Глобальные стандарты – ключ к устойчивому росту российской авиации

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) призвала Россию внедрять глобальные стандарты и использовать лучшие практики для максимизации экономических и социальных преимуществ, создаваемых растущей индустрией авиаперевозок страны.
 
Более чем 12-процентный рост в пассажирском секторе и столь же сильный рост грузоперевозок свидетельствуют о высокой потребности в развитой сети воздушного транспорта. По последним оценкам, на долю авиации и обеспечиваемого авиаперелетами туризма в России приходится 1,1 миллиона рабочих мест и 1,6% ВВП страны.
 
Глобальные стандарты безопасности – включая аудит эксплуатационной безопасности IATA – и эффект от инвестиций в новую авиатехнику положительно сказываются на показателях безопасности. За последние три года не произошло ни одной катастрофы с участием российских авиаперевозчиков. Но при рассмотрении данных о происшествиях за 2016 год Россия (одно происшествие на каждые 400 000 полетов) по-прежнему отстает от среднего общемирового показателя (одно происшествие на каждые 620 000 полетов).
 
Дальнейшее усиление экономических и социальных преимуществ авиации может быть достигнуто благодаря еще более активному внедрению трех ключевых глобальных стандартов.
 
IATA призывает Россию:

·         Ратифицировать Монреальский протокол 14 (MP14) – важное глобальное соглашение, дающее странам больше полномочий для судебного преследования авиадебоширов;
·         Добровольно присоединиться к Схеме зачета сокращения выбросов углерода для международной авиации (CORSIA) – глобальному соглашению о рыночной мере для достижения авиационной индустрией нейтрального уровня выбросов углерода к 2020 году. Уже 70 стран добровольно взяли на себя обязательство внедрить CORSIA с 2021 года;
·         Обеспечить ощутимость преимуществ недавно ратифицированной Монреальской конвенции 1999 года путем подготовки таможенных и пограничных органов к принятию электронного документооборота в грузоперевозках.

«Российская авиация находится в фазе активного роста. Все вокруг внушает оптимизм: от подготовки к встрече миллионов гостей Чемпионата мира по футболу 2018 года до стремления создать новое поколение пассажирских самолетов. Чтобы открыть новую главу успешного развития авиации, Россия должна продолжить равнение на глобальные стандарты и лучшие практики. Ратификация MP14 и добровольное присоединение к соглашению CORSIA стали бы мощным сигналом о том, что Россия готовится занять лидирующую позицию в глобальной авиации», – сказал Александр де Жюньяк, генеральный директор IATA. В данным момент г-н де Жюньяк находится в России и проводит встречи с представителями власти и бизнеса.