A350-1000 успешно совершил испытательный полет с пассажирами на борту
Airbus, 12 мая 2017 года
Испытательный борт A350-1000 (заводской серийный номер MSN065) успешно завершил первый полет с пассажирами в рамках сертификации этого типа. На борту самолета находилось 310 пассажиров, включая 10 членов экипажа и техников, а также 13 бортпроводников авиакомпании Virgin Atlantic, одного из заказчиков А350-1000. Испытательный А350-1000 вылетел из аэропорта Тулузы 11 мая и приземлился там же спустя 12 часов.
Участники испытательного полета оценивали комфорт и эргономичность салона, систему развлечений в полете, шумоизоляцию, систему кондиционирования и освещения, а также удобство пользования туалетными комнатами и кухнями. Подобные перелеты не являются частью технической сертификации самолета, но они, тем не менее, позволяют производителю получить отзывы от будущих пассажиров и эксплуатантов, что обеспечит плавный ввод А350-1000 в коммерческую эксплуатацию.
Программа сертификационных испытаний А350-1000 идет полным ходом, ввод самолета в коммерческую эксплуатацию намечен на вторую половину 2017 года.
A350 XWB – новейшее поколение широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов средней размерности. Самолеты А350-1000 на 95% унифицированы с А350-900 и являются однотипными в части пилотирования. А350-1000 - самая вместительная моделью семейства А350, он вмещает на 40 пассажиров больше по сравнению с А350-900. Помимо большей вместимости, А350-1000 также отличается от А350-900 модифицированной задней кромкой крыла, шестиколесной тележкой шасси и более мощными двигателями Rolls-Royce Trent XWB-97. На данный момент 12 заказчиков с пяти континентов разместили заказы на 211 самолетов A350-1000.
Участники испытательного полета оценивали комфорт и эргономичность салона, систему развлечений в полете, шумоизоляцию, систему кондиционирования и освещения, а также удобство пользования туалетными комнатами и кухнями. Подобные перелеты не являются частью технической сертификации самолета, но они, тем не менее, позволяют производителю получить отзывы от будущих пассажиров и эксплуатантов, что обеспечит плавный ввод А350-1000 в коммерческую эксплуатацию.
Программа сертификационных испытаний А350-1000 идет полным ходом, ввод самолета в коммерческую эксплуатацию намечен на вторую половину 2017 года.
A350 XWB – новейшее поколение широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов средней размерности. Самолеты А350-1000 на 95% унифицированы с А350-900 и являются однотипными в части пилотирования. А350-1000 - самая вместительная моделью семейства А350, он вмещает на 40 пассажиров больше по сравнению с А350-900. Помимо большей вместимости, А350-1000 также отличается от А350-900 модифицированной задней кромкой крыла, шестиколесной тележкой шасси и более мощными двигателями Rolls-Royce Trent XWB-97. На данный момент 12 заказчиков с пяти континентов разместили заказы на 211 самолетов A350-1000.
Московский аэропорт Домодедово
ФАУ "ЦАГИ"
НАО "Гидромаш" имени В.И.Лузянина
АО "Концерн "Калашников"
АО "РТ-Техприемка"
ПАО "Аэрофлот"
Московский аэропорт Домодедово
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "КрасАвиа"
ОАО АК "Уральские авиалинии"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
АО УК "Аэропорты Регионов"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
ООО "Аэроэкспресс"
АО "Концерн "Калашников"
Госкорпорация Ростех
Госкорпорация Ростех
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО УК "Аэропорты Регионов"
Московский аэропорт Домодедово