Круглый стол по вопросам эксплуатации и ППО
Русские выставочные системы, 5 мая 2017 года
25 мая 2017 года в рамках деловой программы 10-й Международной выставки HeliRussia, в продолжение начатой год назад темы, технический комитет Ассоциации Вертолетной Индустрии проводит круглый стол, на котором будут рассмотрены вопросы совершенствования системы эксплуатации российских вертолетов, предложены и обсуждены возможные пути, подходы и целевые установки решения имеющихся проблем в этой области.
Основой парка большинство российских вертолетных авиакомпаний, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки и авиационные работы, являются вертолеты российского производства. Средний возраст этого парка более 20 лет и, в условиях крайне незначительного поступления в авиакомпании новых вертолетов, он подвержен стремительному и все более растущему моральному и физическому старению. На этом фоне вся деятельность российских эксплуатантов вертолетной техники неразрывно связана с острыми проблемами по поддержанию приемлемого уровня конкурентоспособности и летной годности находящихся на эксплуатации вертолетов, что сопровождает целый ряд проблем и «узких» мест:
- проблемы модернизации вертолетов, прежде всего авионики и специального оборудования, с доведением их функционала до постоянно возрастающих современных требований;
- низкий уровень ресурсов вертолетов и их агрегатов и сложности их поддержания и продления;
- отсутствие современной действенной системы послепродажного обслуживания имеющейся вертолетной техники;
- крайне громоздкая и инертная система эксплуатационной документации вертолетов и ее обновления и целый ряд других.
Пласт злободневных проблем эксплуатации вертолетов российского производства имеет системный характер и не может быть решен без совместных и комплексных усилий всех участников вертолетного сегмента экономики страны: органов государственного и отраслевого регулирования, разработчиков и производителей вертолетной техники и ее эксплуатантов, научных и общественных специализированных организаций и объединений.
В рамках круглого стола запланированы доклады по наиболее злободневным вопросам эксплуатации вертолетов российского производства и создана платформа для всестороннего обсуждения указанной проблематики всеми заинтересованными сторонами, в т.ч. с участием представителей холдинга «Вертолеты России» и Росавиации.
Приглашаем принять активное участие в работе круглого стола «Эксплуатация и послепродажное обслуживание вертолетов российского производства: состояние, проблемы и пути решения» российских и зарубежных специалистов компаний-эксплуатантов вертолетов, специалистов в области послепродажного обслуживания, представителей компаний-разработчиков вертолетов, основных агрегатов и комплектующих, а также всех участников и гостей юбилейной выставки HeliRussia, которым небезразлична судьба вертолетной авиации России.
Мероприятие проводится на бесплатной основе с обязательной регистрацией на сайте HeliRussia - здесь.
Время мероприятия: 25 мая с 10.00 до 13.00.
Место проведения: HeliRussia 2017, Москва, Крокус Экспо, павильон 1, Конференц-зал №4.
Основой парка большинство российских вертолетных авиакомпаний, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки и авиационные работы, являются вертолеты российского производства. Средний возраст этого парка более 20 лет и, в условиях крайне незначительного поступления в авиакомпании новых вертолетов, он подвержен стремительному и все более растущему моральному и физическому старению. На этом фоне вся деятельность российских эксплуатантов вертолетной техники неразрывно связана с острыми проблемами по поддержанию приемлемого уровня конкурентоспособности и летной годности находящихся на эксплуатации вертолетов, что сопровождает целый ряд проблем и «узких» мест:
- проблемы модернизации вертолетов, прежде всего авионики и специального оборудования, с доведением их функционала до постоянно возрастающих современных требований;
- низкий уровень ресурсов вертолетов и их агрегатов и сложности их поддержания и продления;
- отсутствие современной действенной системы послепродажного обслуживания имеющейся вертолетной техники;
- крайне громоздкая и инертная система эксплуатационной документации вертолетов и ее обновления и целый ряд других.
Пласт злободневных проблем эксплуатации вертолетов российского производства имеет системный характер и не может быть решен без совместных и комплексных усилий всех участников вертолетного сегмента экономики страны: органов государственного и отраслевого регулирования, разработчиков и производителей вертолетной техники и ее эксплуатантов, научных и общественных специализированных организаций и объединений.
В рамках круглого стола запланированы доклады по наиболее злободневным вопросам эксплуатации вертолетов российского производства и создана платформа для всестороннего обсуждения указанной проблематики всеми заинтересованными сторонами, в т.ч. с участием представителей холдинга «Вертолеты России» и Росавиации.
Приглашаем принять активное участие в работе круглого стола «Эксплуатация и послепродажное обслуживание вертолетов российского производства: состояние, проблемы и пути решения» российских и зарубежных специалистов компаний-эксплуатантов вертолетов, специалистов в области послепродажного обслуживания, представителей компаний-разработчиков вертолетов, основных агрегатов и комплектующих, а также всех участников и гостей юбилейной выставки HeliRussia, которым небезразлична судьба вертолетной авиации России.
Мероприятие проводится на бесплатной основе с обязательной регистрацией на сайте HeliRussia - здесь.
Время мероприятия: 25 мая с 10.00 до 13.00.
Место проведения: HeliRussia 2017, Москва, Крокус Экспо, павильон 1, Конференц-зал №4.
АО УК "Аэропорты Регионов"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Госкорпорация Ростех
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО "ГТЛК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "ОДК"
АО "Авиакомпания "Россия"
Госкорпорация Ростех
АО "Хабаровский аэропорт"
АО УК "Аэропорты Регионов"
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)
Московский авиационный институт
АО "ОДК"
ПАО "Аэрофлот"
АО "ОДК"
Холдинг "Росэлектроника"
АО "АК "НордСтар"
АО "Авиакомпания "Россия"