Генеральный секретарь ИКАО подчеркивает роль авиации в ходе диалога высокого уровня в рамках форума "Один пояс – один путь" в Пекине
ИКАО, 22 мая 2017 года
На проходящем на этой неделе в Пекине в рамках форума международного сотрудничества "Один пояс – один путь" диалоге высокого уровня с участием глав государств и руководителей международных организаций Генеральный секретарь ИКАО д-р Фан Лю выступила с четким посланием, что более целенаправленное и решительное инвестирование в развитие авиации будет ключевым фактором, обеспечивающим общий успех новой масштабной инициативы Китая.
Выступая на тематической сессии форума, организованного Китайской Народной Республикой и проведенного в Пекине 14-15 мая, д-р Лю отметила, что сообщение, обеспечиваемое воздушным транспортом между государствами и секторами экономики, способствует возникновению целого ряда прямых и косвенных выгод социально-экономического характера.
"Главное потенциальное преимущество, которое должны оценить государства – партнеры форума "Один пояс – один путь", это прямая взаимосвязь между инвестициями в развитие авиации и отдачей в виде устойчивого социально-экономического благосостояния местного населения и бизнеса", – подчеркнула д-р Лю. "Государства, которые принимают на себя обязательства по полному обеспечению деятельности воздушного транспорта в соответствии со стандартами ИКАО, а также по модернизации аэропортовой и аэронавигационной инфраструктуры, неизбежно добьются роста туризма и увеличения торгового оборота, откроют новые рынки и маршруты поставок для местных производителей, увеличат свою налоговую базу, что позволит осуществлять долгосрочное планирование и заложить надежную основу, обеспечивающую устойчивое социально-экономическое благосостояние на многие годы вперед".
Правительство Китая выступило с предложением о создании проекта Экономического пояса Шелкового пути и Морского шелкового пути 21-го века, который часто называют инициативой "Один пояс – один путь". Цель китайской инициативы "Один пояс – один путь" заключается в развитии транспортного сообщения и инфраструктуры путем обеспечения взаимодействия государств, расположенных вдоль этого пояса и пути, возродив таким образом древние торговые маршруты. Основной задачей объявлена интеграция политики, инфраструктуры, торговли, финансовой деятельности и людей. В настоящее время форум "Один пояс – один путь" является совещанием самого высокого уровня для обсуждения этой инициативы; в его работе приняли участие 29 глав государств, а также министров и правительственных чиновников из более чем 130 стран, включая 70 международных организаций.
Генеральный секретарь ИКАО дала четко понять, что к 2030 году в рамках сети гражданской авиации ожидается двукратное увеличение объема воздушных перевозок и пассажиропотока, и что этот рост обладает мощным экономическим потенциалом, который будет способствовать достижению всеми государствами целей Повестки дня Организации Объединенных Наций в области устойчивого развития до 2030 года.
"Таким образом, мой призыв к действию сегодня весьма прост: инвестировать в развитие авиации и учитывать цели политики в области воздушного транспорта в ваших национальных планах развития. Это будет иметь важнейшее значение для достижения поставленных вами целей в рамках проекта "Один пояс – один путь", а также для достижения целей в области устойчивого развития в рамках Повестки дня до 2030 года", – отметила Генеральный секретарь.
В рамках форума "Один пояс – один путь" д-р Лю подписала от имени ИКАО соглашение о международном сотрудничестве с администратором Управления гражданской авиации Китая в присутствии министра транспорта Китая.
15 мая д-р Лю подписала новое соглашение об экономическом и техническом сотрудничестве с заместителем министра торговли Китая, в соответствии с которым китайское правительство обязуется выделить ИКАО грант в размере 4 млн долл. США на проекты в области безопасности полетов, авиационной безопасности и устойчивого развития воздушного транспорта.
16 мая д-р Лю провела встречу с министром транспорта Китая г-ном Ли Цзяопином, на которой обсуждались возможные трудности, с которыми государства Азиатско-Тихоокеанского региона могут столкнуться при обеспечении соблюдения требований ИКАО. Она поблагодарила министра за поддержку китайского правительства, оказываемую региональ¬ному бюро в Бангкоке, а также филиалу регионального бюро в Пекине, которое занимается вопросами организации воздушного движения. В ходе поездки д-ра Лю сопровождал региональный директор ИКАО в Азиатско-Тихоокеанском регионе г-н Арун Мишра.
Генеральный секретарь ИКАО д-р Фан Лю подчеркнула роль авиации в ходе диалога высокого уровня в рамках форума международного сотрудничества "Один пояс – один путь".
Выступая на тематической сессии форума, организованного Китайской Народной Республикой и проведенного в Пекине 14-15 мая, д-р Лю отметила, что сообщение, обеспечиваемое воздушным транспортом между государствами и секторами экономики, способствует возникновению целого ряда прямых и косвенных выгод социально-экономического характера.
