О подписании Третьего Дополнения к Соглашению между МАК и ИАТА
Межгосударственный авиационный комитет (МАК), 21 сентября 2017 года
Президент Межгосударственного совета по авиации и использованию воздушного пространства, Председатель Межгосударственного Авиационного Комитета (МАК) Татьяна Анодина подписала с Генеральным директором Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА) Александром де Жюньяком Третье Дополнение к Соглашению между МАК и ИАТА от 5 декабря 1994 года.
Данный документ расширяет сферы тесного сотрудничества двух международных организаций, в частности в таких вопросах, как:
содействие в вопросах внедрения многосистемных GNSS, а также PBN, включая полеты на необорудованные аэродромы;
поддержка Программы ИКАО по безопасности полетов на ВПП (Приложения 6, 11, 14, 19 ИКАО), включая проведение специальных семинаров по этой тематике и практических занятий (но не ограничиваясь ими). Участие в работе местных Групп по безопасности полетов на ВПП и выездных экспертных групп ИКАО по безопасности полетов на ВПП;
учитывая климатические особенности государств-участников межгосударственного Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства (далее – Соглашение) ежегодно обновлять Методические рекомендации «Защита самолетов от наземного обледенения» перед осенне–зимней навигацией и распространять их авиакомпаниям государств – участников Соглашения для практического применения;
организация совместных семинаров по человеческому фактору и влиянию квалификации авиационных специалистов на все аспекты безопасности полетов с приоритетом на подготовку специалистов нового поколения, используя опыт производителей авиационной техники, ИАТА, ФАУ США, EASA и т.д.;
сотрудничество во внедрении постоянного мониторинга за уровнем безопасности полетов в регионе с учетом лучшей мировой практики и рекомендаций ИКАО;
помощь авиакомпаниям в подготовке и переподготовке авиационных специалистов за счет их участия в семинарах, конференциях и практикумах, проводимых в МАК, в том числе, в рамках Проекта ИКАО – МАК, программы ИКАО TRAINAIR Plus и программы Межгоссовета по авиации и использованию воздушного пространства и МАК на базе межгосударственного центра с привлечением специалистов ИАТА;
расширение сотрудничества в целях внедрения в государствах – участниках межгосударственного Соглашения стандартов ИАТА – IOSA;
разработка совместных мер по участию государств – участников межгосударственного Соглашения в системе CORSIA;
проведение семинаров для авиационных специалистов авиакомпаний региона по обслуживанию самолетов 4 – го и перспективного 5 - го поколений (МС -21, А-320 neo, А – 350, Боинг – 787 и т.д.), до тех пор пока они находятся в эксплуатации;
Полный текст Дополнения
Данный документ расширяет сферы тесного сотрудничества двух международных организаций, в частности в таких вопросах, как:
содействие в вопросах внедрения многосистемных GNSS, а также PBN, включая полеты на необорудованные аэродромы;
поддержка Программы ИКАО по безопасности полетов на ВПП (Приложения 6, 11, 14, 19 ИКАО), включая проведение специальных семинаров по этой тематике и практических занятий (но не ограничиваясь ими). Участие в работе местных Групп по безопасности полетов на ВПП и выездных экспертных групп ИКАО по безопасности полетов на ВПП;
учитывая климатические особенности государств-участников межгосударственного Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства (далее – Соглашение) ежегодно обновлять Методические рекомендации «Защита самолетов от наземного обледенения» перед осенне–зимней навигацией и распространять их авиакомпаниям государств – участников Соглашения для практического применения;
организация совместных семинаров по человеческому фактору и влиянию квалификации авиационных специалистов на все аспекты безопасности полетов с приоритетом на подготовку специалистов нового поколения, используя опыт производителей авиационной техники, ИАТА, ФАУ США, EASA и т.д.;
сотрудничество во внедрении постоянного мониторинга за уровнем безопасности полетов в регионе с учетом лучшей мировой практики и рекомендаций ИКАО;
помощь авиакомпаниям в подготовке и переподготовке авиационных специалистов за счет их участия в семинарах, конференциях и практикумах, проводимых в МАК, в том числе, в рамках Проекта ИКАО – МАК, программы ИКАО TRAINAIR Plus и программы Межгоссовета по авиации и использованию воздушного пространства и МАК на базе межгосударственного центра с привлечением специалистов ИАТА;
расширение сотрудничества в целях внедрения в государствах – участниках межгосударственного Соглашения стандартов ИАТА – IOSA;
разработка совместных мер по участию государств – участников межгосударственного Соглашения в системе CORSIA;
проведение семинаров для авиационных специалистов авиакомпаний региона по обслуживанию самолетов 4 – го и перспективного 5 - го поколений (МС -21, А-320 neo, А – 350, Боинг – 787 и т.д.), до тех пор пока они находятся в эксплуатации;
Полный текст Дополнения
МАИ
ОДК
АО «Международный Аэропорт Иркутск»
ПАО "ОАК"
Авиакомпания Emirates
Госкорпорация Ростех
Национальный аэроклуб России имени Чкалова
Национальный аэроклуб России имени Чкалова
АО "ОДК"
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
ПАО "Аэрофлот"
Пресс-центр Республики Саха (Якутия) в Москве
Московский авиационный институт
Международный аэропорт Краснодар
Компания «Сирена»
Госкорпорация Ростех
АО "ОДК"
Госкорпорация Ростех
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания Смартавиа"



