ЦАГИ приступил к испытаниям по международному проекту AFLoNext

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 25 сентября 2017 года

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») совместно с европейскими коллегами начали цикл экспериментов по международному проекту AFLoNext.

Исследования способов управления обтеканием на отсеке крыла гражданского самолета при посадочных режимах проходят в крупнейшей аэродинамической трубе ЦАГИ. Для управления потоком ученые применяют актуаторы на основе двух различных методов выдува пульсирующей струи.

На данном этапе специалисты института совместно с делегациями компаний-партнеров по проекту Airbus, DLR, Fraunhofer и NLR собрали и подготовили модель для испытаний, отладили измерительное оборудование и созданные системы управления обтеканием, адаптировали системы сбора и обработки информации, получаемой в ходе экспериментов, и приступили к аэродинамическим испытаниям. При этом крупномасштабная модель отсека крыла выступает в качестве демонстратора, на котором проверяется аэродинамическая эффективность разработанных методов применения актуаторов.

«Рассматриваемые задачи и способы их решения – сложные, но интересные и во многом передовые. Если проект покажет положительные результаты, опыт и созданные технологии могут использоваться для нужд отечественной авиационной отрасли», – отметил кандидат физико-математических наук, начальник сектора отделения аэродинамики самолетов и ракет ФГУП «ЦАГИ» и руководитель работ в проекте AFLoNext Виталий Судаков.

AFLoNext («Активное крыло 2-го поколения» – Активное управление потоком, нагрузками и шумом на крыле следующего поколения) – проект, получающий финансирование 7-й Рамочной программы ЕС в рамках соглашения о грантах № 604013, в котором принимают участие 40 организаций, в том числе ФГУП «ЦАГИ». Основная цель исследований – создание технологий для улучшения аэродинамических характеристик самолетов гражданской авиации следующих поколений на основе инновационных разработок систем управления обтеканием летательных аппаратов. Проект стартовал в 2013 году.

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») основан в 1918 году. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).


Сообщения компаний:

ОАК участвует в Десятилетии науки и технологий
ПАО "ОАК"

Рейсов в Иркутск из аэропорта Домодедово стало больше
Московский аэропорт Домодедово

Генеральный директор ЦИАМ принял участие во вручении сертификата типа двигателю ВК-650В
ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова»

Ростех получил сертификат типа на первый отечественный двигатель для легких вертолетов
Госкорпорация Ростех

Авиакомпания Nouvelair Tunisie возобновит полетную программу из аэропорта Внуково
Международный аэропорт Внуково

Поздравление генерального директора ФАУ «ЦАГИ», члена-корреспондента РАН Кирилла Сыпало с Днём российской науки
ФАУ "ЦАГИ"

S7 Airlines увеличивает число рейсов из Москвы в Иркутск
АО "Авиакомпания "Сибирь"

Авиакомпания NordStar дарит промокод со скидкой на полеты из Кургана в Москву и обратно
АО "Авиакомпания "НордСтар"

Авиакомпания Red Wings будет выполнять рейсы из Читы в Новокузнецк и Барнаул
АО "Ред Вингс"

Пассажиропоток аэропорта Братск в январе вырос на 5%
Аэропорт Братск

Аэрофлот впервые в истории открывает прямые рейсы в Нячанг
ПАО "Аэрофлот"

Аэровокзал «Южно-Сахалинск» увеличил объём грузовых перевозок на 52% по итогам января
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Как стать лучшим инновационным аэропортом страны
Московский аэропорт Домодедово

Расширение маршрутной сети, лучшая багажная система в России и первый авиационный маркетплейс DMEStore - жюри премии «Воздушные ворота России» оценило достижения аэропорта Домодедово
Московский аэропорт Домодедово

Новый отечественный томограф повысит контроль качества аддитивный деталей
Госкорпорация Ростех

Холдинг «АИС» подписал соглашение с «Авиафлюид Интернешнл» по развитию инфраструктурных сервисов гражданской авиации
АО "АИС"

Разработка Ростеха поможет развернуть аэродромы на дрейфующих льдах в Арктике
Госкорпорация Ростех

S7 Airlines увеличивает число рейсов из Москвы в Сочи
АО "Авиакомпания "Сибирь"

УК «Аэропорты Регионов» представила на NAIS свои ИТ продукты для отрасли
АО УК "Аэропорты Регионов"

Академия Ростеха проведет «Неделю здоровья» для сотрудников Корпорации
Госкорпорация Ростех