Расследование авиапроисшествия с вертолетом Ми-2 ООО "АПК Вектор"
Межгосударственный авиационный комитет (МАК), 1 сентября 2017 года
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) завершила расследование авиационного происшествия с вертолетом Ми-2 RA-23709 ООО «АПК Вектор», происшедшего 21.06.2016 на п. п. ОКБ № 1 г. Екатеринбурга.
Авария вертолета Ми-2 RA-23709 произошла в результате касания земной поверхности рулевым винтом с последующим его разрушением при попытке КВС прервать взлет.
Авиационному происшествию, наиболее вероятно, способствовали следующие факторы:
- ошибка КВС в выборе безопасного способа взлета с п. п. ОКБ № 1;
- неучет КВС имеющихся препятствий по курсу взлета;
- нескоординированные действия КВС органами управления.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.
Авария вертолета Ми-2 RA-23709 произошла в результате касания земной поверхности рулевым винтом с последующим его разрушением при попытке КВС прервать взлет.
Авиационному происшествию, наиболее вероятно, способствовали следующие факторы:
- ошибка КВС в выборе безопасного способа взлета с п. п. ОКБ № 1;
- неучет КВС имеющихся препятствий по курсу взлета;
- нескоординированные действия КВС органами управления.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.
Авиакомпания AZUR air
Госкорпорация Ростех
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
ОАО АК "Уральские авиалинии"
Московский авиационный институт
Холдинг «Росэл»
Московский авиационный институт
Госкорпорация Ростех
АО "Российские космические системы"
АО «ОДК-СТАР»
Авиакомпания Emirates
Московский авиационный институт
ООО "Аэроэкспресс"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
АО «Казанский вертолетный завод»
Международный аэропорт Краснодар
АО "Ред Вингс"
АО "Ред Вингс"
Фонд развития промышленности
АО "РТ-Техприемка"



