Экспертный совет обсудил необходимость улучшений в системе ценообразования по ГОЗ

ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), 20 июля 2017 года

Представители оборонно-промышленного комплекса обсудили действующую систему ценообразования в рамках гособоронзаказа. Участниками прошедшего 20 июля на авиасалоне МАКС-2017 совместном заседании Экспертного совета при комитете Государственной Думы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству, комитета по авиационной промышленности Союза машиносторителей России и комитета по оборонной промышленности Ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям» стали порядка 70-ти руководителей предприятий, представители профильных органов исполнительной власти, депутаты Госдумы и эксперты машиностроительного сообщества. Участники совещания отметили необходимость улучшений действующей системы государственного регулирования цен на продукцию, поставляемую по ГОЗ.

Открывая заседание, председатель Экспертного совета по авиационной промышленности, первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству, президент Ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям» Владимир Гутенев отметил, что из-за «административных  колодцев», когда ведомства разделены узкими интересами, возможности по совершенствованию формулы ценообразования не реализуются в полной мере».

«Нам важно усовершенствовать правила. Мы в корпорации занимаемся важной работой по уменьшению издержек, но главный вопрос, с точки зрения нашего бизнеса, пока не решен: головники находятся в принципиально другой экономической позиции. Решение этой дилеммы повысит мотивацию к развитию», - отметил в своем выступлении президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.

В свою очередь первый вице-президент ОАК Александр Туляков подчеркнул необходимость сохранения баланса между интересами государственных заказчиков и производителей – головных исполнителей и исполнителей государственных контрактов. Он также выразил признательность коллегам из Федеральной антимонопольной службы за кропотливую взвешенную работу с предприятиями «оборонки» и желание услышать мнение всех участников гособоронзаказа, учесть и согласовать их позиции.

Вице-президент ОАК по экономике и финансам Алексей Демидов с цифрами в руках представил предлагаемые корпорацией меры по исправлению ситуации.

На совещании выступили также заместитель председателя коллегии Военно-промышленной комиссии РФ, председатель Комитета по оборонной промышленности, вице-президент Ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям» Олег Бочкарев, заместитель руководителя ФАС России Максим Овчинников, президент ОСК,  вице-президент Ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям» Алексей Рахманов, глава комитета Госдумы РФ по обороне Владимир Шаманов и другие. 

По итогам заседания представители экспертного сообщества подготовили рекомендации в рассматриваемый проект Положения о государственном регулировании цен на продукцию по ГОЗ.

Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК») создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России, в настоящее время государству в лице Росимущества принадлежит 91,67% акций корпорации. В состав ОАК входят ведущие российские конструкторские бюро и самолетостроительные заводы, среди которых Компания «Сухой»; Корпорация «Иркут»; Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина; «Туполев»; «Ильюшин Финанс Ко.»; «Авиастар-СП»; «ВАСО»; РСК «МиГ»; ЭМЗ им. В. М. Мясищева; ЛИИ им. М. М. Громова; «АэроКомпозит»; ТАНТК им. Бериева. Предприятия ОАК выполняют полный цикл работ – от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники. В 2016 году предприятиями корпорации был поставлен 141 самолет (включая 7 опытных ВС). Консолидированная выручка ОАК по МСФО составила 417 млрд. руб.  Президент ОАК — Юрий Борисович Слюсарь.


Сообщения компаний:

Как заправляют самолеты: водитель аэродромного топливозаправщика стал героем видеопроекта о профессиях в нефтяной отрасли
АО "Газпромнефть-Аэро"

В МАИ разрабатывают методику оценки допустимых повреждений лопаток авиадвигателей
Московский авиационный институт

Еще одна авиакомпания присоединится к полетной программе из Красноярска в Таиланд
Международный аэропорт Красноярск

В аэропорту Краснодара прошли масштабные аварийно-спасательные учения
Международный аэропорт Краснодар

«Победа» первой в России выпустила кожаные рюкзаки из чехлов авиационных кресел
Авиакомпания "Победа"

«Счастливые выходные» с Аэроэкспрессом: целый месяц по субботам и воскресеньям билеты в аэропорт и обратно будут на 30% выгоднее
ООО "Аэроэкспресс"

Як-130М научили бить высокоточным оружием с лазерным наведением
Госкорпорация Ростех

Международный аэропорт Владивосток и S7 Airlines открывают прямое авиасообщение с Гуанчжоу
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Международный аэропорт «Казань» перешёл на зимнее расписание: запланировано открытие новых рейсов
АО "Международный аэропорт "Казань"

Red Wings перешла на осенне-зимнее расписание полетов
АО "Ред Вингс"

Волонтеры «Газпром нефти» обновили спортивный зал в молодежном казачьем клубе в Калаче-на-Дону
АО "Газпромнефть-Аэро"

Геоскан передал «ЛизаАлерт» видеодрон для поиска людей с воздуха
ГК «Геоскан»

ОДК и Российское общество «Знание» будут вместе рассказывать о достижениях промышленности
АО "ОДК"

Росэл представил подход к оптимизации эшелонированной защиты от БПЛА
Холдинг «Росэл»

В ОДК-Газовые турбины рассказали студентам и школьникам о производстве газотурбинных агрегатов
ООО «ОДК Инжиниринг»

Авиакомпания Smartavia перешла на работу по зимнему расписанию
АО "Авиакомпания Смартавиа"

Авиакомпания NordStar перешла на осенне-зимнее расписание
АО "Авиакомпания "НордСтар"

Аэрофлот увеличивает частоту полётов из Екатеринбурга в Гоа
ПАО "Аэрофлот"

Як-130М получил комплекс активной защиты
Госкорпорация Ростех

ОДК-Кузнецов провел «Неделю без турникетов» в новом формате
ПАО «ОДК-Кузнецов»