Обращение к СМИ

ООО "Авиакомпания ВИМ-Авиа", 16 июня 2017 года

Последнее время СМИ буквально захлестнула волна ложной информации  относительно ВИМ-АВИА. Поэтому настоятельно рекомендуем - пожалуйста,  запрашивайте информацию непосредственно в авиакомпании, и у вас в  публикации будут точные сведения, а не придуманные неизвестно кем слухи,  которые публикуют некоторые ваши недобросовестные коллеги.

В частности, сегодня в очередной раз некоторые СМИ заявили, что ВИМ-АВИА  отменила все чартерные рейсы. На самом деле, авиакомпания СОКРАТИЛА  чартерную программу на 12%.

Далее, также сегодня прошла информация, что ВИМ-АВИА разослала туристам  некоторых турецких чартерных рейсов СМС с объявлением о банкротстве, и  предложением добираться домой самостоятельно. Как вы понимаете,  авиационный и туристический рынки отличаются высоким уровнем конкуренции,  и некоторые считают, что здесь все средства хороши. Удивляет тот факт,  что ряд СМИ опубликовал эту откровенно ложную информацию, даже не заметив  ее вопиющей "желтизны".

Ну и наконец, "Исход пилотов". В течение первых пяти месяцев 2017 года,  ВИМ-АВИА действительно покинули 12 пилотов, однако взамен на работу были  приняты около 40 пилотов. В основном новых членов летного состава  приглашали в связи с расширением флота ВИМ-АВИА, тем более что в 2017  году авиакомпания планирует получить еще несколько широкофюзеляжных  воздушных судок типа Boeing 777 и Airbus А330.  Таким образом, пополнение  летного состава пилотами в два раза превышает убыль. Однако некоторые СМИ  продолжают упорно трактовать обычную ротацию кадров (причем в плюс) как  "массовый исход".

Остается надеяться, что подобные публикации, дискредитирующие одного из  крупнейших авиаперевозчиков России - следствие безграмотности и низкого  уровня профессионализма, а не умышленные попытки нанести ущерб репутации.



Сообщения компаний:

Из аэропорта «Гагарин» открылись рейсы в Хургаду
АО УК "Аэропорты Регионов"

Вниманию пассажиров рейсов в/из ОАЭ
ПАО "Аэрофлот"

«АльфаСтрахование» выплатит компенсации пассажирам задержанных или отмененных рейсов на Ближнем Востоке
АО "АльфаСтрахование"

В Москве представили новые дроны для школ и ВУЗов
Клевер СОЕХ

На 30% прочнее: в МИСИС создали новый алюминиевый сплав для аэрокосмической и транспортной промышленности
Университет МИСИС

В 2026 году отмечается 40-летие эксплуатации Ми-26
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Владимир Потанин: Рексофт играет «довольно важную роль в правительственных программах перехода на отечественное программное обеспечение»
Рексофт

Международный аэропорт Красноярск стал первой воздушной гаванью, где установлена цифровая кабина «Ростелекома»
Международный аэропорт Красноярск

В Москве стартовал XXI Международный шахматный фестиваль «Аэрофлот Опен — 2026»
ПАО "Аэрофлот"

Сибирячок-5: сделан, чтобы видеть весь мир
ГАСКАР

Вызовы и точки роста: в МАИ обсудили будущее радиолокационных спутников дистанционного зондирования Земли
Московский авиационный институт

В МАИ торжественно вручили дипломы первым выпускникам целевой программы «Крылья Ростеха»
Московский авиационный институт

Первые выпускники трека «Крылья Ростеха» будут создавать авиадвигатели на предприятиях ОДК
АО "ОДК"

В МАИ торжественно вручили дипломы первым выпускникам-целевикам программы «Крылья Ростеха»
Госкорпорация Ростех

На заседании в РКС сформировали предложения по фотонике для Минпромторга
АО "Российские космические системы"

Превратить диплом в бизнес-проект: студенты МАИ начнут выполнять ВКР в виде стартапов
Московский авиационный институт

В МАИ разрабатывают интеллектуальную систему управления роем дронов для сложных миссий
Московский авиационный институт

В МАИ создали первый отечественный миниатюрный гоночный дрон
Московский авиационный институт

Парк спецтехники вышел на новый уровень мощности
АО "Международный аэропорт Иркутск"

Авиакомпания «Аврора» поддержала запуск нового сервиса для пассажиров с детьми в аэровокзале «Южно?Сахалинск»
АО "Авиакомпания "Аврора"