"Главное потенциальное преимущество, которое должны оценить государства – партнеры форума "Один пояс – один путь", это прямая взаимосвязь между инвестициями в развитие авиации и отдачей в виде устойчивого социально-экономического благосостояния местного населения и бизнеса", – подчеркнула д-р Лю. "Государства, которые принимают на себя обязательства по полному обеспечению деятельности воздушного транспорта в соответствии со стандартами ИКАО, а также по модернизации аэропортовой и аэронавигационной инфраструктуры, неизбежно добьются роста туризма и увеличения торгового оборота, откроют новые рынки и маршруты поставок для местных производителей, увеличат свою налоговую базу, что позволит осуществлять долгосрочное планирование и заложить надежную основу, обеспечивающую устойчивое социально-экономическое благосостояние на многие годы вперед".
Правительство Китая выступило с предложением о создании проекта Экономического пояса Шелкового пути и Морского шелкового пути 21-го века, который часто называют инициативой "Один пояс – один путь". Цель китайской инициативы "Один пояс – один путь" заключается в развитии транспортного сообщения и инфраструктуры путем обеспечения взаимодействия государств, расположенных вдоль этого пояса и пути, возродив таким образом древние торговые маршруты. Основной задачей объявлена интеграция политики, инфраструктуры, торговли, финансовой деятельности и людей. В настоящее время форум "Один пояс – один путь" является совещанием самого высокого уровня для обсуждения этой инициативы; в его работе приняли участие 29 глав государств, а также министров и правительственных чиновников из более чем 130 стран, включая 70 международных организаций.
Генеральный секретарь ИКАО дала четко понять, что к 2030 году в рамках сети гражданской авиации ожидается двукратное увеличение объема воздушных перевозок и пассажиропотока, и что этот рост обладает мощным экономическим потенциалом, который будет способствовать достижению всеми государствами целей Повестки дня Организации Объединенных Наций в области устойчивого развития до 2030 года.
"Таким образом, мой призыв к действию сегодня весьма прост: инвестировать в развитие авиации и учитывать цели политики в области воздушного транспорта в ваших национальных планах развития. Это будет иметь важнейшее значение для достижения поставленных вами целей в рамках проекта "Один пояс – один путь", а также для достижения целей в области устойчивого развития в рамках Повестки дня до 2030 года", – отметила Генеральный секретарь.
В рамках форума "Один пояс – один путь" д-р Лю подписала от имени ИКАО соглашение о международном сотрудничестве с администратором Управления гражданской авиации Китая в присутствии министра транспорта Китая.
15 мая д-р Лю подписала новое соглашение об экономическом и техническом сотрудничестве с заместителем министра торговли Китая, в соответствии с которым китайское правительство обязуется выделить ИКАО грант в размере 4 млн долл. США на проекты в области безопасности полетов, авиационной безопасности и устойчивого развития воздушного транспорта.
16 мая д-р Лю провела встречу с министром транспорта Китая г-ном Ли Цзяопином, на которой обсуждались возможные трудности, с которыми государства Азиатско-Тихоокеанского региона могут столкнуться при обеспечении соблюдения требований ИКАО. Она поблагодарила министра за поддержку китайского правительства, оказываемую региональ¬ному бюро в Бангкоке, а также филиалу регионального бюро в Пекине, которое занимается вопросами организации воздушного движения. В ходе поездки д-ра Лю сопровождал региональный директор ИКАО в Азиатско-Тихоокеанском регионе г-н Арун Мишра.
Генеральный секретарь ИКАО д-р Фан Лю подчеркнула роль авиации в ходе диалога высокого уровня в рамках форума международного сотрудничества "Один пояс – один путь".
ИКАО, являющаяся специализированным учреждением Организации Объединенных Наций, была создана в 1944 году для содействия безопасному и упорядоченному развитию международной гражданской авиации во всем мире. Она устанавливает международные стандарты и правила, необходимые для обеспечения безопасности полетов, авиационной безопасности, эффективности и регулярности воздушных перевозок и охраны окружающей среды от воздействия авиации. Организация является форумом сотрудничества во всех областях гражданской авиации для ее 191 государства-члена.

ПАО "Аэрофлот"

Московский аэропорт Домодедово

Эмирейтс стала первой в мире авиакомпанией, сертифицированной по программе Autism Certified Airline™
Авиакомпания Emirates

Московский аэропорт Домодедово

АО "АК "НордСтар"

Московский авиационный институт

ПАО "ОАК"

АО "Ред Вингс"

Московский аэропорт Домодедово

Московский аэропорт Домодедово

Московский аэропорт Домодедово

АО УК "Аэропорты Регионов"

Московский авиационный институт

ПАО "Аэрофлот"

Госкорпорация Ростех

АО "Международный аэропорт Владивосток"

Госкорпорация Ростех

АО "Международный аэропорт Иркутск"

АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

АО УК "Аэропорты Регионов"
