Руководство ФГУП "ЦАГИ" и холдинга "Вертолеты России" обсудили перспективы развития винтокрылых машин
ФГУП "ЦАГИ", 12 сентября 2017 года
В начале сентября Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») посетила делегация холдинга «Вертолеты России». Рабочая поездка включала осмотр экспериментальной базы ЦАГИ и совещание с руководством российского центра авиационной науки.
Коллегам продемонстрировали вертикальную аэродинамическую трубу, активно применяемую в испытаниях вертолетов. Здесь, в частности, отрабатываются компоновки винтокрылых летательных аппаратов. Возможности больших дозвуковых установок ЦАГИ, где ученые проводят исследования на крупномасштабных моделях, сверхзвуковой и трансзвуковой труб дополнили представление об актуальных направлениях работ института.
На переговорах с генеральным директором ФГУП «ЦАГИ» Сергеем Чернышевым обсуждались перспективы развития отечественной вертолетной техники. Отдельно рассматривались тематики проектов в этой области, планы по организации научно-исследовательских работ в направлении создания новых вертолетов и модернизации уже существующих. В частности, речь шла о разработке легкого однодвигательного многоцелевого вертолета нового поколения. Достигнута предварительная договоренность о проведении совместных тематических научно-технических советов два раза в год.
«Мы сотрудничаем с ЦАГИ по целому ряду проектов, и их число будет расти с расширением модельного ряда техники. Легкий многоцелевой вертолет, разрабатываемый холдингом, – это высокотехнологичная, во многом инновационная машина, и ЦАГИ обладает всеми компетенциями для проведения ее испытаний», – подчеркнул генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
ЦАГИ исторически играет важную роль в разработке винтокрылых летательных аппаратов. Научно-исследовательское отделение института, которое занимается вопросами аэродинамики вертолетов, выполняет исследования, направленные на совершенствование таких объектов воздушной техники, в том числе – повышение скорости, комфорта и безопасности.
Коллегам продемонстрировали вертикальную аэродинамическую трубу, активно применяемую в испытаниях вертолетов. Здесь, в частности, отрабатываются компоновки винтокрылых летательных аппаратов. Возможности больших дозвуковых установок ЦАГИ, где ученые проводят исследования на крупномасштабных моделях, сверхзвуковой и трансзвуковой труб дополнили представление об актуальных направлениях работ института.
На переговорах с генеральным директором ФГУП «ЦАГИ» Сергеем Чернышевым обсуждались перспективы развития отечественной вертолетной техники. Отдельно рассматривались тематики проектов в этой области, планы по организации научно-исследовательских работ в направлении создания новых вертолетов и модернизации уже существующих. В частности, речь шла о разработке легкого однодвигательного многоцелевого вертолета нового поколения. Достигнута предварительная договоренность о проведении совместных тематических научно-технических советов два раза в год.
«Мы сотрудничаем с ЦАГИ по целому ряду проектов, и их число будет расти с расширением модельного ряда техники. Легкий многоцелевой вертолет, разрабатываемый холдингом, – это высокотехнологичная, во многом инновационная машина, и ЦАГИ обладает всеми компетенциями для проведения ее испытаний», – подчеркнул генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
ЦАГИ исторически играет важную роль в разработке винтокрылых летательных аппаратов. Научно-исследовательское отделение института, которое занимается вопросами аэродинамики вертолетов, выполняет исследования, направленные на совершенствование таких объектов воздушной техники, в том числе – повышение скорости, комфорта и безопасности.
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») основан в 1918 году. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.
Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).
Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).
ГК «Геоскан»
АО "ГТЛК"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Авиакомпания "Россия"
Международный аэропорт Красноярск
ПАО "ОАК"
АО АК "РусЛайн"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Авиакомпания «Аврора» выполнит дополнительные рейсы из Владивостока в Улан-Удэ и Благовещенск в июне
АО "Авиакомпания "Аврора"
Авиакомпания Emirates
АО "КРЭТ"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО УК "Аэропорты Регионов"
Московский авиационный институт
АО "Аэропорт Астрахань"
РИВЦ-Пулково
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания "Россия"
|
|
|
||
|
|