «Аврора»
![](/images/tr.gif)
ООО «ВТС Джетс»
![](/images/tr.gif)
Авиакомпания «Россия»
![](/images/tr.gif)
Utair
![](/images/tr.gif)
Международный аэропорт Красноярск
![](/images/tr.gif)
S7 Airlines
![](/images/tr.gif)
МАИ
![](/images/tr.gif)
ОДК
![](/images/tr.gif)
Авиакомпания «АТРАН»
![](/images/tr.gif)
Аэроэкспресс
![](/images/tr.gif)
«Газпромнефть-Аэро»
![](/images/tr.gif)
АО «КРЭТ»
![](/images/tr.gif)
АО «ОДК»
![](/images/tr.gif)