Этап в Индианаполисе определит чемпиона мира
Red Bull, 10 октября 2017 года
До конца сезона осталась всего одна гонка, а на звание чемпиона мира Red Bull Air Race по-прежнему претендуют четверо пилотов. Кто же отпразднует победу на автодроме в Индианаполисе?
Позади семь гонок и восемь месяцев ожидания - 14 и 15 октября автодром «Индианаполис Мотор Спидвей» впервые примет финальный этап чемпионата мира по авиагонкам. Остался всего один уик-энд головокружительных полетов, и мы наконец узнаем, кто впишет своё имя в историю Red Bull Air Race. Будет ли это чех Мартин Шонка или японец Ёсихидэ Муроя? Или же корона достанется канадцу Питу Маклауду? А может, на «домашнем» этапе победу одержит Кирби Чемблисс?
В прошлом году чемпион мира тоже определился на этапе в Индианаполисе, но тогда немец Маттиас Дольдерер обеспечил себе победу в общем зачёте задолго до конца сезона. На этот раз интрига сохранится до самого конца. Сейчас на вершине турнирной таблицы обосновался Шонка, поэтому чисто технически у него больше всех шансов стать новым чемпионом мира. Однако Муроя, победивший на предыдущем этапе в Германии, отстаёт от лидера всего на четыре очка.
Молодой канадец Маклауд уступает Шонке семь очков. Все трое борются за первый титул чемпиона Red Bull Air Race не только в своей карьере, но и в истории своих стран. Чемблисса от Шонки отделяют 11 очков, но американец уже дважды побеждал в сезоне – определённо, он самый опытный из всех претендентов на золотую медаль. К тому же за него будут болеть местные фанаты.
Смешать карты лидеров могут оставшиеся 10 пилотов, каждый из которых тоже мечтает о победе и о более высоком месте в итоговой таблице сезона. Наряду с классом Master в Индианаполисе определится и обладатель кубка Challenger. Во втором дивизионе мировой серии соревнуются пилоты из Германии, Швеции, Польши, США, Франции и Великобритании.
Авиагонки Red Bull Air Race, в ходе которых пилоты летают на низкой высоте, разгоняя самолёты до 370 км/ч и испытывая перегрузки до 10 g, это новая глава в истории автодрома «Индианаполис Мотор». За годы своего существования один из старейших автодромов мира принимал этапы гонок Indianapolis 500, NASCAR, «Формулы-1» и MotoGP. В 1909 году на автодроме прошла гонка на воздушных шарах. А в 1910-м в состоявшемся здесь авиашоу приняли участие братья Райт.
Позади семь гонок и восемь месяцев ожидания - 14 и 15 октября автодром «Индианаполис Мотор Спидвей» впервые примет финальный этап чемпионата мира по авиагонкам. Остался всего один уик-энд головокружительных полетов, и мы наконец узнаем, кто впишет своё имя в историю Red Bull Air Race. Будет ли это чех Мартин Шонка или японец Ёсихидэ Муроя? Или же корона достанется канадцу Питу Маклауду? А может, на «домашнем» этапе победу одержит Кирби Чемблисс?
В прошлом году чемпион мира тоже определился на этапе в Индианаполисе, но тогда немец Маттиас Дольдерер обеспечил себе победу в общем зачёте задолго до конца сезона. На этот раз интрига сохранится до самого конца. Сейчас на вершине турнирной таблицы обосновался Шонка, поэтому чисто технически у него больше всех шансов стать новым чемпионом мира. Однако Муроя, победивший на предыдущем этапе в Германии, отстаёт от лидера всего на четыре очка.
Молодой канадец Маклауд уступает Шонке семь очков. Все трое борются за первый титул чемпиона Red Bull Air Race не только в своей карьере, но и в истории своих стран. Чемблисса от Шонки отделяют 11 очков, но американец уже дважды побеждал в сезоне – определённо, он самый опытный из всех претендентов на золотую медаль. К тому же за него будут болеть местные фанаты.
Смешать карты лидеров могут оставшиеся 10 пилотов, каждый из которых тоже мечтает о победе и о более высоком месте в итоговой таблице сезона. Наряду с классом Master в Индианаполисе определится и обладатель кубка Challenger. Во втором дивизионе мировой серии соревнуются пилоты из Германии, Швеции, Польши, США, Франции и Великобритании.
Авиагонки Red Bull Air Race, в ходе которых пилоты летают на низкой высоте, разгоняя самолёты до 370 км/ч и испытывая перегрузки до 10 g, это новая глава в истории автодрома «Индианаполис Мотор». За годы своего существования один из старейших автодромов мира принимал этапы гонок Indianapolis 500, NASCAR, «Формулы-1» и MotoGP. В 1909 году на автодроме прошла гонка на воздушных шарах. А в 1910-м в состоявшемся здесь авиашоу приняли участие братья Райт.
О ЧЕМПИОНАТЕ RED BULL AIR RACE
Серия Red Bull Air Race стартовала в 2003 году. Первый этап чемпионата мира по авиагонкам 2017 года, который прошел в Абу-Даби, стал 75-м в истории соревнований. В Red Bull Air Race принимают участие высококлассные пилоты, которые соревнуются в скорости, точности и мастерстве управления легкими гоночными самолетами. Самолеты разгоняются до 370 км/ч, а летчики испытывают перегрузки до 10 g, когда на низкой высоте проходят трассу, размеченную 25-метровыми надувными пилонами. В 2014 году программа соревнований пополнилась классом «претендентов» Challenger Cup, участники которого оттачивают навыки, необходимые, чтобы перейти в высший дивизион – класс Master.
Серия Red Bull Air Race стартовала в 2003 году. Первый этап чемпионата мира по авиагонкам 2017 года, который прошел в Абу-Даби, стал 75-м в истории соревнований. В Red Bull Air Race принимают участие высококлассные пилоты, которые соревнуются в скорости, точности и мастерстве управления легкими гоночными самолетами. Самолеты разгоняются до 370 км/ч, а летчики испытывают перегрузки до 10 g, когда на низкой высоте проходят трассу, размеченную 25-метровыми надувными пилонами. В 2014 году программа соревнований пополнилась классом «претендентов» Challenger Cup, участники которого оттачивают навыки, необходимые, чтобы перейти в высший дивизион – класс Master.
АО УК "Аэропорты Регионов"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Госкорпорация Ростех
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО "ГТЛК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "ОДК"
АО "Авиакомпания "Россия"
Госкорпорация Ростех
АО "Хабаровский аэропорт"
АО УК "Аэропорты Регионов"
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)
Московский авиационный институт
АО "ОДК"
ПАО "Аэрофлот"
АО "ОДК"
Холдинг "Росэлектроника"
АО "АК "НордСтар"
АО "Авиакомпания "Россия"