Завершен монтаж кровли нового терминала аэропорта "Симферополь"

«Кровля здания нового терминала аэропорта «Симферополь» готова на 100%, - заявил генеральный директор ООО «Международный аэропорт «Симферополь» Евгений Плаксин, - сегодня на ее поверхности уже ведутся работы по монтажу декоративных элементов - фальш-ребер, которые будут дополнять криволинейные фасады и подчеркивать архитектурную концепцию «Крымской волны».

Общая площадь кровли составляет более 30 000 м². Крыша нового терминала будет оборудована четырнадцатью уникальными зенитными фонарями, и двумя панорамными окнами (площадью более 3300 м²), которые будут обеспечивать комфорт пассажиров благодаря проникновению солнечного света внутрь здания. Наличие элементов естественного освещения позволит повысить энергоэффективность и снизить нагрузку на окружающую среду, уменьшая потребление энергии. А декоративные фальш-ребра, смогут еще более точно визуально передать форму волны, которая будет доступна, в том числе с воздуха, при подлете к аэропорту.

Кровля терминала состоит из несущего, паро- и теплоизоляционного слоев и покрытия из ПВХ-мембраны, выполненные из материалов отечественного производства. Применение данного решения позволяет обеспечить полную гидроизоляцию покрытия, при этом создается эффект «дышащей» кровли благодаря высокой паропроницаемости материала ПВХ-мембраны («выход» паров из подкровельного пространства при высокой температуре воздуха и низкой влажности). Помимо этого, возможность изготовления мембраны в любых колористических решениях позволила соблюсти единую цветовую комбинацию нового аэровокзального комплекса.

При проектировании нового терминала аэропорта «Симферополь» самое большое внимание отводилось безопасности конструкции. Кровля спроектирована и смонтирована таким образом, что скопление на ее поверхности ливневых и талых вод исключено

.
Игорь Набойченко, генеральный директор компании генерального подрядчика ООО «Альфа Констракшн»:

- Также на строительной площадке продолжаются работы по остеклению фасадов - смонтировано 122 из 130 каркасов витражей, что составляет около 95% от общего объема работ. Остекление витражей уникальными стеклопакетами общим числом 9000 штук выполнено на 90%. Монтаж прямолинейных торцевых фасадов, выполнен на 60%.

Отделочные работы внутри здания выполнены на 55%. Продолжается монтаж лифтового оборудования и внутренних инженерных сетей. Параллельно с черновой отделкой, ведется и чистовая, на отдельных участках укладывается плитка и выполняется дизайн-отделка стен. В зале регистрации начался монтаж «островов» регистрации, на которых будет размещено 52 стойки регистрации, что вдвое больше чем в существующих терминалах.

Продолжаются работы не только внутри здания, но и снаружи. Благоустройство привокзальной площади выполнено на 35% - ведется мощение дорожек ландшафтного парка тротуарной плиткой, начато асфальтирование основной парковки перед терминалом и стояночных мест для автомобилей сотрудников. На строительной площадке задействовано более 2 тысяч человек и 100 единиц техники.

Напомним, после введения в эксплуатацию нового аэровокзального комплекса площадью 78 тысяч квадратных метров, пропускная способность аэропорта возрастет до 3650 пассажиров в час, в год аэропорт сможет обслуживать 6,5 миллионов пассажиров. В новом терминале уделяется особое внимание комфорту и скорости обслуживания пассажиров: появится 55 (в том числе три стойки для негабаритного багажа) стоек регистрации, 8 подвижных телетрапов, 8 выходов к перронным автобусам. Также в терминале предусмотрено 16 эскалаторов и 28 лифтов. При этом потребность пассажиров в вертикальном транспорте практически на 100% обеспечена только эскалаторами. Подавляющее большинство лифтов запроектировано как элемент безбарьерной среды, обеспечивающей потребности посетителей испытывающих затруднения при самостоятельном перемещении: пассажиры с детскими колясками, пассажиры с нарушениями здоровья, люди старшего возраста. Концепция безбарьерной среды применена как в здании аэровокзала, так и на привокзальной площади.