МАУ опровергает обвинения в препятствовании выходу Ryanair на украинский рынок

Авиакомпания "Международные Авиалинии Украины" (МАУ), 11 июля 2017 года

Авиакомпания МАУ удивлена заявлением ирландского бюджетного перевозчика Ryanair об отмене своих планов на украинском рынке. Свое решение лоукост объясняет желанием Международного аэропорта «Борисполь» защитить «высокотарифных перевозчиков», в том числе и МАУ, и лишить наших соотечественников возможности летать по доступным ценам.

Это утверждение не соответствует действительности, поскольку авиакомпания МАУ предлагает своим пассажирам широкий диапазон цен, стартующих от 249 грн. на внутренних и 587 грн. на международных рейсах.

В ответ на многочисленные обвинения в создании препятствий появлению в Украине новых перевозчиков МАУ официально заявляет, что не является участником переговоров между двумя субъектами хозяйствования – аэропортом «Борисполь» и Ryanair, а потому не имеет никакой возможности влиять на ход этих переговоров. В этой связи вызывают удивление эмоциональные и безответственные заявления Министра инфраструктуры Украины, который утверждает, что основной причиной решения Ryanair является МАУ. И вместо того, чтобы искать альтернативное решение, пытается оправдать себя в публичном поле.

В частности, для оправданий есть немало оснований, поскольку действия главы Мининфраструктуры вызывают ряд вопросов. Так, в одной из многочисленных публикаций после резонансного заявления был обнародован Меморандум между Министерством инфраструктуры Украины и авиакомпанией Ryanair, согласно которому орган государственной власти брал на себя обязательства обеспечить ставку сбора для ирландской компании в аэропорту «Борисполь» на уровне 7,5 долларов США за пассажира. Возникает вопрос, имел ли право государственный чиновник подписывать коммерческие документы. Со своей стороны перевозчик Ryanair, который должен строго соблюдать требования европейского законодательства, также поставил подпись под этим соглашением.

Кроме того, Мининфраструктуры, которое обязано обеспечивать равные условия для работы всех субъектов хозяйствования, безосновательно предлагает одной авиакомпании преференции, противоречащие действующим нормативно-правовым актам. Это, в частности, приказ Министерства транспорта и связи №337 от 26 марта 2008 года, согласно которому сумма сборов за обслуживание пассажиров в аэровокзале, взлет-посадку и обеспечение авиационной безопасности составляет минимум 25,6 долларов США. При дополнительной оплате аэропортовых сборов за сверхнормативную стоянку воздушных судов совокупный размер уплаченных сборов должен увеличиться дополнительно.

После того, как вступил в силу приказ Мининфраструктуры №211 от 13 июня 2017 года, общий уровень сборов был снижен до 17 долларов США за пассажира, что вдвое превышает уровень, обозначенный в Меморандуме. Таким образом, Мининфраструктуры пытается создать преференции для одного перевозчика перед другими вопреки требованиям действующего законодательства.

Стоит также отметить, что авиакомпания Ryanair начала преждевременную продажу билетов на рейсы, не имея ни назначений на выполнение международных рейсов, ни соответствующего соглашения с аэропортом, ни слотов. Заложниками ситуации, на которую стоит обратить внимание компетентным органам, стали пассажиры, уже купившие билеты.

Авиакомпания МАУ, как и ранее, приветствует приход новых перевозчиков, поскольку он способствует оживлению рынка и постепенному улучшению экономической ситуации в стране. Более того, появление новых игроков на рынке авиаперевозок стимулирует органы государственной власти к решению актуальных отраслевых вопросов, пути решения которых неоднократно озвучивались МАУ, но постоянно игнорировались чиновниками. Несмотря на то, что именно от решения этих проблем выиграет украинский пассажир, который, наконец, получит привлекательные цены на билеты.

Поэтому призываем Министерство инфраструктуры Украины и авиакомпанию Ryanair ответственно относиться к публичным заявлениям. Авиакомпания МАУ открыта к диалогу и готова помогать государству в решении отраслевых проблем.



Сообщения компаний:

ГТЛК успешно разместила выпуск 5-летних облигаций серии 001P-21 на 11 млрд рублей с кредитным рейтингом АА-(RU)
АО "ГТЛК"

Аэрофлот открыл онлайн-продажи субсидируемых билетов для жителей Калининградской области
ПАО "Аэрофлот"

AZUR air открыла полетную программу в Анталью из регионов России
Авиакомпания AZUR air

Nordwind Airlines планирует увеличить количество рейсов до 5 в неделю.
АО "Международный Аэропорт "Уфа"

Летние рейсы «России» Красноярск – Южно-Сахалинск
АО "Авиакомпания "Россия"

Лидеры авиационной отрасли обсудили взаимодействие пилотируемой и беспилотной авиации
АО "Навигатор"

День Победы в Демонстрационном центре ЦАГИ
ФАУ ЦАГИ

В ОДК-УМПО студенты «Крыльев Ростеха» получают практические навыки профессии конструктора
АО "ОДК"

Авиакомпания NordStar будет выполнять рейсы из Нижнего Новгорода в Махачкалу и Норильск
АО УК "Аэропорты Регионов"

Хабаровск – начало путешествий с «Россией» по Дальнему Востоку
АО "Авиакомпания "Россия"

Авиакомпания «Россия» свяжет прямыми рейсами Хабаровск с городами Дальнего Востока
АО "Хабаровский аэропорт"

ГТЛК поставит 2 вертолета авиакомпании «Конверс Авиа» по инвестпроекту с использованием средств ФНБ
АО "ГТЛК"

S7 Airlines возобновила рейсы из Новосибирска в Шанхай
АО "Авиакомпания "Сибирь"

Сомон Эйр открывает рейс из Худжанда в Урумчи
Авиакомпания Somon Air

ЦАГИ – на XXI Научных чтениях по авиации, посвященных памяти Н.Е. Жуковского
ФАУ ЦАГИ

Новый аэровокзал Ставрополя получил еще одну оценку Главгосэкспертизы
ФАУ "Главгосэкспертиза России"

«Аэромакс» к 2030 году подготовит порядка 10 тысяч операторов агродронов
ООО "Аэромакс"

ОДК применяет искусственный интеллект для предикативной диагностики газотурбинных двигателей
АО "ОДК"

Utair открывает из Югры 60 направлений
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Из аэропорта Сургут начались полеты в Анталью
Международный аэропорт Сургут