Boeing запускает более вместительный 737 MAX 10 в рамках авиасалона в Париже
Boeing, 19 июня 2017 года
Сегодня в рамках авиасалона в Париже Boeing объявила запуск новейшего представителя семейства 737 MAX – 737 MAX 10, который будет обеспечивать самые низкие расходы на пассажирокилометр по сравнению с любым когда-либо выпущенным узкофюзеляжным самолетом.
Лайнер завоевал широкое признание на рынке, получив свыше 240 заказов и обязательств от более 10 заказчиков со всего мира. Заказчики планируют объявить о деталях заказов в течение недели.
«737 MAX 10 расширяет конкурентные преимущества семейства 737 MAX, и для нас большая честь, что такое большое количество заказчиков со всего мира понимает, что эта модель даст их паркам воздушных судов выдающийся потенциал, – заявил Кевин Макаллистер (Kevin McAllister), президент и главный исполнительный директор подразделения Boeing Commercial Airplanes. – Авиакомпании хотели получить более вместительный, улучшенный вариант в сегменте больших узкофюзеляжных судов, сохранив эксплуатационные преимущества семейства 737 MAX. Появление 737 MAX 10 дает нашим заказчикам максимальную гибкость на рынке, обеспечивая их паркам воздушных судов дальность, топливную эффективность и непревзойденную надежность, которыми широко известно семейство 737 MAX».
737 MAX 10 сохранит преимущества семейства MAX над конкурирующими моделями по дальности полета, а также обеспечит пятипроцентное сокращение расходов на рейс и расходов на пассажирокилометр.
Изменения конструкции 737 MAX 10 включают удлинение фюзеляжа на 66 дюймов по сравнению с 737 MAX 9 и усовершенствование устройства основной стойки шасси, обеспечивающее сокращение разбега на взлете. Пассажировместимость самолета составляет 230 человек.
Прочие изменения включают дополнительную среднюю дверь, облегченный задний гермошпангоут, а также усовершенствованное крыло для снижения сопротивления на малой скорости.
Как и другие модели Boeing 737 MAX, 737 MAX 10 оснащен новейшими высокотехнологичными двигателями CFM International LEAP-1B, усовершенствованными законцовками крыла (Advanced Technology), салоном Boeing Sky Interior, увеличенными дисплеями в кабине пилотов, а также прочими улучшениями, которые направлены на обеспечение высочайшей эффективности, надежности и максимального комфорта пассажиров в узкофюзеляжном сегменте рынка.
737 MAX по-прежнему остается самым быстропродаваемым самолетом в истории компании Boeing, аккумулировав до настоящего момента свыше 3700 заказов.
Более подробную информацию можно найти на http://www.boeing.com/commercial/737max/.
Лайнер завоевал широкое признание на рынке, получив свыше 240 заказов и обязательств от более 10 заказчиков со всего мира. Заказчики планируют объявить о деталях заказов в течение недели.
«737 MAX 10 расширяет конкурентные преимущества семейства 737 MAX, и для нас большая честь, что такое большое количество заказчиков со всего мира понимает, что эта модель даст их паркам воздушных судов выдающийся потенциал, – заявил Кевин Макаллистер (Kevin McAllister), президент и главный исполнительный директор подразделения Boeing Commercial Airplanes. – Авиакомпании хотели получить более вместительный, улучшенный вариант в сегменте больших узкофюзеляжных судов, сохранив эксплуатационные преимущества семейства 737 MAX. Появление 737 MAX 10 дает нашим заказчикам максимальную гибкость на рынке, обеспечивая их паркам воздушных судов дальность, топливную эффективность и непревзойденную надежность, которыми широко известно семейство 737 MAX».
737 MAX 10 сохранит преимущества семейства MAX над конкурирующими моделями по дальности полета, а также обеспечит пятипроцентное сокращение расходов на рейс и расходов на пассажирокилометр.
Изменения конструкции 737 MAX 10 включают удлинение фюзеляжа на 66 дюймов по сравнению с 737 MAX 9 и усовершенствование устройства основной стойки шасси, обеспечивающее сокращение разбега на взлете. Пассажировместимость самолета составляет 230 человек.
Прочие изменения включают дополнительную среднюю дверь, облегченный задний гермошпангоут, а также усовершенствованное крыло для снижения сопротивления на малой скорости.
Как и другие модели Boeing 737 MAX, 737 MAX 10 оснащен новейшими высокотехнологичными двигателями CFM International LEAP-1B, усовершенствованными законцовками крыла (Advanced Technology), салоном Boeing Sky Interior, увеличенными дисплеями в кабине пилотов, а также прочими улучшениями, которые направлены на обеспечение высочайшей эффективности, надежности и максимального комфорта пассажиров в узкофюзеляжном сегменте рынка.
737 MAX по-прежнему остается самым быстропродаваемым самолетом в истории компании Boeing, аккумулировав до настоящего момента свыше 3700 заказов.
Более подробную информацию можно найти на http://www.boeing.com/commercial/737max/.
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Международный Аэропорт "Уфа"
ФАУ "ЦАГИ"
АО "Международный аэропорт "Внуково"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
АО АК "НордСтар"
АО УК "Аэропорты Регионов"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Госкорпорация Ростех
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО "ГТЛК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "ОДК"
АО "Авиакомпания "Россия"
Госкорпорация Ростех
АО "Хабаровский аэропорт"
АО УК "Аэропорты Регионов"
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)