Ученые ЦАГИ обсудили с коллегами реализацию проекта HEXAFLY-INT
ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 5 июня 2017 года
В конце мая в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») состоялась очередная рабочая встреча по проекту HEXAFLY-INT (High-Speed EXperimental FLY Vehicles – INTernational / Высокоскоростной экспериментальный летательный аппарат). Организатором мероприятия выступил ЦАГИ, который является участником этой исследовательской работы.
На встрече собрались специалисты крупнейших зарубежных центров, объединивших усилия в HEXAFLY-INT. Это ученые ESA (Нидерланды), CIRA, TSD, MAT (Италия), ONERA (Франция), DLR (Германия), GDL (Великобритания), VKI (Бельгия), UNSW, USyD, USQ (Австралия). Российскую сторону, наряду с ЦАГИ, представляли ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова», Московский физико-технический институт. Обсудить ход реализации проекта, проанализировать достигнутые результаты и наметить дальнейшие шаги – таковы ключевые задачи мероприятия.
В проекте ЦАГИ выполняет широкий спектр расчетно-экспериментальных исследований. В частности, проводятся испытания в сверх- и гиперзвуковой аэродинамической трубе на модели HEXAFLY, созданной специалистами института. На сегодняшний день собраны данные по аэродинамике летательного аппарата, в том числе – ламинарно-турбулентному переходу. Приоритет на ближайшее время – разработка опытного образца для летного эксперимента.
Следующая встреча ученых, занимающихся созданием перспективного воздушного судна, запланирована на осень текущего года в г. Париже.
HEXAFLY-INT – проект Седьмой Рамочной программы научных исследований и технологического развития Европейского Союза, посвященный исследованиям концепции высокоскоростного пассажирского самолета на водородном топливе. Работа стартовала в 2014 г. и планируется к завершению в 2019 г.
На встрече собрались специалисты крупнейших зарубежных центров, объединивших усилия в HEXAFLY-INT. Это ученые ESA (Нидерланды), CIRA, TSD, MAT (Италия), ONERA (Франция), DLR (Германия), GDL (Великобритания), VKI (Бельгия), UNSW, USyD, USQ (Австралия). Российскую сторону, наряду с ЦАГИ, представляли ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова», Московский физико-технический институт. Обсудить ход реализации проекта, проанализировать достигнутые результаты и наметить дальнейшие шаги – таковы ключевые задачи мероприятия.
В проекте ЦАГИ выполняет широкий спектр расчетно-экспериментальных исследований. В частности, проводятся испытания в сверх- и гиперзвуковой аэродинамической трубе на модели HEXAFLY, созданной специалистами института. На сегодняшний день собраны данные по аэродинамике летательного аппарата, в том числе – ламинарно-турбулентному переходу. Приоритет на ближайшее время – разработка опытного образца для летного эксперимента.
Следующая встреча ученых, занимающихся созданием перспективного воздушного судна, запланирована на осень текущего года в г. Париже.
HEXAFLY-INT – проект Седьмой Рамочной программы научных исследований и технологического развития Европейского Союза, посвященный исследованиям концепции высокоскоростного пассажирского самолета на водородном топливе. Работа стартовала в 2014 г. и планируется к завершению в 2019 г.
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») основан в 1918 году. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.
Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е.Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).
Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е.Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).

Авиакомпания AZUR air

ПАО "ОАК"

ГК "Геоскан"

АО "Ред Вингс"

Госкорпорация Ростех

Международный аэропорт Сургут

АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

АО "Международный аэропорт Владивосток"

ГК "Геоскан"

ПАО "Аэрофлот"

АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

АО «АТК «Ямал»

Госкорпорация Ростех

ПАО "ОАК"

Авиакомпания AZUR air

АО "Ред Вингс"

ООО "СТАН"

АО "Авиакомпания "Сибирь"

Госкорпорация Ростех

АО УК "Аэропорты Регионов"
